车企销量/各业务部门员工数量（辆/人，2023年） 原图定位

单位员工销量层面，新势力低于传统车企。其中传统普通（除比亚迪）15-30 辆/人>传统豪华 5-20 辆/人＞新势力 5-15 辆/人>比亚迪 4 辆/人，新势力较低在于新势力偏豪华且单一车型销量偏低，员工投入的规模效应弱——一款车的研发、宣传都有固定区间的员工、成本投入，但销量结果却可大可小。其中注意，比亚迪由于包含零部件业务，制造人员较多，因此单位员工销量会相对低估。