自2023年10月以来中国进口俄动力煤占比下降 原图定位 动力煤方面,2023 年以来随着澳煤进口的再次恢复,中国进口动力煤中进口澳煤的数量有所提高,2023 年 9 月中国进口澳大利亚动力煤占比达 14.8%,同期进口俄动力煤占比亦有所提升,2023年 1月中国进口俄动力煤占比为 17.9%,到 2023年9月提升至 18.8%。自 2023年 10月俄罗斯煤炭出口关税实施后,俄动力煤价格优势有所减弱,2023 年 11 月初俄远东港口的动力煤交易价格约为 102 美元/吨,而同等质量的澳大利亚煤约为 95美元/吨,在价格优势下中国加大对澳大利亚动力煤的进口,2024 年 4 月中国进口澳大利亚动力煤占比已提升至 19.4%,而进口俄动力煤占比同期回落至 12.4%。2024年 4月 28日俄罗斯政府再次宣布将于 5月 1日至 8月 31日期间取消动力煤和无烟煤的出口关税,按照目前卢布汇率、 5.5%的关税、Q5500CFR 报价 90 美元/吨测算,取消煤炭出口关税政策对中国的进口商来说可降低进口成本 44 元/吨,将在一定程度上提升俄煤的竞争力,但由于当前内贸市场煤价震荡下跌,进口煤优势缩小,预计进口俄煤数量短期内难有明显提升,且伴随动力煤出口关税取消政策到 2024 年 8 月 31 日到期,届时俄罗斯或恢复动力煤出口关税,俄动力煤价格优势亦或有所减弱,并导致中国进口俄动力煤或难放量。