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自动驾驶汽车企业

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自动驾驶汽车企业Tag内容描述：

1、至少十分之九的事故。
因此，转移到AVs会导致人为错误风险。
与车辆相关的死亡人数大幅减少 - 鉴于AVs测试造成的首次死亡以及2018年使用部分自动驾驶汽车造成的死亡，这一点非常重要。
希望向公众保证AV安抚的汽车制造商可以追随航空业，飞机制造商已经在其工艺中嵌入了安全措施。
航空公司在无责任的基础上共享信息并从事故中学习。
现代客机定期由自动驾驶软件驾驶，尽管受到人类飞行员的监督 - 并且在2017年，商用客机没有任何死亡事故。

2、Ensuring American Leadership in Automated Vehicle Technologies Automated Vehicles 4.0 A Report by the NATIONAL SCIENCE improved quality of life, access, and mobility for all citizens; lower energy usa。

3、证券研究报告 | 行业专题研究 2020 年 02月 20日汽车汽车自动驾驶系列自动驾驶系列：拐点已至，拐点已至，浪潮呼啸浪潮呼啸行业行业发展拐点发展拐点将至将至，由起步，由起步逐步迈入逐步迈入普及期普及期。
从历史配臵的渗透率曲线看，自动驾驶类配臵的 S曲线在起步阶段大约持续 4-5年，并且在渗透率接近 20% 左右出现拐点，随后产业链逐渐成熟，进入加速渗透的阶段。
截止 2019。

4、 1 证券研究报告证券研究报告行业研究/深度研究 2020年04月24日交运设备增持（维持）林志轩林志轩执业证书编号：S0570519060005 研究员刘千琳刘千琳执业证书编号：S0570518060004 研究员邢重阳邢重阳联系人 1新坐标新坐标(603040 SH,买入买入)。

5、正视L3、L4级别落地时间表，算法型企业的关键一年 36氪研究 | 自动驾驶专题行业研究 2019年6月 2 2019.6 要点摘要技术难度：L2级别ADAS的大范围应用建立在Tier1 强大的系统、模块化能力以及车规级产品基础上。
L3级别不论是驾驶安全风险还是技术攻克难度是真正的分水岭，是乘用车主机厂近期量产合作的重点，专注乘用车场景的部分一级市场公司已有L3级别量产能力。
L4级别对。

6、 1 - 2020 年年 8 月月 24 日日第第25期期总总第第 457 期期确确保保美美国国在在自自动动驾驾驶驶汽汽车车技技术术中中的的领领导导地地位位：自自动动驾驾驶驶汽汽车车4.0 【译译者者按按】 2016 年、2017 年和 2018 年，美国总统行政办公室和交通部发布了促进自动驾驶汽车发展的报告，分别关注技术、安全、隐私保护等重大议题。
今年 4 月份，这两大机构发布确。

7、2020 AUTONOMOUS VEHICLE TECHNOLOGY REPORT The guide to understanding the current state of the art in hardware develop- ing ultra high-resolution 4D imaging radar technology. MBA at Technion, the Israe。

8、最后还采访了日本，澳大利亚，加拿大和英国的专家和监管者。
这份报告收录了来自35个组织的43位专家的观点，每个章节都讨论了不同的研究问题。
本篇报告提出的三个建议：1. 保险公司、制造商和其他利益相关者应该合作开发一个收集和分享自动驾驶汽车数据的框架。
2. 在调整现有的保险框架以适应自动驾驶车辆的管理时，美国的政策制定者和保险公司应该考虑国际保险结构。
3. 研究人员应该评估车队运营商模式可能对消费者接受的车辆合并技术产生的影响，该技术允许随时自动操作。
（关注公众号“三个皮匠”，获取最新行业报告资讯）点击下载报告：美国兰德公司：自动驾驶汽车和汽车保险的未来PDF全文将分享到三个皮匠每日知识精选知识星球，三个皮匠感谢您的支持！加入三个皮匠报告网站年度VIP即送星球年会员需要批量下载和及时更新最新研究报告的朋友，可以加入我们的三个皮匠每日知识精选知识星球分享会，大量的中外文精品报告及各类专题资料将会优先分享到知识星球中，加入即可下载全部报告，还可根据您的需要定制各类报告。
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9、为能力，为每个临时里程碑确定地理区域和参数。
3.测量：指定道路、受控环境和模拟测试，并确定成功晋升标准。
4.执行：根据需要从AV供应商处进行测试和收集数据，改进安全保证流程。
这个过程的第一步是任命一个卓越中心(CoE)，其目标是召集必要的利益相关者，包括地方、区域和国家监管机构、学术研究人员、行业代表和市政领导。
该小组的成员将共同建立所需的最终状态(即定义部署操作设计领域ODD)，并在AV系统所需能力的开发中进行咨询，包括AV应如何表现以及AV开发人员需要如何演示安全性能。
然后，通过CoE，监管机构和AV供应商将共同工作，定义一系列中期里程碑，建立一组定性场景，并创建双方一致同意的AV能力测试。
CoE还应确定AV系统成功性能的度量标准，以及将系统推进到下一个里程碑的标准。
一旦建立了验证流程，CoE应监督测试并从正在进行的开发中收集数据，以持续改进验证流程。
这个过程不需要重要的技术知识来理解它的概念;相反，它依赖于一组技术专家，他们在监管机构和AV开发者之间进行协调，并制定出更详细的安全保证计划。
在本报告中，提供了技术实现指南来支持这些步骤，以便管理者能够促进高级流程。
文本由木子日青原创发布于三个皮匠报告网站，未经授权禁止转载。
数据来源：世界经济论坛：基于安全驾驶计划场景的自动驾驶政策框架技术实施指南。

10、通过正确的战略取舍及积极建立战略合作伙伴关系，汽车厂商依然有机会在电气化和自动驾驶出行领域的竞争中逆势而起，迎头赶上作者：Klaus Stricker、Thomas Wendt、Wilko Stark、Mark Gottfredson、曾伟民和Michael Schallehn 电动车和自动驾驶汽车：未来已来本册著作权归贝恩公司所有电动车和自动驾驶汽车：未来已来 3 摘要贝恩预计，电。

11、KPMG International home.kpmg/avri Assessing the preparedness of 30 countries and jurisdictions in the race for autonomous vehicles 2020 Autonomous Vehicles Readiness Index The Autonomous Vehicles Read。

12、中国自动驾驶市场专题分析2018 Confidential and Protected by Copyright Laws 本产品保密并受到版权法保护 2018年10月 2018/10/182数据驱动精益成长分析定义与分析方法分析范畴数据说明易观千帆“A3” 算法升级说明：易观千帆“A3”算法引入了机器学习的方法，使易观千帆的数据更加准确地还原用户的真实行为、更加客观地评价产品的价值。

13、p styletextindent: 37px;lineheight: 150span stylefontfamily: 宋体;lineheight: 150;fontsize: 19pxspan stylefontfamily:宋体兰德民。

14、AUTOMATED VEHICLES Comprehensive Plan AS our country faces new challenges, the U.S. Department of Transportation U.S. DO。

15、证券研究报告请务必阅读正文之后的免责条款自动自动驾驶驾驶加速加速，智能汽车时代来临，智能汽车时代来临自动驾驶智能汽车产业专题2021.02.02 中信证券研究部中信证券研究部核心观点核心观点 2020 年年全球智能汽车和自动驾驶加速。

16、自动驾驶加速，智能汽车时代来临自动驾驶加速，智能汽车时代来临 2021年年2月月2日日 1 1 中资三大造车新势力相继在美中资三大造车新势力相继在美IPO 2020年年8月月28日，小鹏汽车于纽交所日，小鹏汽车于纽交所IPO上市上市 201。

17、乘用车自动驾驶产业生态与协作德赛西威曾迪技术趋势 L0 L1 L2 L3 L4 L5 2030 手眼控制手眼控制手可偶尔离开控制眼可偶尔离开控制手离开控制眼离开控制手离开控制意识离开控制手离开控制离开驾驶无自动化。

18、p自动驾驶作为跨制造业交通运输业服务业等的新兴产品，具有极强的经济带动作用。
中国作为全球第一的汽车产销大国，发展自动驾驶，具有重要的战略意义和社会经济价值。
近年来，多个政府部门和省市之间积极开展协作，通过促进技术进步构建标准体系加强基础。

19、p2. 我们认为未来 L2级自动驾驶或将仍为智能电动量产乘用车领域中的标配。
1鉴于国内此前并未建立自动驾驶分级标准，此次中国自动驾驶行业标准分类的落地，无论是从国家政策，还是行业发展角度，对于我国智能汽车产业的发展有较大的促进作用。
一方面，。

20、p Ouster全球领先的机械旋转式激光雷达供应商，专为长距中距短距应用设计高分辨率激光雷达。
pp于2021年上半年完成NYSE上市，拟募集资金3亿美元。
公司在售产品为机械旋转式，采用 VCSEL 和 SPAD 阵列芯片技术，多线机械旋转雷。

21、11日本拥有的相关专利数量最多。
日本在技术创新指标方面上升至第三位，并且拥有相关的专利数量最多。
在政策法规方面，日本在2019年5月颁布了两项立法。
修订后的道路运输pp车辆法于2020年4月生效，其中包括对自动驾驶车辆的法律认可检查制度和。

22、Xmart OS 3.0智能车载系统，可提供丰富的娱乐功能，支持手机蓝牙数字钥匙解锁。
支持语音控制大疆 Mavic 2 Pro 无人机，视频画面可以实时传到中控大屏上。
Xmart OS 3.0智能车载系统配备高通第三代智能座舱骁龙SA。

23、新款车型小鹏P5，搭载两颗大疆览沃激光雷达，位于前保险杠两侧。
pp 得益于激光雷达，P5测绘精度可达到毫米级别，拥有144线的点云密度，角度分辨率可达0.16，每5毫秒时间就会刷新周围环境感知，最远探测距离可达150米。
pp 小鹏P5,。

24、当前，新能源汽车行业仍然处于发展的初期阶段，我们预计中国新能源乘用车的渗透率在 2021 年和 2022 年将达到 10.4和 12.0，显著高于 2020 年的 6，但是距离 2025 年中国 20的渗透率目标仍有较大空间。
新能源汽。

25、纯视觉or多传感器融合，决策权重各有不同感知是实现自动驾驶极为重要的一环。
只有车辆能够感知并且可以正确识别周围物体的时候，才能给决策机构正确的输入信号从而实现自动驾驶。
主流的环境感知设备有摄像头超声波雷达毫米波雷达以及激光雷达等。
从技术路线。

26、如何达成安全认证不论是对自动驾驶汽车还是传统汽车的监管，目的都是为了确保车辆的安全性和道路适用性。
但如何证明车辆的安全性能够满足监管机构业界以及大众的要求呢任何一种安全机制都具有两大关键要素，一是由规则原则和标准组成的管理框架，二是证明产品。

27、1提升传感器的性能边界，作为感知层的安全冗余。
在自动驾驶行业，传感器方案供应商正在致力于使汽车拥有眼睛，代替驾驶员完成感知的过程。
然而，现有的传感器方案仍然存在改进的空间，包括传感器测量的边界视觉激光感知范围有限传感器应用的工况限制如摄像头。

28、高级自动驾驶汽车如Robotaxi的发展可能会显著改变机动性市场价值从产品购买车辆到服务支付交通费用。
在过去，汽车制造商专注于销售新车，物流和出租车公司提供服务移动服务。
元器件制造商和科技公司则专注于硬件供应以及汽车制造商的软件。
然而，新兴。

29、证券研究报告请务必阅读正文之后的免责条款城市场景自动驾驶城市场景自动驾驶：赛道广阔，商业化加速落地赛道广阔，商业化加速落地汽车行业城市场景自动驾驶专题报告2021.12.17 中信证券研究部中信证券研究部核心观点核心观点自动驾驶。

30、专家寄语软件定义汽车背景下，自动驾驶技术快速发展，车辆系统日趋复杂智能，对交通安全的影响也日益广泛。
为了实现对新技术的包容审慎监管，需要确定一些基本的安全原则，如在自动驾驶系统中引入交通规则，利用事故场景库考核自动驾驶对危险复杂交通场。

31、 Connected Automated Vehicle Highway CAVH: A Vision and Development Report for LargeScale Automated Driving System ADS D。

32、车路协同自动驾驶发展报告 1.0 版中国公路学会自动驾驶工作委员会 2019 年 06 月 I 版权说明版权说明本报告版权属于中国公路学会自动驾驶工作委员会，并受法律保护。
转载摘编或利用其它方式使用本报告文字或者观点的，应注明来源：中。

33、全球自动驾驶战略与政策观察全球自动驾驶战略与政策观察自动驾驶开启商业化元年自动驾驶开启商业化元年中国信息通信研究院中国信息通信研究院政策与经济研究所政策与经济研究所人工智能与经济社会研究中心人工智能与经济社会研究中心 2022022 2。

34、华为园区自动驾驶网络白皮书华为技术有限公司目录05060701园区自动驾驶网络02052.1 园区自动驾驶网络愿景2.2 园区自动驾驶网络分级2.3 园区自动驾驶网络关键能力特征0102020304园区网络发展的挑战与机遇011.1 园区。

35、1 白皮书自治网络助力数字化转型，推动社会与行业智能化通过极简自动化及智能连接与ICT基础设施服务和运营满足业务需求，应对来自网络架构能力与用例的挑战，推动实现自治网络愿景，促进社会与行业智能化。
2020 年年 10 月第二次发布月第。

36、高级别辅助驾驶和自动驾驶场景应用北京汽车研究总院有限公司智能网联中心主任张永刚2 0 2 1 . 0 7 . 0 5ICV2021CONTENTS1.自动驾驶场景发展趋势2. 自动驾驶场景定义3. 自。

37、 1 本报告版权属于安信证券股份有限公司。
本报告版权属于安信证券股份有限公司。
各项声明请参见报告尾页。
各项声明请参见报告尾页。
汽车电子领军企业，汽车电子领军企业，面向面向 L L4 4 级级以下自以下自动驾驶动驾驶场景场景具备多重成长性。

38、 2022 年年 06 月月 07 日日汽车汽车证券研究报告证券研究报告行业深度报告行业深度报告相关研究相关研究锂盐价格小幅回调，产业链供需关系有所缓锂盐价格小幅回调，产业链供需关系有所缓解解 2022.04.29 长城汽车欧拉品。

39、重构：从自动驾驶到智能座舱，智能汽车发展加速重构：从自动驾驶到智能座舱，智能汽车发展加速中信证券研究部中信证券研究部科技产业组科技产业组许英博陈俊云尹欣驰徐涛杨泽原袁健聪丁奇苗丰李景涛黄亚元廖原滕冠兴许英博陈俊云尹欣驰徐涛杨泽原袁健聪丁奇。

40、汽车汽车证券研究报告证券研究报告行业深度行业深度 2022 年年 8 月月 3 日日强于大市强于大市相关研究报告相关研究报告汽车行业月报:汽车行业月报:6月乘用车销量大幅改善,月乘用车销量大幅改善,新能源产销继续高增长新能源产销继续。

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