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2020年自动驾驶安全报告
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1、自动驾驶网络 解决方案白皮书 Autonomous Driving Network 01 04 1.1 电信网络发展的机遇与挑战 1.2 电信产业自动驾驶网络探索与实践 081.3 华为自动驾驶网络探索实践 11 142.2 华为自动驾驶网络目标架构 011. 电信自动驾驶网络探索与实践 112. 华为自动驾驶网络战略与架构 2.1 华为自动驾驶网络战略 CONTENTS 目录 694. 自动驾驶。
2、华为核心网 自动驾驶网络 白皮书 华为核心网 自动驾驶网络 白皮书 发布日期 2019-11-28 文档版本 01 01 目录 华为核心网自动驾驶网络白皮书 华为核心网自动驾驶网络方案 华为核心网自动驾驶网络方案理念 华为核心网自动驾驶网络方案目标 华为核心网自动驾驶网络方案架构 典型应用场景 5G切片场景 MEC场景 工作流编排场景 智能运维场景 产业发展及挑战 5G核心网是使能千行百业的关键 。
3、至少十分之九的事故。 因此，转移到AVs会导致人为错误风险。 与车辆相关的死亡人数大幅减少 - 鉴于AVs测试造成的首次死亡以及2018年使用部分自动驾驶汽车造成的死亡，这一点非常重要。 希望向公众保证AV安抚的汽车制造商可以追随航空业，飞机制造商已经在其工艺中嵌入了安全措施。 航空公司在无责任的基础上共享信息并从事故中学习。 现代客机定期由自动驾驶软件驾驶，尽管受到人类飞行员的监督 - 并且在2017年，商用客机没有任何死亡事故。
4、 乘用车场景目前经历L2级别过渡到L3级别，多采用激光雷达+毫米波雷达+摄像头的感知方案，采用FPGA或部分采用ASIC芯片 ，结合零散区域范围内高精地图进行决策控制；商用车以高速货运为主，落地可以迅速降低成本提高效率，以L4级别作为主要突破方向，多采用摄像头视觉+激光雷达的感知方案，以及GPU芯片作为计算中央，参与者众多但有量产合作的企业数量少。 行业KSF（关键成功因素）：算法型公司（提供解决方案和系统）：订单交付能力（是否与主机厂和Tier1就产品有真正订单合作）、研发团队的人员背景（研究相关模型及算法投入时间）、是否具备成熟产品投入测试运营、相关场景的传感器组合成本是否适用于量产、战略规划是否稳定（专注目标场景落地的时间）硬件供应（传感器及芯片）：毫米波雷达发展成熟，是大部分算法型公司的解决方案感知层主要设备；车规级的激光雷达研发周期长，用来做测试采购成本较高，且必须外露在车外进行感知，乘用车解决方案中涉及相对较少；摄像头视觉解决方案多用于L2级别，L3级别及以上应用规模大；芯片研发未来倾向ASIC专用芯片，目前GPU通用芯片更多用于适合L4级别以上的商用场景。
5、定、环境构建、生态培育等方面积极开展布局行动，形成各具特色的自动驾驶发展路线图。 为此，中国信息通信研究院政策与经济研究所车联网团队通过跟踪全球自动驾驶政策与法规动态，及时掌握自动驾驶全球进展，系统研究了政策法规对促进自动驾驶发展的积极作用，形成本报告。 主要内容包括：概述了自动驾驶商业探索进展及对政策法规需求；梳理并总结全球重点国家的自动驾驶政策法规动态及自动驾驶国际组织进展；梳理我国的自动驾驶政策文件，总结了自动驾驶五大发展区进展；探讨并分析了现阶段自动驾驶发展面临的主要问题以及需要采取的行动措施。
6、机测试。 2020年11月：华盛顿特区：鲍泽市长签署了无人驾驶汽车测试项目法案。 该法案通过地区交通部门的一个测试项目来规范在地区道路上自动驾驶汽车的测试。 2020年12月：北卡罗来纳州：SB 739正式生效，由库珀州长签署，允许在行人区和高速公路上使用自动送货设备。 地方政府可以在必要时禁止在其管辖范围内使用这些设备。 以下各州在2020年出台了与自动驾驶车辆相关的立法： 阿拉巴马、亚利桑那、加利福尼亚、佛罗里达、夏威夷、伊利诺伊、爱荷华、缅因、犹他、华盛顿。 （关注公众号“三个皮匠”，获取最新行业报告资讯）点击下载报告：大成（Dentons）：美国自动驾驶车辆：50州的联合报告PDF全文将分享到三个皮匠每日知识精选知识星球，三个皮匠感谢您的支持！加入三个皮匠报告网站年度VIP即送星球年会员需要批量下载和及时更新最新研究报告的朋友，可以加入我们的三个皮匠每日知识精选知识星球分享会，大量的中外文精品报告及各类专题资料将会优先分享到知识星球中，加入即可下载全部报告，还可根据您的需要定制各类报告。 知识星球加入请使用微信扫描以下二维码往期回顾：加入知识星球后，可立即免费获得该行业的报告合集打包下载链接新零售（79份）；区块链（87份）；金融科技（42份）；人工智能（29份）；宏观经济形势（21份）；直播答题（8份）；乡村振兴（9份）；财富报告（42份）；消费金融（44份）；旅游度假（17份。
7、为能力，为每个临时里程碑确定地理区域和参数。 3.测量：指定道路、受控环境和模拟测试，并确定成功晋升标准。 4.执行：根据需要从AV供应商处进行测试和收集数据，改进安全保证流程。 这个过程的第一步是任命一个卓越中心(CoE)，其目标是召集必要的利益相关者，包括地方、区域和国家监管机构、学术研究人员、行业代表和市政领导。 该小组的成员将共同建立所需的最终状态(即定义部署操作设计领域ODD)，并在AV系统所需能力的开发中进行咨询，包括AV应如何表现以及AV开发人员需要如何演示安全性能。 然后，通过CoE，监管机构和AV供应商将共同工作，定义一系列中期里程碑，建立一组定性场景，并创建双方一致同意的AV能力测试。 CoE还应确定AV系统成功性能的度量标准，以及将系统推进到下一个里程碑的标准。 一旦建立了验证流程，CoE应监督测试并从正在进行的开发中收集数据，以持续改进验证流程。 这个过程不需要重要的技术知识来理解它的概念;相反，它依赖于一组技术专家，他们在监管机构和AV开发者之间进行协调，并制定出更详细的安全保证计划。 在本报告中，提供了技术实现指南来支持这些步骤，以便管理者能够促进高级流程。 文本由木子日青 原创发布于三个皮匠报告网站，未经授权禁止转载。 数据来源：世界经济论坛：基于安全驾驶计划场景的自动驾驶政策框架技术实施指南。
8、自动驾驶专题分析报告 - 2 - 敬请参阅最后一页特别声明 内容目录内容目录 一、软件 定 义汽 车共 识 下， 六 大趋 势驱 动 行业 进 步 . 5 1.1 。
9、公司深度研究 - 2 - 敬请参阅最后一页特别声明 内容目录内容目录 一、核心优势：技术壁垒，股东复合，优质客户持续拓展 .6 历史沿革：起家电子导航，合资+并购实现业务多元 .6 优势 1：二十年技术沉淀，先发优势明显 .。
10、中国自动驾驶市场专题分析2018 Confidential and Protected by Copyright Laws 本产品保密并受到版权法保护 2018年10月 2018/10/182数据驱动精益成长 分析定义与分析方法 分析范畴数据说明 易观千帆“A3” 算法升级说明：易观千帆“A3”算 法引入了机器学习的方法，使易观千帆的数据更加准 确地还原用户的真实行为、更加客观地评价产品的价 值。
11、pspan style;fontfamily:宋体;fontsize:14px2020span stylefontfamily:宋体年，自动驾驶产业在融资无人化与商业落地等热点话题的围绕下快速向前，我国政府持续高度重视自动驾驶产业发展，频频。
12、p与自主乘用车的比较。 相对于自动乘用车，卡车货运行业的自主驾驶方案面临着独特的机会和挑战。 两种自主驾驶设计的差异源于半挂卡车和乘用车在尺寸重量运行速度和驾驶员驾驶方式上的不同。 牵引满载拖车的标准 8 级半挂卡车的后部能见度有限，同时重量可达。
13、3D Sensing 镜头应用为VRAR 普及化布局pp3D Sensing 是以多摄为基础的功能化升级，深度图像识别将赋予终端人脸识别和手势识别的能力，是未来智能手机应用拓展的功能基础，因此也是光学领域最具机会的方向之一。 3D Sens。
14、意图决策模块：1. 意图决策模块是网络自动驾驶的大脑，是从L2自动化走向L3意图驱动的核心标志。 其以意图为核心，将规划设计自动化配置仿真校验监控分析故障恢复和网络调优进行有效组织，实现意图的全生命周期自动闭环。 意图的定义：从网络管理员视角。
15、如何达成安全认证不论是对自动驾驶汽车还是传统汽车的监管，目的都是为了确保车辆的安全性和道路适用性。 但如何证明车辆的安全性能够满足监管机构业界以及大众的要求呢任何一种安全机制都具有两大关键要素，一是由规则原则和标准组成的管理框架，二是证明产品。
16、 在诸多自动驾驶功能中，2021年中国用户最关注的是行人碰撞预警PCW，占比高达79.1，在乱穿马路横行的当下中国，别碰到行人，还是中国用户的核心诉求，如果该功能还能主动避让碰瓷者，估计大家会爱不释手。 其次是自动紧急制动AEB，占比71.9。
17、自动驾驶：生态体系的竞争2021年12月31日行业专题2诚信 责任 亲和 专业 创新自动驾驶：生态体系的竞争请参阅附注免责声明目录 CONTENTS实现路径：传统主机厂发力L2，科技企业大多直接切入L401数据收集：主要分为路测与影子模式两。
18、 2018 自动驾驶 与人工智能研究报告 AMiner 研究报告第一期 清华大学计算机系中国工程科技知识中心 知识智能联合研究中心KI 2018 年 1 月 Contents 目录 1 人工智能篇 人工智能人工智能. 2 2 人工智能发展路。
19、华为园区自动驾驶网络白皮书华为技术有限公司目 录05060701园区自动驾驶网络02052.1 园区自动驾驶网络愿景2.2 园区自动驾驶网络分级2.3 园区自动驾驶网络关键能力特征0102020304园区网络发展的挑战与机遇011.1 园区。
20、1 2022 年年 1 月月 中国自动驾驶中国自动驾驶 行业研究报告行业研究报告 2 前言前言 2022 年对于中国的自动驾驶行业而言将意义非凡。 在刚刚过去的 2021 年，11 月 25 日，北京市智能网联汽车政策先行区，正式对外发布北。
21、摘要自动驾驶系统的计算机仿真是自动驾驶车辆测试和试验的基础关键技术，也是未来行业定义自动驾驶车辆相关开发与准入技术标准的基础工具。 计算机仿真测试与真实物理测试互为补充，缺一不可。 2019 中国自动驾驶仿真技术蓝皮书是一部全面介绍中国自动驾驶。
22、2IMT20205G推进组智慧矿山5G自动驾驶1.缩略语 2.智慧矿山网联自动驾驶应用3.智慧矿山网联自动驾驶作业场景与典型业务4.智慧矿山网联自动驾驶应用总体技术架构 5.总结与展望6.主要贡献单位P1P2P5P15P34P36目录 IM。
23、1 白皮书 自治网络助力数字化转型，推动社会与行业智能化 通过极简自动化及智能连接与ICT基础设施服务和运营满足业务需求，应对来自网络架构能力与用例的挑战，推动实现自治网络愿景，促进社会与行业智能化。 2020 年年 10 月第二次发布月第。
24、高级别辅助驾驶和自动驾驶场景应用北 京 汽 车 研 究 总 院 有 限 公 司智 能 网 联 中 心 主 任张 永 刚2 0 2 1 . 0 7 . 0 5ICV2021CONTENTS1.自动驾驶场景发展趋势2. 自动驾驶场景定义3. 自。
【2020年自动驾驶安全报告】相关PDF文档
联网自动驾驶汽车高速公路 (CAVH)：大规模自动驾驶系统 (ADS) 部署的愿景和发展报告 (2019)（英文版）（42页）.pdf
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