交通运输行业发展回顾及行业发展趋势
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6、创新,数字时代,全链协同pp数字经济的本质是通过边际成本更低的信息来模拟物质,即原子世界比特化,但我们认为货代信息化数字化与智能化应当是循序渐进的过程,长链数字化进而实现长链协同的难度非常大整体最优,短链数字化提升效率并积累资产或是可行的。
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9、美国航司恢复水平最高,总体恢复至疫情前的78成水平,其中国内8成,国际34成,财务端,较好的恢复水平下,航司盈利能力得到极大修复,美国四大航3季度均实现盈利,扣除政府薪资补贴,达美仍然实现单季盈利,其他航司也仅小幅亏损,中国航司。
10、机场也受益于航空客运量恢复,尤其是国际线,但是我们认为即使疫情消退国际旅客量恢复,机场的盈利短期内也难以大幅超过疫情前水平,一是航空性业务主要按政府指导价收费,弹性小,二是机场大量新增投资带来折旧摊销压力,三是机场渠道免税销售的重要性下降。
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