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我国新能源汽车数量统计

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1、箭在弦上，新能源车2020再出发分析师：白宇执业证书编号：S04 分析师：刘文婷执业证书编号：S02 行业研究报告行业研究报告分析师助理：赵水平太平洋证券汽车团队新能源汽车系列报告报告撰写时间：2020年3月30日箭在弦上，2020新能源汽车再出发受疫情影响，2020年1-2月新能源汽车销量大幅度下滑，整个新能源汽车板块近期也出现了较大幅度回。

2、识别风险，发现价值请务必阅读末页的免责声明 1 1 / 1818 Table_Page 投资策略|专题报告 2020 年 2 月 6 日证券研究报告新能源汽车新能源汽车的中线动量的中线动量 “新能源车”主题投资系列（二）“新能源车”主题投资系列（二）报告摘要报告摘要：引言：引言：重申新能源车主题“贯穿全年”重申新能源车主题“贯穿全年” 。
我们在 1 月 15。

3、全球电动化浪潮兴起，新能源汽车产业链迎机遇华西证券电力设备与新能源团队分析师：杨睿 SAC NO：S03 2020年6月3日请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明仅供机构投资者使用证券研究报告|策略专题报告 -新能源汽车行业策略专题报告核心观点为什么看好新能源汽车产业发展？政策持续激励：中央+地方打出政策组合拳。
中央层面，。

4、证券研究报告以电动之名，倾全力蝶变大众汽车新能源转型深度解析报告分析师：朱玥（ S01 ）研究助理：曾英捷报告发布日期：2020.04.05 2 核心逻辑一、大众为何转型电动化？ 1. 供给端：碳排放法规所导致的成本驱动。
碳排放法规要求燃油车持续提升降低碳排放技术，燃油车生产成本持续提升；电动车通过部件降本、规模化生产等手段持续降本；燃油车盈利能力趋势向下，电。

5、证券研究报告 2020年3月4日新能源汽车产业链盈利本质分析师：申建国执业证书编号：S07 目录新能源汽车：全球竞争力新能源汽车产业演进重点公司 nMoRrRsOsPpRpNmNqPvMtM9PbPbRoMrRnPrRlOmMsRlOnNrM9PqQzRxNsPsNwMnPpR 7% 18% 42% 43% 59% 61% 55% 51% 48%47。

6、识别风险，发现价值请务必阅读末页的免责声明 1 1 / 1919 Table_Page 跟踪分析|电气设备证券研究报告新能源汽车新能源汽车新一轮新能源汽车补贴新一轮新能源汽车补贴周期开启周期开启核心观点核心观点： 2020 年开启新一轮新能源汽车补贴周期年开启新一轮新能源汽车补贴周期。
4 月 23 日四部委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。

7、面向新能源智能汽车的新基建华夏幸福产业研究院胡骏明博士 2020年3月27日一什么是未来所需要的新基建？二如何正确认识新基建？三如何实现新基建有效投资/最大化新基建后期价值？什么是面向新能源智能汽车的基础设施体系？汽车电动化、智能化离不开新型基础设施的支持。
根据新能源汽车产业发展规划（2021-2035）和智能汽车创新发展战略，可以分为充换电基础设施、氢能基础设施、智能交通基础。

8、 Table_First1 新能源新能源汽车汽车首次覆盖首次覆盖汽车汽车行业报告行业报告 TABLE_COVER 新能源汽车景气长期向上，主流供应链新能源汽车景气长期向上，主流供应链抢占先机抢占先机全球全球汽车电动化加速推进，汽车电动化加速推进，行业龙头迎时代机遇行业龙头迎时代机遇新能源汽车全球化快速推进，领军企业不断涌现。
新能源汽车全球化快速推进，领军企业不断涌现。
当前，。

9、请务必阅读正文之后免责条款部分请务必阅读正文之后免责条款部分中国新能源汽车发展报告中国新能源汽车发展报告 2 2020020：穿越疫情的至暗时刻穿越疫情的至暗时刻恒大研究院研究报告恒大研究院研究报告新能源新能源汽车汽车行业行业专题报告专题报告 2020/9/18 首席首席经济学家经济学家：任泽平任泽平研究员研究员：连一席 lianyixi 研究员研究员：郭双桃 guosh。

10、扶持;联邦层面的CAFE企业平均燃油经济性，以及加州等各州层面的ZEV零排放计划。
2020年6月发布4940亿美元投资美国环境和地面运输新愿景(美国工NVEST)法案，包括Ev充电基础设施和零排放公交投资。
其市场参透率目标是加州:2025年150万辆，15%市场份额。
日本新能源汽车相关政策是提出到2030年，混动、电动及插混汽车新车销售市场占比近70%的政策目标。
补贴政策上以车型作为分类，以纯电续航里程设置梯度，分类补贴，同时对新能源汽车购车增值税、车重税及排放税减免75%。
2019年来关注公交及货车电动化。
其市场参透率目标是预计到2030，电动车占比20%-30%。
中国新能源汽车在政策销售情况，2015年新能源汽车销量接近40万辆;2016年我国新新能源汽车销量超过了40万辆，同比增速50%;到了2017年，我国新能源汽车销售达80万辆，体哦那狗比增速开始上升，2018年新能源汽车销量达120万辆，同比增速达到60%;2019年-2020年我国新能源汽车销量突破120万辆，同比增速在10%-20%之间。
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数据来源【研报】先进制造行业新三板研究:国内汽车零部件产业整体上升空间大-210331 (16页) .pdf。

11、 01 市场行情本月国内一级市场总交易金额为2,309.2亿元、同比上升17.9%，总交易事件377项，同比下滑15.9%；新能源汽车指数2月触底反弹，绝对走势低于上证指数；2020年新能源汽车利好政策推动行业指数持续攀升；臻驱科技8月完成战略融资；恒翼能9月完成1.0亿战略融资。
* 行业收益率：以2019年1月2日行业板块指数为基准计算的行业收益率 mNsPnMrRtOnMpQ。

12、2020年年10月月27日日新能源汽车行业专题报告新能源汽车行业专题报告全球新能源汽车销量展望全球新能源汽车销量展望中信证券研究部中信证券研究部新能源汽车行业新能源汽车行业首席分析师首席分析师宋韶灵宋韶灵联系人联系人董雨翀董雨翀 1 1 核心观点核心观点我们预计我们预计2020年年/2021年全球电动车销量分别为年全球电动车销量分别为276万辆万辆/405万辆万辆，同比同比+17%/。

13、大陆架允许油气开发，撤销对美国能源的各种限制3、取消巴黎气候协定4、签署CAFE法规，降低奥巴马时期燃油效率提升要求，要求汽车制造商到2026年每年提高1.5%的燃油效率拜鉴(2020-)1、投资1740亿美元来赢得电动汽车市场，从原材料到零件的国内供应链，对工厂进行整车以使其在全球范围内竞争，并支持美国工人生产电池和电动汽车2、为消费者提供购买美国制造的电动汽车的销售点折扣和税收优惠3、为州和地方政府以及私营部门建立拨款和激励计划，以在2030年之前建立一个由50万套充电桩4、重新加入巴黎协定5、替换5万辆柴油运输车辆，并在能源部的支持下，通过环境保护署的新的“儿童清洁巴士计划”，使黄色校车的至少20%电气化6、利用联邦采购的广泛工具使联邦车队电动化文本由栗栗-皆辛苦原创发布于三个皮匠报告网站，未经授权禁止转载。
数据来源 “碳中和”下新能源的加速增长和供需失衡。

14、2018.11 （3.0 版）中国新能源汽车指数中国新能源汽车指数（3.0 版） 2018.11 01 报告摘要：同比增幅 71% 91.5 万辆 2018 年 1-11 月，中国新能源乘用车累计销量 91.5 万辆，同比增长 89%，渗透率达到 4.4% 2018 年 11 月，NEVI 城市指数排名前五分别是：深圳、北京、上海、广州和天津 2018 年 1-11 月，全。

15、2021年年2月月2日日新能源汽车新能源汽车行业跟踪行业跟踪新能源汽车：从智能视角看电动新能源汽车：从智能视角看电动目录目录 CONTENTS 1 一一新能源汽车：进入产品驱动阶段新能源汽车：进入产品驱动阶段二二新能源汽车：电动更成。

16、p1.2.3 需求端：品质成本双因子驱动，高端低端消费率先放量pp在购车及用车环节，前期制约电动车推广的负面因素正在改善：pp1购车环节，主流车企重磅车型投放将继续刺激市场，续航里程凭借电芯材料创新电池包结构优化有所提升;伴随着规模效应的提。

17、p5.3锂钴行业受益标的梳理pp特斯拉国内锂原料核心供应商主要为赣锋锂业和雅化集团:赣锋锂业: 2018年9月21日,特斯拉与中国最大的锂电池生产商赣锋锂业达成了合作协议。
贛锋锂业表示将向此汽车制造商提供其总产能五分之一的锂产品，即用于电。

18、充电桩保有量稳步提升，车桩比接近3:截止2020年底，国内充电桩数量达到168.1个，较去年同比增长37.其中公共类充电桩保有量达到80.7万个，私人类充电桩保有量达到87.4个。
目前国内公用充电桩主要分布在北上广等经济发达地区，。

19、2020年，除新疆甘肃西藏云南陕西贵州湖北重庆北京广东10个地区外，其余各省市的消费特征指标指数均得到提高。
北上广一线城市整体消费水平仍处于前列，潜在新能源汽车消费者比例更大。
疫情导致部分省份新能源汽车销量和渗透率有所降低，但随着疫。

20、美国市场主要车企新能源汽车销量分化明显，特斯拉销量占比最高，2020 年占比高达 63，拉动美国新能源汽车销量增长。
大众集团 2020 年新能源汽车销量为 1.8 万辆，同比38，销量增速较快。
通用集团福特集团近几月均有新款新能源车型发。

21、1.2020 年三季度毛利率理想在 2020 年三季度汽车的毛利率达到 19.8，毛利率环比显著提升。
这主要得益于主要物料成本的下降，包括从供应商的返点以及销量规模上升后带来的更低的每车制造成本。
2. 长期毛利率预测理想的毛利率已经接。

22、2000年底，在德国留学和工作多年的万钢回到中国，被中国科技部聘任为国家863计划电动汽车重大专项首席科学家总体组组长。
他确立了三纵三横燃料电池汽车混合动力汽车纯电动汽车三种整车技术为三纵，多能源动力总成系统驱动电机动力电池三种关键技术。

23、原材料价格触底反弹，动力电池降本进入结构降本第二阶段。
价格的变化是成本政策供需博弈的结果。
价格变化是政策供需等多方面因素博弈的结果。
分季度来看，1Q18 成本上涨价格大幅下滑，主要是来自补贴退坡等方面的压力;2Q181Q19 成本下滑价格下。

24、碳达峰是指我国承诺2030年前，二氧化碳的排放不再增长，达到峰值之后逐步降低。
碳中和即净零碳排放，旨在实现碳吸收端与排放端的抵消;由此，实现路径可分为加减两个维度，增加碳固定和碳汇，减少生产生活中的碳排放，而最终目标的确立又深刻影响脱碳的实。

25、第二篇车辆运行特征新能源乘用车上线率分析新能源乘用车和小型纯电动乘用车月上线率基本稳定，上汽通用五菱月上线率表现突出2020 年 7 月至 2021 年 6 月，新能源乘用车和小型纯电动乘用车月上线率较为稳定图 2其中，新能源乘用车月。

26、新能源新能源汽车市场欣欣向荣，产业链景气汽车市场欣欣向荣，产业链景气高涨高涨新能源汽车新能源汽车20222022年投资策略年投资策略20222022年年1 1月月 2湘财研究所目目录录一新能源汽车市场欣欣向荣，销量高增长，来年可期一新能。

27、证券研究报告2021年全球新能源汽车市场回顾2022年02月13日行业评级：增持2请参阅附注免责声明01全球市场：21年销量达到675万辆，预计2022年有望达到1000万辆，渗透率突破两位数020304投资要点行业评级：增持海外市场：欧洲。

28、行业深度报告从电动化龙头看我国新能源汽车的进化之路请通过合法途径获取本公司研究报告，如经由未经许可的渠道获得研究报告，请慎重使用并注意阅读研究报告尾页的声明内容。
行业深度报告行业报告汽车 2022 年 03 月 08 日强于大。

29、以模式创新助力海南省新能源汽车发展新能源汽车换电模式课题研究报告以模式创新助力海南省新能源汽车发展新能源汽车换电模式课题研究报告 2021 年 6 月 I 前前言言海南省是我国道路机动车清洁能源化改革的前沿阵地，2019 年 3 。

30、比亚迪新能源汽车产业成果汇报及一点建议1新能源汽车与电池储能比亚迪汽车比亚迪新能源汽车产业成果汇报及一点建议12中国新能源汽车市场概况比亚迪新能源汽车产业成果汇报及一点建议13中国市场:产品日益丰富产销快速增长2012年以来我国新能源汽车。

31、新能源汽车置换流向研究报告2022年1月2 0 2 1 新能源汽车置换流向研究报告纵观过去20年的中国车市，出现两组值得深思的数据:第一，2018年汽车销量出现28年以来首次负增长；第二，2011年2020年，中国汽车换购比例持。

32、2022年年5月月23日日新能源汽车发展推进车网器件升级新能源汽车发展推进车网器件升级用电体系完善和新能源汽车发展用电体系完善和新能源汽车发展华鹏伟华鹏伟中信证券研究部中信证券研究部电力设备新能源行业电力设备新能源行业1 1核心观点核心观。

33、请务必阅读最后一页的免责条款1英大证券研究所政策引导，商用车新能源化进程加快核心观点多地出台政策支持新能源商用车多地出台政策支持新能源商用车。
随着国家政策的引导，商用车新能源化的进程将会不断加快。
按照新能源汽车产业发展规划20212035年。

34、新能源豪华车正爆发，首推理想汽车证券分析师：黄细里执业证书编号：S0600520010001联系邮箱：联系电话：0222年6月17日证券研究报告2核心观点：规模扩容结构优化，助力自主向上受益国内汽车行业电动智能化变。

35、2022 年深度行业分析研究报告正文之后的免责声明及其项下所有内容通信企业赋能新能源转型0101通信新能源的个股成长逻辑0303目录目录通信新能源的产业特点0202正文之后的免责声明及其项下所有内容一一通信企业赋能新能源转型通信企业赋能新。

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