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1、2020年,除新疆、甘肃、西藏、云南、陕西、贵州、湖北、重庆、北京、广东10个地区外,其余各省市的消费特征指标指数均得到提高。北上广一线城市整体消费水平仍处于前列,潜在新能源汽车消费者比例更大。疫情导致部分省份新能源汽车销量和渗透率有所降低,但随着疫情受到控制,市场恢复较快。其中,黑龙江、河南、广西地区市场容量指标最高,发展潜力大,浙江、海南地区由于新能源汽车市场相对饱和,市场容量指标较为落后,发展潜力相对较低。随着基础设施被列入新基建,各省市充电桩保有量明显上升。其中,广东、上海、北京、天津等限行限购地区整体产业配套指标指数较高;西北地区产业配套较弱,地方政府需要根据地区特征加快新能源汽车的
2、推广以及基础设施建设。完善的营销网络和售后网点将提升消费者使用体验,加快汽车产品推广。随着经济复苏,未来营销售后网点覆盖将更全面;具体来看,长三角、广东、山东地区营销售后网络相对更加完善。总体来看,随着经济快速恢复,以及新能源汽车、基础设施的全面推广,经济恢复较快的省市消费潜力指数均得到较大幅度的提高。具体来看,广东消费潜力指数最高,新能源汽车消费潜力地区集中在广东、北京、长三角、山东地区,西北、东北地区由于环境更严苛,所以新能源汽车潜力指数较低,市场仍待进一步开发。指数构建意义:为了评价市场上的汽车品质,给消费者提供选择依据以及为生产厂商提供产品改进方向。指数构成。一级指标:感官质量、安全性、性能设计、性价比。二级指标:按消费者选车、购车最关注的指标进行细化。根据工信部、汽车之家、车百智库、车企官网得到不同新能源车型各指标原始数据。