中国汽车行业分析
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1、70118030025 02131829693 行业表现行业表现 数据来源:贝格数据 相关报告相关报告 20190903 20190903 20190510 新冠肺炎疫情对中国汽车产业影响的全新冠肺炎疫情对中国汽车产业影响的全 面分析面分析。
2、行业呈现 4 个明显趋势:个明显趋势:1消费的两极化,豪华品牌渗透率消费的两极化,豪华品牌渗透率 快速提升,同时入门级的自主品牌电动两轮车也快速增长;快速提升,同时入门级的自主品牌电动两轮车也快速增长;2供给的龙头化,龙头公供给的龙头化,龙。
3、裂变中的汽车产业裂变中的汽车产业 中国汽车行业风险分析报告2019 2019.欲了解更多信息,请联系德勤中国.4 中国汽车行业在政策技术等因素驱动下,经历了高速增长增速放缓行业转型 三个阶段.未来,伴随着新能源汽车逐步被市场认可新技术相互融。
4、地球梦科技,全面推进电动化战略, 本田架构落地实施. 产销占比不断扩大,产销占比不断扩大,本田本田对华战略倾斜对华战略倾斜.过去三年,本田中国产销复 合增速 9.0,2019 年产能利用率高达 125,远高于本田全球的 1.1 的复合增速和。
5、 7 3.1 客户全生命周期价值CLV 7 3.2 德勤汽车客户全生命周期价值地图 9 四客户全生命周期价值分析 11 4.1 CLV总览 11 4.2 基于品牌类型的CLV分析 12 4.3 基于客户旅程的CLV分析 14 五 深挖客户宝。
6、业营销应该如何布局 研究背景 1.国际环境错综复杂,进出口环境压力加剧,世界经济格局出现新拐点 2. 28年首现负增长,存量博弈战已打响 3.年轻化营销,融入更多娱乐和跨界元素,打动年轻消费群 4.数字化转型帮助车企精准营销,提升体验 5。
7、身事外.既要努 力实现收入增长,也要判断方向加大新领域投入与业务 拓展,这是考验企业的重要时刻. 张永伟 中国电动汽车百人会秘书长 首席专家 车百智库研究院院长 前言 中国汽车产业正在步入新常态.尽管短期的增长波 动与市场的不确定性给产业链。
8、er Thomas 唐睿思 , 周冠嵩, 侯文 皓, 施叶舟, 陈晴, Ondrej Burkacky, Georg Doll, Johannes Deichmann, Christian Knochenhauer, Dominik Lel。
9、 1 1. 中国汽车行业正面临前所未有的挑战. 2 1.1. 外患严重,经济下行与国际形势影响下中国汽车市场持续低迷 . 2 1.2. 内忧突出,需求变化迫使车企与经销商尝试转变 . 2 1.3. 雪上加霜,新冠疫情全面影响汽车产业 . 。
10、动汽车总市场份额根据EVvolumes网站2019年中国批发销量数据计算得出. 2 电驱系统包括电机 减速器和逆变器. 3 该数字由麦肯锡专有的汽车利润池模型得出. 在中国, 一个迅猛增长的纯电动汽车市场和 生态系统已然出现. 欧洲 美国和。
11、00010,0001,000以下 注:统计数据截止至2020.3.29,全球主要国家新冠肺炎病例分布,卡塔尔,埃及,伊拉克 伊朗,35,408,巴西 9,583,72,248,37,145,52,547,103,321 92,472,意大利。
12、 库存疫情期间汽车行业库存短暂降低,产成品存货同比值库存疫情期间汽车行业库存短暂降低,产成品存货同比值9 9月为月为12.412.4,有赖政策和消费信心,我们,有赖政策和消费信心,我们 预计疫情结束后,二季度产业链补库存,消费情绪逐步回暖。
13、战. 2 1.1. 外患严重,经济下行与国际形势影响下中国汽车市场持续低迷 . 2 1.2. 内忧突出,需求变化迫使车企与经销商尝试转变 . 2 1.3. 雪上加霜,新冠疫情全面影响汽车产业 . 2 2. 数字化转型:认清车企生死攸关的转折。
14、来源:艾瑞iDriverTracker网络广告投放监测数据库2015年11月2016年4月数据 91293.6 90095.5 63790.9 50788.1 71351.1 57624.5 10.3 1.3 29.2 20.4 40.5 。
15、 垂直类汽车媒体是各车企投放广告的 首选,占比近六成. 全行业网络广告投放情况 车企广告投放情况 网络广告投放媒体类型 监测范围:PC端主流媒体网络广告投放数据 数据来源:艾瑞iDriverTracker网络广告投放监测数据库2015Q1。
16、4月5月6月7月8月9月10月 11月 12月 04 招聘 周期 2016汽车行业社会招聘分析报告 Offer 05 汽车行业招聘周期 汽车行业招聘周期 创建职位时间第1天 第6天 第16天 第21天 2016汽车行业社会招聘分析报告 第3。
17、3. 中国汽车行业企业对外投资驱动因素 3.1 外部因素 3.2 内部因素 4. 中国汽车行业企业对外投资趋势观察 5. 中国整车厂和零部件企业对外投资面临的风险与挑战 5.1 跨境并购风险与挑战 5.2 绿地投资风险与挑战 1 2 3 3。
18、3. 中国汽车行业企业对外投资驱动因素 3.1 外部因素 3.2 内部因素 4. 中国汽车行业企业对外投资趋势观察 5. 中国整车厂和零部件企业对外投资面临的风险与挑战 5.1 跨境并购风险与挑战 5.2 绿地投资风险与挑战 1 2 3 3。
19、台, 特别是在对公业务方面, 我行历年来对汽车销售企业累计发放融资规 模超过3万亿元, 目前与中信银行合作的汽车厂家超过60个, 我行直接服务的 经销商客户近5000家. 在中国汽车产业波澜壮阔的发展历程中, 中信银行始 终相伴成长 耕耘不。
20、化共享化服务创新化和网联化演进 的趋势之中.尽管中国新能源汽车销量近年来快速增长,但 2019 年却出 现了增长乏力之势. 过去, 中国的新能源汽车市场主要受供应和政策推动. 虽然特斯拉等行业先行者已经迅速提高中国消费者的新能源汽车认知度。
21、车新四化的赛道上一往无前.过去十几年,国际化一直是中国车企关注的热门话题.面对停滞不前,甚至规模略有萎缩的国内市场,中国车企,尤其是行业巨头,几乎都视海外扩张为长远增长的必经之路.与此同时,中国政府对本土车企的国际化也寄予厚望,希望他们能以。
22、分时四驱多配备中央差速器,适时四驱主要配备取力器和扭矩管理器.全时四 驱系统,是任何时间车辆都是四个车轮独立驱动的装置,主要由变速箱分动器不可切 断前后动力中央差速器传动轴主减速器及前后差速器驱动桥等组成;分时四驱 系统,是可由驾驶者手动接。
23、进化体验架构,共同打造下一代智能汽车;阿里与上汽强强联合,打造高端智 已汽车.总体来看,科技公司与传统车企联合造车,整车厂具有完善的制作工艺 体系,科技公司具备先天的高科技生态AI 等资源,发挥各自特长,有望率先占 领高端智能汽车的高地.小。
24、定近期的扩产规划.同时芯片生产对环境和设备要求高,车规级芯片需要在通过认证的产线上才能生产,成熟工艺改造至少 1 年,先进工艺要 2 年以上,扩产属于远水难解近渴,无法解决燃眉之急.2 设备短缺制约 8 寸晶圆产能扩张,产能受限在 550 。
25、智能服务.该款车型同时也是首款搭载华为鸿蒙 OS和华为高阶自动驾驶 ADS 系统的量产车型,拥有 3 颗华为 96 线车规级激光雷达.而在目前争议颇多的自动驾驶方面,ARCFOX 极狐阿尔法 S 能够支持 L3 级以上的自动驾驶解决方案.2。
26、 用 户 有 需 求 . 后 疫 情 时 代 汽 车 供 给 侧 如 何 加 强 对需 求 侧 的 链 接 , 以 精 细 化 营 销 策 略 服 务 目 标 受 众 成 为 重 塑 汽 车 行 业 产 销 竞 争格 局 的 关 键 。
27、自动驾驶解决方案供应商的未来规划来看,我们认为随着智能汽车渗透率的稳步提升,L2级自动驾驶有望成为智能电动量产乘用车中的标配.3. L2级自动驾驶解决方案供应商未来业绩指引积极.从此次 GTIC 大会上来看, L2L4 级别自动驾驶解决方案。
28、上汽集团北汽产投广汽资本中银投峰瑞资本等.2019年公司发布四类固态锂电池新产品并开工建设宜春昆山等多个固态锂电池项目;四类产品包括:1高安全便携式设备电源,主要应用在智能穿戴装备儿童电子用品单兵武器装备异形空间等场景;2特种环境安全电源系。
29、9 万元.价格的降低,使得特斯拉在全球和中国的销量快速攀升.2021 年 1 月初,特斯拉发布国产 Model Y,较进口版售价低 16 万元,后续有望持续刺激需求的释放.2未来中国智能电动汽车销量有望持续提升,2025 年占比有望超过 1。
30、大板块,先后收购福特 HVAC 业务ACH 温控业务,合并汽车空调业务,成功跻身热管理领域第一梯队.主要的汽车热管理产品有空调系统动力总成热管理系统压缩机前端模块等.2019 年法雷奥全年营收为 218 亿美元,热管理业务营收占比达到 24。
31、平台无需考虑发动机变速箱传动轴等部件的位置布局,得以更专注于车身结构的优化,提升乘客舱与储物空间的总体积;2安全性更高:燃油车主要保护前舱的发动机和底盘后方的油箱,纯电平台基于灵活度高的优势,可针对性地对三电系统进行各种防护加固,重点保护底。
32、发挥作用,提供各种形式的用户界面UI,使驾驶员有一个好 的驾驶环境,并有效的提供辅助驾驶半自动驾驶甚至自动驾驶.6月2日,华为鸿蒙操作系统正式发布.鸿蒙是一款面向未来的全场景分布式智慧操作系统,创造一个超 级虚拟终端互联的世界,将人设备场景。
33、计算出该企业应达到的积分,未达标处以每 个积分 5000 美元罚款,有多余积分企业可以出售积分.ZEV 积分要求 从 2018 的 2提高到 2025 年为 16,TZEV 从 2.5提高到 6.截至 2020 年底,已有包括加州华盛顿州纽。
34、 了直接强装所有传感器,在小范围场景下运营 Robotaxi,来完善高阶自动驾驶功能的路径. 只是这一做法,无论是在车型推广成本,还是数据采集范围上,都限制了玩家对于大规模 场景数据的采集广度.因此,通过影子模式的渐进式发展逐渐成为商业落地。
35、自主品牌电动车新品明显多于合资品牌,但合 资车企多款产品相对重磅,2021 年电动车市场供给端改善明显. 从当前市场销量表现来看, 以特斯拉 Model 3比亚迪汉蔚来 ES6 等产品为代表的高端 B 级电动车以及以 宏光 EV 为代表的低。
36、相比较而言,ARHUD 通过结合虚拟现实技术,以自然的距离将相关信息叠加至实物之上,整体成像尺寸更大质量更高,不仅可以充分融合智能座舱及导航指示车道偏离告警LDW自适应巡航控制ACC指示灯等 ADAS 相关功能,同时亦可为驾驶员带来沉浸式的。
37、动化驾驶.线控转向SbW系统是转向系统目前最先进的发展方向.线控转向取消了方向盘与转向轮之间的传统机械连接,减少了系统反应时间,在安全性轻量化和组装灵活性上均有更好的表现.由于没有方向盘和车轮之间的机械连接,线控转向需要高可靠性的硬件和软件。
38、0万辆和23.4万辆.其中,一汽大众比去年同期累计上升62.5,上汽通用比去年同期累计上升173.9,上汽大众比去年同期累计上升75.6.2021年2月,中国自主品牌乘用车累计销量前三名汽车品牌分别为长安汽车吉利汽车和长城汽车.销量分别为。
39、美国等部分产能遭受自然事件 影响,供给上较难快速提升产量.而 MCU 类通用性偏弱,同时主要以 台积电代工生产的模式为主,受影响相对较大. 主要缺 MCU 的原因在于:相比于 AI 芯片,车规级 MCU 是用成熟制程, 而目前成熟制程的需求。
40、定未来汽车产品的差异性和用户体验.具体影响则涵盖以下三个层面:产品层面:汽车产品迎来在电动化智能化网联化共享化上的关键创新,汽车产品走向科技化,推动底层电子电气架构升级与革新.研发与制造层面汽车产业走向数字化.敏捷开发软硬件解耦数字化人才平。
41、地方层面转向稳步提升新能源汽车的便利性 来源:1.中国乘联会;2.艾瑞咨询自主研究及绘制. 4 2021.6 iResearch Inc. 摘要 01 02 虽然2020Q1疫情不可抗因素,综艺合作减弱.但汽车行业综艺植入需求稳定而强烈,在。
42、趋势 n 类似于几年前的智能手机与计算机,由于硬件性能接近物理极限消费者对应用软件的创新体验需求 上升,汽车行业正从硬件定义转向软件定义.面向消费者可见的OTA服务自动驾驶套餐 底盘下灵活的软硬件开发架构中央计算平台,均成为智能电动汽车业内。
43、离全自动汽车还有几年的路要走,但随着汽车开始向自动驾驶的下一个层次发展,我们离它越来越近了.但即便如此,这项技术也需要大幅提升,这也是我们如此看好传感器行业的原因.我们预测,汽车传感器市场将从2020年的73亿美元翻一番,到2025年达到1。
44、车型约40款. 激活1025万价格区间的市场,将带来电动车销量的爆发. 激活1025万价格区间的市场,将带来电动车销量的爆发. 2022年热门车型:Model Y3,比亚迪海洋系列DMi系列,小鹏P5等. 2022年热门车型:Model Y。
45、算法释义:数据来自垂直媒体用户行为数据计算关注兴趣意向销售转化各阶段的转化率,将各个阶段转化率相乘得到最终的品牌偏好指数.指标释义:跟踪品牌KOL体量及影响力情况,以及品牌关注者的沟通活跃度分享评论点赞等,可了解品牌忠诚用户基本构成及质。
46、引力自动驾驶功能比如4级,不仅可以有意义地增加销量而且还通过软件订阅提供了新的利润来源.这两家汽车制造商比如广汽,上汽和蔚来和科技公司如百度都在积极参与Robotaxi,而且很有可能将他们在Robotaxi上的努力货币化.例如,汽车制造商可。
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高级自动驾驶汽车如Robota,i的发展可能会显著改变机动性市场价值从产品购买车辆到服务支付交通费用,在过去,汽车制造商专注于销售新车,物流和出租车公司提供服务移动服务,元器件制造商和科技公司则专注于硬件供应以及汽车制造商的软件,然而,新兴
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中泰证券研究所专业领先深度诚信证券研究报告2021,09,23中美欧三大汽车市场分析及2022年展望2核心结论核心结论市场由补贴刺激转向双积分引导和消费需求升级的多重驱动,20212
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能完全自己驾驶的汽车的梦想越来越近了,这在很大程度上要归功于硬件软件和算法的创新浪潮以及电动汽车的繁荣,但要实现自动驾驶,汽车将需要更多的传感器,特别是摄像头雷达和一种新兴的激光雷达技术,这是本报告的重点,这些设备从车外甚至车内收集各种数据
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软件定义汽车成为必然趋势,可以预见,智能网联电动汽车将成为人类社会新的革命性发展引擎,国内智能电动车未来规划目标时间内容2021年起重点区域的公共领域电动化率不低于802025年新销售车辆20是新能源车2035年纯电动汽车将成新
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类似于几年前的智能手机与计算机,由于硬件性能接近物理极限消费者对应用软件的创新体验需求上升,汽车行业正从硬件定义转向软件定义,面向消费者可见的OTA服务自动驾驶套餐底盘下灵活的软硬件开发架构中央计算平台,均成为智能电动汽车业内创新关注的焦点
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短期供需失衡带来汽车芯片的短缺现象,MCU类产品受影响较大,需求端,2020年一季度疫情发生后,整车巨头下调了芯片的采购量,而2020年四三季度开始全球汽车销量超预期带来了芯片需求端的超预期,供给端汽车芯片以成熟制程为主,成熟制
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2月汽车累计销量前三名汽车集团分别为一汽集团上汽集团和东风集团,销量分别为65,2万辆63,5万辆和50,0万辆,其中,一汽集团比去年同期累计上升62,3,上汽集团比去年同期累计上升45,4,东风集团比去年同期累计上升60,5,pp202
时间: 2021-06-24 大小: 1.60MB 页数: 51
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汽车智能驾驶级别的不断提高对转向系统系统可靠性的要求也越来越高,L1L2ADAS故障率的容忍度分别为700100FIT,L3L5ADAS容忍度最高为10FIT,采用硬件和软件冗余是降低系统故障率最直接的方式,目前大多数EPS
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在汽车智能化背景下,传统HUD解决方案无法满足智能座舱与ADAS功能的展示需求,具备沉浸式体验的ARHUD将成为最终解决方案,CHUD和WHUD虽一定程度上解决了驾驶员在驾驶过程中需低头查看车辆信息而导致的盲驾安全隐患
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2021年4月,领导Waymo长达5年之久的CEO约翰克拉夫奇克JohnKrafcik宣布离职,作为推动Waymo自动驾驶商业化落地的第一人,他的离职不免让人猜测直接跳跃式发展的L4级自动驾驶的商业化前景到
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国内电动车市场最早由自主品牌主导,后续上汽广汽等一线自主品牌加入,2018年及以后造车新势力,合资车企的车型开始投放,市场竞争将进一步加剧,中国新能源乘用车CR3由2015年58左右下滑到2020年36,后续车型
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美国从2005年开始直接补贴新能源汽车行业,联邦和各个州政府不断加码政策,在政策层级分为联邦层面和州层面,联邦层面以补贴和积分政策为主,州层面以加州为首实施ZEV积分政策和地方性补贴措施,加州ZEV法规提高要求,实施州范围
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车载操作系统简称车载OS是管理和控制车载硬件与车载软件资源的程序系统,任何上层软件,HMI,数据连接都必须在操作系统的支持下才能运行,车载OS是硬件与软件的接口,起到承上启下的关键作用,车机操作系统的功能包括管理车载系统的硬件软件及
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纯电动平台是电动化趋势的重要方向也可作为电动化能力的另一重要参考指标,相比油改电平台,纯电动平台能生产出综合性能更优的电动车,油改电平台上,电动产品不得不屈就于传统结构,开发过程束手束脚,而纯电动平台以电池布局为出发点,依次设计其他构件的
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1特斯拉完成全球消费者教育,产品价格下探加速需求释放,智能手机和移动互联网的普及,使得消费者对于智能硬件的使用习惯逐渐积累,在智能汽车市场,特斯拉凭借AutoPilot和FSD逐渐完成全球消费者的教育,使得自动驾驶深入人心,以国产
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电装为全球第二大的汽车零部件集团,业务涵盖动力系统热管理系统汽车电子及电气化系统等领域,主要的汽车热管理产品有空调系统动力传动冷却系统压缩机等,2019年汽车业务总营收达到466亿美元,其中热管理业务营收占比达到26,2,近些年来
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固态电池已经成为部分非传统电池企业进军锂电行业的重要突破口,其中代表企业为国内的昆山清陶北京卫蓝台湾辉能及浙江赣锂赣锋锂业控股,以及海外的Sakit3SEEOQuantumScapeSolidEnergy等,pp昆山清陶,2014
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2,我们认为未来L2级自动驾驶或将仍为智能电动量产乘用车领域中的标配,1鉴于国内此前并未建立自动驾驶分级标准,此次中国自动驾驶行业标准分类的落地,无论是从国家政策,还是行业发展角度,对于我国智能汽车产业的发展有较大的促进作用,一方面
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行业概览细分化显著,差异化明显,精细化是关键pp中国汽车行业逐步崛起,成为全球重要市场,在疫后多行业复苏带动下,我国汽车行业的市场潜力和价值依然
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北汽,汽车的智能化正在经历从汽车向智能出行终端的转变,ARCFO,极狐品牌,通过集合智能网联5G技术,将科技的力量为汽车赋能,从场景出发解决用户真实需求的解决方案,1自动驾驶方面,ARCFO,极狐阿尔法S所搭载的整套华为HI智
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从供给端分析,扩产谨慎叠加设备限制影响了供给端产能的短期扩充,1全球芯片市场在经历了2018年的高速增长之后,2019年受到中美贸易pp战带来的经济压力以及消费终端需求不足等影响,全年半导体市场规模下挫12,2020年上
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智能电动,华为针对新能源汽车上述三大块增量部件进行布局,华为mPowerpp智能电动主要包括BMS电池管理系统MCU电机控制系统车载充电系统及车下充电模块,4造车业务,苹果百度阿里小米开始入场,苹果造车成今年热门词,苹果寻求
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2020年是非比寻常的一年,对中国乘用车市场而言亦是如此,从年初新冠疫情对汽车供应链的剧烈冲击,到豪华汽车市场令人炫目的增速,以及电动汽车领军企业在资本市场的高歌猛进,这一切都铭刻在中国汽车业的历史赛道,pp在中国汽车业的疆场,临难铸兵
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中国汽车行业:势不可挡的电动化浪潮(34页).pdf
中国汽车行业,势不可挡的电动化浪潮汽车电动化特别报道毕马威中国汽车科技系列刊物之一目录01020304卷首语中国领先汽车科技企业50第四届电动化领域榜单蓬勃发展的中国电动汽车市场1,新能源汽车销售增长强劲
时间: 2021-01-29 大小: 9.09MB 页数: 30
![明略科技:中国汽车行业营销数字化转型(2020):百步穿杨化危为机(33页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
明略科技:中国汽车行业营销数字化转型(2020):百步穿杨化危为机(33页).pdf
中国汽车行业营销数字化转型,2020,百步穿杨,化危为机目录管理层摘要,11,中国汽车行业正面临前所未有的挑战
时间: 2020-12-14 大小: 4.42MB 页数: 33
![【研报】2020年汽车行业投资价值分析报告一乘用车现状分析(51页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】2020年汽车行业投资价值分析报告一乘用车现状分析(51页).pdf
库存总概库存总概请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明天风汽车邓学团队天风汽车邓学团队来源,Wind,注,最新库存数据更新至8月,二季度产业链补库存二季度产业链补库存景气度有望逐步恢复景气度有望逐步恢复汽车处于缓慢加库存周期,条件一,库存低
时间: 2020-12-02 大小: 1.46MB 页数: 51
![【研报】汽车行业深度分析:周期拐点向上汽车板块迎战略配置期-20201008(27页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
【研报】汽车行业深度分析:周期拐点向上汽车板块迎战略配置期-20201008(27页).pdf
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![2020全球疫情对中国汽车行业市场需求影响评估分析产业研究报告(28页).pptx](/images/filetype/d_ppt.png)
2020全球疫情对中国汽车行业市场需求影响评估分析产业研究报告(28页).pptx
2020年深度行业分析研究报告,目录,1,全球宏观与产业背景,2,全球汽车市场展望,3,全球疫情对中国市场影响评估,疫情全球化蔓延持续恶化,截止目前,新型冠状病毒疫情在全球区域持续传播,全球确诊病例超过70万人,欧美已成为疫情重灾区,中国
时间: 2020-09-27 大小: 1.47MB 页数: 29
![麦肯锡:纯电动汽车行业设计的成功之道-10款中国车型对标分析(15页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
麦肯锡:纯电动汽车行业设计的成功之道-10款中国车型对标分析(15页).pdf
麦肯锡未来出行研究中心纯电动汽车设计的成功之道,款中国车型对标分析中国汽车厂商基于现有概念和制造技术,利用现成组件及高水平的模块化系统生产纯电动汽车,作者,吴听,年月中国纯电动汽车总
时间: 2020-08-19 大小: 1.85MB 页数: 15
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360商业推广:汽车行业趋势分析(46页).pdf
时间: 2020-08-01 大小: 9.22MB 页数: 46
![明略科技:中国汽车行业营销数字化转型(2020)(34页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
明略科技:中国汽车行业营销数字化转型(2020)(34页).pdf
中国汽车行业营销数字化转型,2020,百步穿杨,化危为机aaaaaaaaaaaaaaaaaaaa目录管理层摘要
时间: 2020-07-31 大小: 2.56MB 页数: 34
![麦肯锡:中国汽车行业CEO季刊—制胜汽车行业下半场(210页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
麦肯锡:中国汽车行业CEO季刊—制胜汽车行业下半场(210页).pdf
2019年10月麦肯锡中国汽车行业CEO季刊制胜汽车行业下半场麦肯锡中国汽车行业CEO季刊主编,高旭王平管鸣宇编委会,沈沛方元梁乐华王锐余天雯周冠嵩我们谨在此向以下同事对本刊的贡献表示诚挚感谢,作者团队,彭波,吴听,FrankChu,朱名武
时间: 2020-07-31 大小: 19.27MB 页数: 210
![罗兰贝格&百智库:颠覆趋势下的全球与中国汽车行业展望白皮书(76页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
罗兰贝格&百智库:颠覆趋势下的全球与中国汽车行业展望白皮书(76页).pdf
顺应变革大势,拥抱创新机遇颠覆趋势下的全球与中国汽车行业展望顺应变革大势,拥抱创新机遇颠覆趋势下的全球与中国汽车行业展望2020年1月前言我国汽车产业在经历了28年持续增长后开始进入市场和产业结构深度调整期,汽车产业与新一代信息通信,新能源
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![【研报】汽车行业:技术本田的中国加速度-20200508[25页].pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
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1技术本田的中国加速度技术本田的中国加速度剑指剑指20302030,技术本田的全球战略调整,技术本田的全球战略调整,从CVCC到VTEC,i,VTEC,再到最新的地球梦科技,本田一贯重视研发投入,在汽车动力总成技术上位于世界前列,提出,20
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![【研报】汽车行业专题报告:疫情冲击下的中国汽车行业观察-2020200630[26页].pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
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请务必阅读正文之后的免责条款疫情冲击下的中国汽车行业观察疫情冲击下的中国汽车行业观察汽车行业专题报告2020,6,30中信证券研究部中信证券研究部核心观点核心观点陈俊斌陈俊斌首席制造产业分析师S01尹欣驰尹欣驰汽车分析
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请参考最后一页评级说明及重要声明投资评级,投资评级,推荐推荐,维持维持,报告日期,报告日期,年年月月日日分析师,孙志东,联系人,研究助理,刘欣畅,联系人,研究助理,刘佳
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中国汽车行业风险分析报告中国汽车行业风险分析报告2019零部件市场中国,2019年8月中国汽车行业风险分析报告20192019,欲了解更多信息,请联系中国,2一,裂变中的汽车产业3二,汽车行业价值链变革11三,行业变革对零部件市场的潜在影响
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![2019中国汽车行业客户价值经营指数(28页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
2019中国汽车行业客户价值经营指数(28页).pdf
中国汽车行业客户全生命周期价值分析报告深挖客户价值宝藏2019年202简介1一,2018中国车市,山谷中的一年21,1中国汽车市场发展遭遇瓶颈21,2汽车行业面临诸多不确定性因素2二,车企的未来在哪里,52,1资本市场视角下的企业成功之道5
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概述行业普遍认为,2018年是中国汽车市场承上启下的一年,中国汽车市场28年来首次出现负增长,2019年,国内汽车市场更是以负增长开头,此类现象背后的原因,包括新增市场动力不足,也包括因消费人群,市场环境,营销环境带来的综合影响,新增动力不
时间: 2019-12-01 大小: 20.86MB 页数: 44
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![新意互动:2018中国汽车行业品牌力白皮书(88页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
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品牌行为维度表现的诊断分析方法,主要基于品牌偏好指数核心粉丝质量品牌置换指数三个子维度的分析数据,进行加总处理得出,指标释义,通常消费者要经过不同水平的品牌偏好阶段,从关注了解熟悉品牌到最终考虑购买品牌,通过衡量品牌销售漏斗不同偏好阶段的品
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![北森大数据:2016汽车行业社会招聘分析报告(29页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
北森大数据:2016汽车行业社会招聘分析报告(29页).pdf
汽车行业2016汽车行业社会招聘分析报告01行业整体招聘分析人才供求2016汽车行业社会招聘分析报告02职位需求和简历供应量汽车行业人才供求职位需求简历供给2016汽车行业社会招聘分析报告03汽车行业3月份会有一个人才招聘小高峰,下半年从7
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![2016中国汽车行业对外投资报告(24页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
2016中国汽车行业对外投资报告(24页).pdf
2016中国汽车行业对外投资报告2016年6月2目录前言方法1,汽车行业发展概况1,1汽车和零部件企业营收和利润增速放缓1,2汽车出口及目标国分析2,近三年中国整车厂和零部件企业海外投资情况2,1总体投资概况,跨境并购和绿地投资,2,2海外
时间: 2016-12-01 大小: 1.13MB 页数: 24
![2016年中国汽车行业对外投资报告(2016年6月)(24页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
2016年中国汽车行业对外投资报告(2016年6月)(24页).pdf
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![汽车行业:中国汽车经销商金融发展指数研究报告(2007-2016)-170427(38页)(38页).pdf](/images/filetype/d_pdf.png)
汽车行业:中国汽车经销商金融发展指数研究报告(2007-2016)-170427(38页)(38页).pdf
中国汽车经销商金融发展指数研究报告,2007,2016,2017年4月中信银行致辞随着我国汽车产业的蓬勃发展,汽车金融日渐成为资本,人才,技术资源集聚的热门领域,长期以来,中信银行也将汽车金融作为全行战略业务优先支持发展,取得了不菲的业绩
时间: 2016-12-01 大小: 5.48MB 页数: 38