1、2020 日内瓦车展电动报告 电 动 汽 车 观 察 家 出 品 线下取消，线上展车 2月28日,瑞士政府宣布,从即日起至3月15日,禁止举行超过1000人的大型集会活动。因此， 原定于3月5日-15日举办的2020日内瓦车展正式取消。 不过，多家车企将线下发布会改在线上进行，如宝马、奔驰、大众、雷克萨斯、本田、 现代、DS和爱驰等；部分车企虽然没有线上直播，也如期发布了新电动车型，如雷诺、 Polestar和长安等；还有一些传统车企如标致、雪铁龙、日产缺席本届车展。 01综述 03法国：雷诺、DS 04日韩：丰田、本田、现代 02德国：大众、宝马、奔驰 05 中国：爱驰、Polestar、长

2、安 和往年一样，2020年日内瓦车展是欧洲车企的主场，参加线上直播的品牌共28家。 德系车企中，大众集团全系参展，大众、奥迪、保时捷、斯柯达、西雅特等品牌 重申电动化决心，并发布纯电动或插混车型。宝马、奔驰也分别带来了各自的纯 电和插混车型。 法系车企中，雷诺是动作最大的一家，虽然没有直播，但仍在线下宣布，以7款 纯电和插混车型开启新一轮电动攻势。标致、雪铁龙汽车均缺席本届车展。 日韩车企中，丰田仍打混动牌，雷克萨斯则展出两款纯电动车型；现代直播带来 全新纯电概念车，并强调电动化战略； 日产、三菱则未参展。 中国车企中，爱驰是唯一一家参加线上直播的；Polestar虽未参加线上直播，也 在车展

3、前夕发布了纯电概念车。 01 综述 德国：大众、宝马、奔驰 02 大众集团及子品牌 3月3日，大众汽车线上发布大众品牌首款纯电动SUV ID.4，该车是继ID.3之后第二款基于MEB平台开发的量产 车型。 根据电池容量不同，ID.4的续航里程最高约为500公里 （WLTP工况）。该车将在欧洲、中国和美国生产和销 售。 ID. 4的中国版本ID.初见，已于2019年广州车展亮相。按 计划，该车将于2020年10月在上海安亭工厂正式投产。 2.1大众汽车重点车型 ID.4 ID.初见 到 2024 年，大众集团将投资 330 亿欧元布局电动化路 线，其中包括大众品牌的 110 亿 欧元投资。预计至

4、 2025 年，大众品牌将生产 150万辆电动汽车。 从 2021 年开始，大众在德国茨维考的工厂每年将生产 33 万辆电动汽车。ID.3 将于今年夏天在欧洲交付。 在中国和美国，ID.家族的上市准备工作正在展开，上 海安亭工厂已开始预生产。 从 2021 年初开始，大众将在德国萨尔茨吉特建造一座 产能为16 GWH的电芯 工厂，并计划于 2024 年初投产。 2.1大众汽车重点动向 大众德国茨维考工厂的ID.3生产线 大众萨尔茨吉特电池卓越中心试生产线 奥迪线上发布了e-tron家族的S系列高性能车型奥迪e- tron S和奥迪e-tron S Sportback。 不同于普通e-tron和

5、e-tron Sportback ，e-tron S和 e-tron S Sportback前轴采用单电机，后轴采用双电机，最大功率 为370千瓦，峰值扭矩973牛米，百公里加速4.5秒。 不过，e-tron S和 e-tron S Sportback 搭载95千瓦时的电池 包，和普通e-tron和e-tron Sportback一样。 奥迪计划，到2025年，奥迪将在全球范围内推出30款新能 源车型。 据外媒报道，因电池供应不足，奥迪位于比利时布鲁塞尔 工厂的e-tron已经暂停生产。 2.2奥迪汽车重点车型及动向 奥迪e-tron 斯柯达明锐 RS iV插混版电池容量为13千瓦时，WLTP

6、工况 下，纯电行驶里程为60公里，最高时速为225公里。 2.3其他子品牌重点车型 西雅特在线发布了Leon 插混版，该车搭载13千瓦时的电 池组，WLTP工况的纯电续航里程也是60公里。斯柯达和 西雅特的这两款插混车型均是基于大众MQB平台开发的。 斯柯达明锐 RS iV插混 西雅特Leon 插混版 宝马 宝马线上发布了纯电动概念车i4，该车是宝马集团第一款纯电动四门轿跑，最大输出功率530马力，百公里加速约 4秒钟，最高车速超过200公里/小时，续航里程600公里（WLTP工况）。 宝马表示，目前，已经有超过50万辆宝马新能源车行驶在路上，明年年底，这一数据将达到100万辆。 纯电动车型方

7、面，2020年，宝马将推出第一款纯电动运动型多功能车BMW iX3；2021年，推出更多纯电动车型， 如BMW i4和BMW iNEXT。 到2023年，宝马旗下的新能源车型计划达到25款，其中一半以上是纯电动车型。 宝马汽车重点车型及动向 宝马i4 奔驰 奔驰在线发布了3款插混车型：GLA插电式混合动 力SUV、CLA插电式混合动力四门轿跑车和CLA插 电式混合动力五门猎跑车。3款车的纯电动续航 里程均超过70 公里。 奔驰董事会主席康林松重申将聚焦电动化，并强 调了插混路线的重要性。他表示，2020年，奔驰 48V轻混车型的销量将从现有的20万辆达到40万 辆；电动化车型（插电混合动力和纯

8、电车型）销 量占比达到此前的4倍。 奔驰汽车重点车型及动向 GLA插混SUV、CLA插混四门轿跑车和CLA插混五门猎跑车 法国：雷诺、DS 03 雷诺汽车重点车型及动向：插混 虽然没有参与线上发布会，但雷诺是本届车展期 间发布电动汽车最多的车企雷诺打出的旗号 是“适应所有人群的电动汽车产品矩阵”。 首先是3款插混车型：Clio插混、Captur（科雷缤） 插混和Megane（梅甘娜）插混，3款车均搭载雷 诺最新的E-Tech插混系统，纯电续航为65公里 （WLTP工况）。 从左至右依次是： Clio插混、Captur插混和Megane插混 雷诺汽车重点车型及动向：纯电动 还有2款纯电动：雷诺T

9、wingo Z.E.和雷诺 ZOE RIVIERA。 Twingo Z.E.定位纯电小型城市用车，搭载22千瓦 时电池包，WLTP工况续航里程180公里。 雷诺 ZOE RIVIERA是ZOE的限量版车型，搭载52 千瓦时的电池包和100千瓦的电机， WLTP工况续 航里程390公里。 上图为雷诺Twingo Z.E.；下图为雷诺ZOE RIVIERA 雷诺汽车重点车型及动向：概念车 另外有2款纯电动概念车:雷诺 MORPHOZ和Kangoo Z.E.。 雷诺MORPHOZ基于雷诺三菱 日产联盟的新模块化CMF-EV 平台设计，具备L3级自动驾驶 功能。该车搭载40千瓦时的电 池包，续航里程4

10、00公里。 雷诺Kangoo Z.E.定位轻型电动 商务车，具体参数尚不可知。 雷诺MORPHOZ 雷诺Kangoo Z.E. 雷诺汽车动向 雷诺是欧洲最早产销电动汽车的传统车企，随着 欧洲碳排放新规的实施，雷诺也面临极大的减排 压力。 进入2020年，雷诺的电动化速度加快。1月，雷 诺在全球的电动汽销量超过1万辆，仅次于宝马 和特斯拉，在大众、标致、比亚迪等竞争对手之 前。 2019年，雷诺全球电动汽车销量约为6.24万辆， 同比增长24%。2020年，雷诺希望电动汽车销量 比2019年增长70%。 从左至右依次是： Clio插混、Captur插混和Megane插混 资料来源： DS重点车型

11、 DS线上发布了全新 纯电动SUV概念车 Aero Sport Lounge， 该车搭载110千瓦时 的电池组，电机峰 值功率671马力，百 公里加速时间2.8秒， 续航里程为644公里。 同时发布的还有 DS9插混版，该车 搭载11.9千瓦时的 电池包，WLTP工况 纯电续航为40-50公 里。 DS Aero Sport Lounge DS9插混 日韩：丰田、本田、现代 04 丰田汽车及子品牌 4.1丰田汽车重点车型及动向 丰田原计划在车展上发布一款基于基于TNGA-B 平台开发的新款跨界SUV，该车搭载混合动力系 统。但受车展取消影响，丰田决定退出发布该车。 除了这款SUV，丰田原计划在

12、车展展出第二代 Mirai氢燃料电池车和RAV4插混版。 2020年1月，丰田宣布，丰田汽车计划2025年在 全球市场出售550万辆电动化汽车，其中包括50 万辆电动汽车，其余主要是混动车型。 丰田推迟发布的小型混动SUV 4.2雷克萨斯重点车型及动向 雷克萨斯首款纯电动车UX 300e和首款纯电动概念车 LF-30线上亮相。UX 300e将于2020年下半年在部分欧 洲市场推出，2021年起在欧洲其他地区推出。 LF-30将 在2030年问世。 UX 300e外形沿用UX燃油版本设计，搭载54千瓦时的电 池包，WLTP工况续航里程超过300公里; LF-30 WLTP工 况续航里程500公里

13、，动力电池容量为110千瓦时。 雷克萨斯方面表示，预计到2025年，旗下所有车型都 将提供电气化版本，电气化车型销量将超过传统燃油 车。 雷克萨斯UX 300e 雷克萨斯LF-30 本田汽车重点车型及动向 本田线上发布了基于e:Technology技术开发的混 动车型本田Jazz（即国内的飞度）；以及纯电动 小车Honda e，该车搭载35.5千瓦时的电池包， WLTP工况续航里程222公里。 本田宣布，到2022年，本田在欧洲的主要车型都 将实现电动化。未来3年，本田将在欧洲推出6款 电动化车型。 Honda e 本田Jazz 现代汽车重点车型及动向 现代汽车的线上发布会核心是展示纯电动概念

14、车 Prophecy，并重申其电动化决心。 2020年是现代定义的“电动化之年”。2020年，现 代在欧洲销售的乘用车，75%都将是电动汽车。 2019年12月，现代发布“2025战略”，计划至2025 年，电动化车型全球年销量扩大至67万辆，包括 电动车56万辆，氢燃料电池车11万辆。 现代Prophecy 中国：爱驰、Polestar、长安 05 爱驰汽车重点车型及动向 爱驰首款量产车纯电动中型SUV U5线上亮相，该 车已于2019年12月在国内上市，NEDC工况续航 里程503公里，顶配车型加装18千瓦时的电池B包， 续驶里程还能增加120公里。 由于受疫情影响，爱驰U5在欧洲的上市时

15、间可能 将推迟到2020年8月。 另外，纯电动轿跑SUV U6 ion的造型预览图同步 发布，该车综合续航超过500公里，将搭载L3级 自动驾驶功能，预计2020年晚些时候亮相。 爱驰U5 爱驰U6 ion Polestar重点车型 原本计划亮相车展的Polestar没有参加线上发布 会，不过仍在车展前夕发布了纯电动概念车 Polestar Precepte。 该车轴距超过3100mm，配备15英寸中控触摸屏 和12.5英寸数字仪表盘，其他数据没有公布。 Polestar Precepte 长安重点车型及动向 长安原本计划在车展上发布UNI系列首款车型 UNI-T，后改为线上发布。该车搭载1.5T高压直 喷发动机，最大功率132千瓦，预计将于2020年6 月份上市。 UNI-T定位“未来科技量产者”，采用长安和地平 线联合开发的智能驾驶舱 NPU（神经网络处理单 元）计算平台，内置 AI 芯片地平线征程二 代，具备每秒 4 万亿次的算力。 长安UNI-T 谢谢阅读 日内瓦车展电动报告 2020 电动汽车观察家出品