1、中国城市交通报告2022年度 China Urban Transportation Report2022联合发布1?声 明2022年度中国城市交通报告由百度地图联合北京交通发展研究院、清华学数据科学研究院交通数据研究中、赛交通、百度智能云编写。本报告所涉及的反映城市交通状况的指标均基于百度地图海量的交通出数据、辆轨迹数据、位置服务数据挖掘计算所得。本报告选取了中国100个主要城市，通过数据客观反映城市交通变化态势，以供社会公众和相关政府部、科研院所、等院校、企事业单位参考。根据国家交通强国建设纲要交通强国建设评价指标体系2022年城市体检指标体系“四五”全国城市基础设施建设规划国家综合体交通规

2、划纲要等政策件，为了客观评估城市交通发展变化，促进业加快交通强国建设，本报告从交通强国“安全、便捷、效、绿、经济”五基本特征出发，尝试通过系列易获取、可理解、可较、可跟踪的交通数据，洞察城市交通发展脉络和趋势，服务户，赋能产业，助交通强国建设。本报告版权为百度地图所有，未经书许可，任何机构和个不得以任何形式翻版、复制和发布。如引发布，需注明出处为“百度地图”，且不得对本报告进有悖原意的引、删节和修改。本报告最终解释权归百度地图所有。如需查看往期数据报告，可访问 https:/ 或访问百度地图智慧交通官微信公众号。2百度地图智慧交通 微信公众号 录3交通拥堵01、效交通通勤成本02、便捷交通驾驶

3、险03三、安全交通公共交通发展05绿出发展04新能源出发展06四、绿交通流动趋势07智能交通市场变化08五、经济交通4第章效交通交通拥堵012022年度百城通勤峰交通拥堵榜数据说明：1.本报告采“通勤峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标，即作早晚峰时段，实际程时间与畅通程时间的值。其中，早峰为07:0009:00，晚峰为17:0019:00，乌鲁和拉萨的早晚峰时间因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、热数据等综合分析确定。2.2022年度信控路通延误时间的统计时间为2022年Q2、Q3、Q4。2022

4、 Baidu 2022年度中国城市交通报告5注：完整2022年度交通拥堵榜单附件1-1；2022Q4交通拥堵榜附件1-2。2022年度百城通勤峰交通拥堵榜TOP3的城市是重庆、北京、上海。相较于2021年，贵阳、哈尔滨、昆明退出百城通勤峰交通拥堵TOP10榜单，杭州、南京、沈阳则重回TOP10榜单，其中，杭州是拥堵TOP10榜单中唯个拥堵指数较2021年略有上涨的城市。此外，本次报告中新增指标“信控路通延误”，侧重评估城市路重要节点“信号控制路”的通效率，该指标定义为：路中信号控制路的加权平均通延误时间，即通过有信号灯的路上游路段的实际通时间与畅通通时间的差异。该指标主要衡量辆在通过信号控制路

5、时，受信号控制策略、路段横向扰等因素影响增加的通时间。2022年百城通勤峰拥堵榜TOP10中，重庆、北京、上海、杭州、春、州、安、沈阳的峰信控路通延误时间于40s。2022年度排名排名同2021年城市2022年度通勤峰拥堵指数拥堵指数同2021年2022年度通勤峰实际速度（km/h）2022年度信控路通延误（s）*11重庆1.79010.76%29.8440.0621北京1.76913.62%31.1142.4632上海1.737 7.47%32.1645.334 12杭州1.730 0.90%30.3346.8152春1.70612.77%31.6749.3169南京1.695 1.25%3

6、0.6838.0571州1.677 5.59%34.0242.0082安1.654 4.69%30.6043.7095沈阳1.648 4.10%29.1646.42103武汉1.641 7.43%30.1634.79百城中16%的城市2022年度通勤峰交通拥堵指数同2021年上涨，平均涨幅为2.34%，最涨幅为6.46%。涨幅TOP3城市依次为潮州、华、赣州。百城中84%的城市2022年度通勤峰交通拥堵指数同2021年下降，平均降幅为5.62%，最降幅为16.91%。降幅TOP3城市依次为贵阳、拉萨、北京。2022年度百城通勤峰交通拥堵同变化潮州华赣州理唐常州漳州宁波南通邢台1.3%2.16%

7、2.61%3.12%3.18%3.4%3.56%4.3%4.7%6.46%数据说明：本报告采“通勤峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标，即作早晚峰时段，实际程时间与畅通程时间的值。其中，早峰为07:0009:00，晚峰为17:0019:00，乌鲁和拉萨的早晚峰时间因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、热数据等综合分析确定。如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https:/ Baidu 2022年度中国城市交通报告62022年通勤峰交通拥堵指数同2021年上涨TOP10城市-10.11%-10.27

8、%-10.53%-10.76%-11.26%-12.77%-12.79%-13.62%-14.51%-16.91%贵阳拉萨北京绍兴春徐州重庆廊坊乐岛2022年通勤峰交通拥堵指数同2021年下降TOP10城市排名城市2022年度通勤平峰拥堵指数2022年度通勤峰拥堵指数2022年度通勤峰较平峰的拥堵指数升例1北京1.3761.7692武汉1.2781.6413南京1.3421.6954济南1.2721.5935重庆1.4351.7906岛1.2551.5577沈阳1.3341.6488连1.2981.5959苏州1.2911.58310安1.3541.65422.19%22.60%22.93%2

9、3.51%24.02%24.76%25.18%26.36%28.35%28.55%2022年度，百城通勤峰较平峰的拥堵指数差异榜单TOP10城市分别为：北京、武汉、南京、济南、重庆、岛、沈阳、连、苏州、安。拥堵差异榜TOP10城市中，仅北京、重庆依然处于百城平峰交通拥堵榜TOP10，其余城市则处于平峰拥堵榜TOP10之外，说明这些城市的通勤峰拥堵有较改善空间。2022年度百城通勤峰较平峰的拥堵差异榜数据说明：本报告“通勤峰较平峰的拥堵差异”指作通勤峰平均交通拥堵指数和平峰平均交通拥堵指数的差异。通勤平峰时间为09:00-17:00，乌鲁和拉萨的平峰时间随峰时间调整。本报告中各分析指标所反映的评

10、价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、热数据等综合分析确定。如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https:/ Baidu 2022年度中国城市交通报告72022年度百城周末交通拥堵榜2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告8数据说明：本报告采“周末拥堵指数”作为表征城市周末交通拥堵状况的指标，即周末8:00-20:00，实际程时间与畅通程时间的值。其中，乌鲁和拉萨的计算时段因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、热数据等综合分析确定。如需查看各城市实时交

11、通拥堵状况，可访问 https:/ 3.03%33.4422成都1.442 3.64%40.0232安1.427 8.23%34.54413哈尔滨1.4081.98%34.2653重庆1.4088.61%36.4861州1.406 4.03%39.1372春1.404 2.09%36.68834潮州1.402 6.86%32.8892乐1.392 3.52%30.68104上海1.389 0.44%38.52百城中40%的城市2022年度周末交通拥堵指数同2021年上涨，平均涨幅为2.58%，最涨幅为6.86%。涨幅TOP3城市依次为潮州、华、理。百城中60%的城市2022年度周末交通拥堵指数

12、同2021年下降，平均降幅为2.72%，最降幅为8.61%。降幅TOP3城市依次为重庆、安、郑州。2022年度百城周末交通拥堵同变化2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告9数据说明：本报告采“周末拥堵指数”作为表征城市周末交通拥堵状况的指标，即周末8:00-20:00，实际程时间与畅通程时间的值。其中，乌鲁和拉萨的计算时段因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、热数据等综合分析确定。如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https:/ Baidu 2022年度中国城市交通报告1011第章便捷交通

13、通勤成本022022全年百城1时内通勤重榜数据统计时间：2022年1-2022年12。城市研究范围：国家中城市选取主城区范围，国家中城市选择市辖区范围。如需查看更多时空数据服务，可访问 https:/。2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告12交通强国建设纲要提出，到2035年，基本形成“全国123出交通圈”即都市区1时通勤、城市群2时通达、全国主要城市3时覆盖的标。1时内通勤重，是以居住地或就业地少端位于研究范围内的通勤作为研究对象，计算单程1时以内可达的重。该指标可作为衡量都市区1时通勤可达性的重要指标之。从百度地图通勤数据来看，2022年度，百城1时以内通勤覆盖重均超过90%

14、，其中衡、拉萨、台州位列百城1时内通勤重榜单前三。2022全年1时内通勤重TOP10城市衡拉萨台州潮州赣州湖州韶关漳州汕头廊坊95.52%95.58%95.61%95.62%95.65%95.76%95.80%95.82%95.83%96.08%注：完整榜单附件3。作为住建部“2022年城市体检指标体系”衡量城市空间辐射范围、交通便捷程度的重要指标之，单程平均通勤时耗，即将作峰时段居住地与就业地之间的全式单程通勤时耗进聚合得到，是居上下班出直观感受和影响们活品质的重要因素。2022年度，百城单程平均通勤时耗榜单前三位的城市是北京、重庆、天津。TOP10城市的通勤时耗和2021年相都有所下降，但

15、是排名上，北京稳居榜，上海则下降4位。2022全年百城单程平均通勤时耗榜2022年度排名排名同2021年城市2022年度平均通勤时耗（min）通勤时耗 同2021年1-北京42.80 10.08%2 2重庆37.83 8.14%3-天津37.52 11.61%4 1州36.89 7.98%5 1成都36.10 7.44%6 4上海35.65 16.88%7 2杭州35.54 6.52%8 2南京35.30 6.77%9 1武汉35.27 8.46%10 3连35.16 9.07%2022全年单程平均通勤时耗TOP10城市2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告13数据统计时间：202

16、2年1-2022年12。城市研究范围：国家中城市选取主城区范围，国家中城市选择市辖区范围。如需查看更多时空数据服务，可访问 https:/。5公以内通勤重，即通勤距离于5公的通勤重，是城市体检指标体系中衡量交通便捷的主要指标之，指数越说明通勤体验幸福感越。从百度地图通勤数据来看，2022年度，潮州、汕头、阳泉位列百城5公以内通勤重榜单前三。2022全年百城5公以内通勤重榜2022全年5公以内通勤重TOP10城市潮州汕头阳泉茂名台州中衡漳州清远张家61.25%61.35%61.92%62.18%62.25%62.44%63.67%65.32%67.26%68.20%2022 Baidu 2022

17、年度中国城市交通报告14数据统计时间：2022年1-2022年12。城市研究范围：国家中城市选取主城区范围，国家中城市选择市辖区范围。如需查看更多时空数据服务，可访问 https:/。单程平均通勤距离，即指居住地到作地的单程通勤距离，是衡量城市交通便捷的重要指标之。从百度地图通勤数据来看，2022年度，北京、咸阳、成都位列百城单程平均通勤距离榜单前三。2022全年百城单程平均通勤距离榜2022全年单程平均通勤距离TOP10城市（单位：km）北京咸阳成都上海宜宾重庆乐南阳州连云港9.469.479.489.529.709.9510.0710.0811.0711.322022 Baidu 2022

18、年度中国城市交通报告15数据统计时间：2022年1-2022年12。城市研究范围：国家中城市选取主城区范围，国家中城市选择市辖区范围。如需查看更多时空数据服务，可访问 https:/。2022年度“便捷交通”业热词根据近两年较受关注的智能交通领域热点，2022年便捷交通业热词选择交通付、出信息服务、交通APP/程序、交通机器、智慧枢纽、定制公交、路绿灯、驾驶、四好农村路、公共交通优先等进分析。根据百度舆情数据分析结果显示，媒体关注度最的是“交通付”，进互联+时代，付段更加先进，“交通付”引发媒体的持续关注。其次是出信息服务和交通APP/程序。根据百度舆情数据分析结果显示，最为关注的是交通APP

19、/程序，其次是公共交通优先和MAAS，因为这些与群众常便捷出息息相关。便捷交通业热词媒体关注度交通付出信息服务交通APP/程序交通机器智慧枢纽定制公交路绿灯驾驶四好农村路公共交通优先数据分析：赛交通；数据说明：分析基于百度和搜索数据；同个热词从不同度考虑可属于交通安全、便捷、效、绿等多个维度，故部分热词重复；时间范围：2022年1-2022年12。便捷交通业热词关注度交通APP/程序公共交通优先MAAS智慧枢纽定制公交出信息服务路三交通付四好农村路驾驶2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告1617第三章安全交通驾驶险032022年全国快速路安全险变化趋势2022 Baidu 202

20、2年度中国城市交通报告18从季度来看，2022年全国快速路的安全险指数在Q2、Q3呈微幅上升趋势、Q4保持稳定。从份来看，2022年全国快速路的安全险指数的峰值是2022年10，低是2022年2。2022年全国快速路安全险指数变化趋势数据说明：1.本报告采“道路交通安全险指数”（简称为“安全险指数”）作为表征道路交通安全平的重要指标，定义为每万公发的危险驾驶为加权次数。安全险指数越表示道路交通安全险平越。危险驾驶为包括：超速、急加速、急减速、急转弯。四类危险驾驶为对应的安全险指数可加和，般不特别说明时，安全险指数指四类危险驾驶为对应的安全险指数之和。2.本报告中“快速路”指：速公路和城市快速路

21、。全国快速路数据暂不包括港、澳和台湾。数据来源于百度地图。11123511.753359.133581.893557.253468.33373.283137.562989.062952.942942.662724.662779.2Q1Q2Q3Q43501.733465.613040.942793.782022年全国快速路安全险变化趋势（为分类）2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告19全国快速路的安全险超速，整体呈增趋势，2022年9的全国快速路安全险指数最。全国快速路的安全险急转弯，整体呈下降趋势，2022年4的全国快速路安全险指数最。全国快速路的安全险急加

22、速和急减速的波动趋势类似，2022年3的全国快速路安全险指数最。2022年全国快速路安全险指数变化趋势 超速2022年全国快速路安全险指数变化趋势 急加速2022年全国快速路安全险指数变化趋势 急减速2022年全国快速路安全险指数变化趋势 急转弯8967896789101112数据说明：1.全年安全险指数为当年四个季度指数均值。2.数据暂不包括港、澳和台湾。3.数据来源于百度地图。2022年省份级快速路安全险排榜2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告202022年省份级快速路安全险较的三个省份是

23、海省、内蒙古治区、贵州省；较低的三个省份是北京市、海南省、吉林省。有16个省份的快速路安全险指数处于31个省份的平均平线上。2022年排名省份2022年安全险指数1海省6646.062内蒙古治区5989.423贵州省4457.264上海市4352.795陕省4261.366河南省3947.917江省3879.728安徽省3786.279壮族治区3719.4210重庆市3713.7411天津市3705.3912福建省3653.0913东省3579.9714江苏省3495.2315省3466.862022年排名省份2022年安全险指数16江省3444.8917宁夏回族治区3285.6918藏治区3

24、227.6519辽宁省3121.2320湖北省3117.9121肃省3018.8222湖南省2904.2023河北省2893.0824四川省2517.2125新疆维吾尔治区2503.0026东省2429.8627云南省2369.5828浙江省2284.7829吉林省1703.1230海南省1572.2531北京市1286.14数据说明：1.全年安全险指数为当年四个季度指数均值。2.数据暂不包括港、澳和台湾。3.数据来源于百度地图。2022年省份级快速路安全险排榜超速、急转弯2022年省份级快速路安全险指数超速榜TOP3的省份是：海省、内蒙古治区、上海市。有16个省份的超速安全险指数处于31个省

25、份的平均平线上。2022年省份级快速路安全险指数急转弯榜TOP3的省份是：云南省、海省、重庆市。有14个省份的急转弯安全险指数处于31个省份的平均平线之上。排名省份安全险指数（超速）1海省6455.442内蒙古治区5924.093上海市4255.704贵州省4089.145陕省4029.816河南省3874.447江省3811.628安徽省3693.509天津市3642.5710壮族治区3582.87排名省份安全险指数（急转弯）1云南省47.592海省30.283重庆市29.394宁夏回族治区25.565四川省20.526贵州省19.617江苏省17.918上海市17.809吉林省17.551

26、0新疆维吾尔治区17.112022年省份级快速路安全险超速榜TOP102022年省份级快速路安全险急转弯榜TOP10注：完整榜单附件4。注：完整榜单附件4。2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告21数据说明：1.全年安全险指数为当年四个季度指数均值。2.数据暂不包括港、澳和台湾。3.数据来源于百度地图。2022年省份级快速路安全险排榜急加速、急减速2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告222022年省份级快速路安全险指数急加速榜TOP3的省份是：贵州省、肃省、福建省。有12个省份的急加速安全险指数处于31个省份的平均平线之上。2022年省份级快速路安全险指数急减速榜TO

27、P3的省份是：福建省、贵州省、云南省。有10个省份的急减速安全险指数处于31个省份的平均平线之上。2022年省份级快速路安全险急加速榜2022年省份级快速路安全险急减速榜排名省份安全险指数（急加速）1贵州省353.342肃省272.213福建省245.394重庆市220.865云南省217.396陕省209.937海省161.328浙江省158.869藏治区156.0310省144.06排名省份安全险指数（急减速）1福建省5.352陕省5.303贵州省4.984云南省4.385藏治区3.516浙江省2.607海省2.578肃省2.489重庆市2.4710壮族治区2.04数据说明：1.全年安全险

28、指数为当年四个季度指数均值。2.数据暂不包括港、澳和台湾。3.数据来源于百度地图。注：完整榜单附件4。注：完整榜单附件4。2022年四直辖市的快速路安全险较2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告232022年，四直辖市中，北京的快速路的安全险值相对较低，重庆的快速路的安全险值相对较。2022年四直辖市快速路安全险较超速2022年四直辖市快速路安全险较急加速2022年四直辖市快速路安全险较急减速2022年四直辖市快速路安全险较急转弯数据说明：数据来源于百度地图。Q1Q2Q3Q4上海重庆天津北京Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q4Q1Q2Q3Q42022年度“安全交通”业热词根据近两年较受

29、关注的智能交通领域热点，2022年安全交通业热词选择城市公共交通安全、道路运输安全、交通违章治理、农村道路安全、四好农村路、动驾驶络与数据安全、减量控、智慧斑线等进分析。根据百度舆情数据分析结果显示，“城市公共交通安全”媒体关注度位列第，其次是道路运输安全和交通违章治理，交通运输部要求强化道路旅客运输安全和城市公共交通运营安全作，引发了媒体的持续关注。根据百度舆情数据分析结果显示，最为关注的是智慧斑线，其次是治超和农村道路安全。交通安全业热词媒体关注度城市公共交通安全道路运输安全交通违章治理农村道路安全四好农村路动驾驶络与数据安全减量控治超智慧斑线隧道提质升级数据分析：赛交通；数据说明：分析基

30、于百度和搜索数据；同个热词从不同度考虑可属于交通安全、便捷、效、绿等多个维度，故部分热词重复；时间范围：2022年1-2022年12。交通安全业热词关注度智慧斑线治超农村道路安全城市公共交通安全隧道提质升级减量控交通违章治理2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告2425第四章绿交通绿出发展04公共交通发展05新能源出发展06绿通勤指数，指使绿出式的通勤数量占通勤总量的值，数值为指数化结果。2022年度，百城绿通勤指数前分别是北京、深圳、上海、州、厦、南京、哈尔滨、连、杭州、福州。2022年度绿通勤指数榜数据说明：绿出式包括公交、地铁、骑、步。数据统计时间：2022年1-2022年1

31、2。城市研究范围：国家中城市选取主城区范围，国家中城市选择市辖区范围。如需查看更多时空数据服务，可访问 https:/。2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告26百城绿通勤指数TOP10北京深圳上海州厦南京哈尔滨连杭州福州绿出意愿即户在出中选择绿出式的意愿，本报告中采绿出路线规划数据表示绿出意愿。强绿出意愿指数指周有4次以上绿出路线规划的户数占总绿出路线规划户总数的例，在定程度上表征城市公众整体的绿出意愿平。基于百度地图绿出路线规划数据，全国百城的强绿出意愿榜TOP3是：北京、上海、南京。强绿出意愿榜2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告27数据说明：本报告中，绿出指步

32、、骑和公共交通出。绿出意愿规划数据是2022年9数据。百城强绿出意愿指数TOP10北京上海南京成都杭州安深圳沙武汉南宁48.83%49.37%50.11%50.67%50.93%51.02%51.06%51.33%57.47%59.46%3510出，指“3公步、5公骑、10公公交、远距离绿驾驶”的绿出理念，是由北京市团委和少年社团于2013年提出的绿出倡议。基于百度地图绿出路线规划数据，全国百城中，3km内步出意愿TOP3城市是乌鲁、宁、宜宾；5km内骑出意愿TOP3城市是淮安、济宁、海；10km内公交出意愿TOP3城市是春、哈尔滨、深圳。“3510”出意愿榜2022 Baidu 2022年度

33、中国城市交通报告28数据说明：本报告中，绿出指步、骑和公共交通出。绿出意愿规划数据是2022年9数据。百城3km内步出意愿榜TOP10乌鲁宁宜宾阳泉贵阳肇庆重庆连韶关乐66%67%67%68%69%70%72%74%77%79%淮安济宁海汕头扬州昆明潮州南宁泉州南通54%55%57%57%57%57%58%58%58%60%春哈尔滨深圳连厦珠海岛沈阳北京安28%29%30%31%31%32%32%34%39%41%百城5km内骑出意愿榜TOP10百城10km内公交出意愿榜TOP102022 Baidu 2022年度中国城市交通报告29数据说明：公共交通包括地公交和轨道交通。百城步出平均距离TO

34、P10乌鲁贵阳北京合肥拉萨郑州南昌上海南宁沈阳1.751.761.761.771.771.851.851.921.972.10绿出平均距离全国百城，步出平均距离TOP3城市是乌鲁、贵阳、北京；骑出平均距离TOP3城市是北京、邢台、咸阳；公共交通出平均距离TOP3城市是深圳、北京、武汉。百城骑出平均距离TOP10百城公共交通出平均距离TOP10北京邢台咸阳淮安家庄宜宾邯郸徐州合肥南宁6.256.266.276.336.356.386.396.476.577.01深圳北京武汉台州绍兴南昌苏州淮安锡上海10.6010.6110.6710.7810.8510.8910.9711.2313.0813.3

35、6单位：km单位：km单位：km30第四章绿交通绿出发展04公共交通发展05新能源出发展06设施建设地公交线路重复系数和直线系数百城地公交线路重复系数TOP10海绍兴深圳北京珠海阳泉州福州汕头天津4.464.794.854.865.235.375.406.166.498.15地公交线路的重复系数和直线系数是反应城市地公交便捷性的重要指标。地公交线路重复系数是地公交线路总度与线度之，反映路线的密集程度。地公交线路直线系数是地公交线路实际度与末站直线距离之，反映路线的绕程度。全国百城主城区地公交线路重复系数TOP3的城市是海、绍兴、深圳；全国百城地公交线路直线系数TOP3的城市是汕头、宜宾、惠州。

36、汕头宜宾惠州湛江深圳清远肇庆厦佛三亚1.701.751.751.761.781.801.811.902.072.16百城地公交线路直线系数TOP102022 Baidu 2022年度中国城市交通报告31数据来源：百度地图绿出数据。统计范围：城市主城区。城市公共交通（包含地公交和地铁）与汽程速度，可以反映城市公共交通相对汽的速度竞争。36个重点城市中，通勤峰公共交通与汽的程速度TOP3的城市为杭州、上海、南京。运营管理通勤峰公共交通与汽的程速度重点城市通勤峰公共交通与汽程速度TOP102022 Baidu 2022年度中国城市交通报告32数据来源：百度地图绿出数据。统计空间范围：36个重点城市的

37、主城区，其中36个重点城市包含4个直辖市、27个省会城市和5个计划单列市。统计时间范围：2022年9。杭州上海南京北京深圳州安沙岛武汉71.00%73.00%74.00%74.00%75.00%76.00%76.00%78.00%83.00%84.00%公共交通出中的步距离，可从步度评价城市居公共交通出的幸福平。36个重点城市中，公共交通出的平均步距离较短、步1km内的出占较的TOP3城市都是海、厦、哈尔滨。运营管理公共交通出中的步距离海厦哈尔滨福州兰州宁春沈阳宁波连7977967753746725694公共交通出中的平均步距离TOP10城市海厦哈尔滨福州兰州宁春连宁波沈

38、阳72.72%72.73%73.36%73.40%74.61%75.20%76.25%77.28%77.76%79.20%公共交通出中步1km内的出例TOP10城市2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告33数据来源：百度地图绿出数据。统计空间范围：36个重点城市的主城区，其中36个重点城市包含4个直辖市、27个省会城市和5个计划单列市。统计时间范围：2022年9。单位：m公共交通出两端衔接步距离TOP10城市海厦春福州哈尔滨沈阳兰州宁波沙连7447327287257257292地铁与公交的换乘步距离TOP10城市运营管理公共交通出中的步距离（续）36个重点城市

39、中，公共交通出中两端衔接步距离较短的TOP3城市是海、厦、春；地铁和公交换乘步距离较短的TOP3城市是南宁、厦、家庄。南宁厦家庄合肥宁波太原兰州安州岛34934834534534333032022 Baidu 2022年度中国城市交通报告34数据来源：百度地图绿出数据。统计空间范围：36个重点城市的主城区，其中36个重点城市包含4个直辖市、27个省会城市和5个计划单列市。统计时间范围：2022年9。单位：m单位：m运营管理公共交通的换乘与直达公共交通出的平均换乘次数TOP10公共交通出的换乘次数指次公共交通出中需要换乘次公交或者地铁，公共交通出的直达率指不换乘的公共交通出

40、例，是反映公共交通出便捷程度的指标。36个重点城市中，公共交通出中平均换乘次数较少的TOP3城市是拉萨、海、宁；公共交通直达率较的TOP3城市是海、拉萨、宁。公共交通出的直达率TOP102022 Baidu 2022年度中国城市交通报告35数据来源：百度地图绿出数据。统计空间范围：36个重点城市的主城区，其中36个重点城市包含4个直辖市、27个省会城市和5个计划单列市。统计时间范围：2022年9。海拉萨宁哈尔滨厦兰州福州呼和浩特银川太原76.15%77.41%79.45%81.02%81.04%81.41%82.71%86.21%88.94%93.30%拉萨海宁银川呼和浩特兰州太原贵阳厦家庄2

41、.102.102.092.082.082.072.052.012.012.00城市地公交候时间是反映城市地公交服务便捷性和效性的重要指标。36个重点城市主城区通勤峰的地公交平均候时间较短的TOP3城市是深圳、岛、合肥；候时间于10min的出例TOP3城市为深圳、合肥、成都。深圳合肥成都岛南京福州上海春安沙81.42%81.91%82.44%83.00%84.48%84.62%85.92%86.23%86.48%87.45%地公交平均候时间于10min例TOP10城市2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告36数据来源：百度地图绿出数据。统计空间范围：36个重点城市的主城区，其中36个

42、重点城市包含4个直辖市、27个省会城市和5个计划单列市。统计时间范围：2022年9。深圳岛合肥成都南京福州上海春安沙5.835.735.725.605.385.355.165.165.094.84地公交平均候时间TOP10城市运营管理地公交候时间单位：min37第四章绿交通绿出发展04公共交通发展05新能源出发展06新能源找桩热度排名是根据百度地图充电桩导航搜索量综合计算所得，可反映城市新能源驾出需求程度。2022年度，百城新能源找桩热度TOP10城市分别是：上海、州、深圳、北京、东莞、佛、成都、苏州、杭州、武汉。2022年度新能源找桩热度榜数据来源：百度地图新能源数据数据选取时间节点：202

43、2年10-2022年12。百城新能源找桩热度TOP10上海州深圳北京东莞佛成都苏州杭州武汉10.1011.5012.3013.3013.8014.4021.7021.8025.9028.902022 Baidu 2022年度中国城市交通报告38新能源充电站服务指数，即城市充电站数量与城市新能源汽保有量值的指数化结果，指数越，意味着充电站的供给越充分，充电也更加便利。2022年度，百城新能源充电站服务指数TOP10城市分别是：赣州、州、呼和浩特、张家、云浮、茂名、肇庆、漳州、清远、湛江。2022年度新能源充电站服务指数榜百城新能源充电站服务指数TOP10数据说明：本报告中的新能源汽保有量来源于数

44、据荟，充电站数据来源于百度地图新能源数据。数据选取时间节点：2022年10-2022年12。2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告39赣州州呼和浩特张家云浮茂名肇庆漳州清远湛江2.202.352.362.772.923.523.535.628.8520.832022年度“绿交通”业热词数据分析：赛交通；数据说明：分析基于百度和搜索数据；同个热词从不同度考虑可属于交通安全、便捷、效、绿等多个维度，故部分热词重复；时间范围：2022年1-2022年12。根据近两年较受关注的智能交通领域热点，2022年绿交通业热词选择交旅融合、低碳出、交通碳排放、定制公交、驾驶、运输结构调整、MAAS、

45、多杆合、BRT智能系统、交通碳惠普、清洁能源运输装备等进分析。根据百度舆情数据分析结果显示，“交旅融合”媒体关注度最，交通强国建设纲要提出深化交通运输与旅游融合发展，在此背景下多地2022年开展“交通+旅游”试点作。其次是低碳出和交通碳排放，这与我国3060双碳标相关。根据百度舆情数据分析结果显示，最为关注的是低碳出，其次是MASS和定制公交。绿交通业热词媒体关注度绿交通业热词关注度交旅融合低碳出交通碳排放定制公交驾驶运输结构调整MAAS多杆合BRT智能系统交通碳普惠清洁能源运输装备低碳出MAAS定制公交驾驶交旅融合多杆合交通烟治理交通碳排放2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告4

46、041第五章经济交通流动趋势07智能交通市场发展082022年度百城跨城迁徙规模指数榜交通发展为流动创造了有利条件，进也促进了的流动，同时，因交通产的规模的流动也促进了城市经济繁荣和交通运输业的发展。本报告采跨城迁徙规模指数反映城市的迁或迁出规模。百度地图数据显示，2022年度跨城迁徙规模指数TOP3城市分别是州、深圳、东莞。同2021年，2022年百城中35%的城市迁徙规模有所增加。最涨幅城市为潮州，涨幅达到25.23%；涨幅TOP10城市东占7席。同涨幅排名城市跨城迁徙规模指数同2021年变化率1潮州市1.268 25.23%2汕头市2.432 20.00%3漳州市2.579 19.59%

47、4佛市12.473 16.82%5惠州市7.608 16.06%6中市6.104 14.89%7厦市4.319 14.02%8肇庆市2.731 13.86%9珠海市3.784 12.56%10绍兴市3.657 12.19%2022年度跨城迁徙规模指数TOP10城市2022年度跨城迁徙规模同2021年涨幅TOP10城市数据说明：迁徙规模指数反映迁或迁出规模，城市间可横向对。时间范围：2022年1-2022年12 如需查看城市流动情况，可访问https:/ Baidu 2022年度中国城市交通报告422022年度排名城市跨城迁徙规模指数跨城迁徙规模指数同2021年1州市18.7208.59%2深圳

48、市14.9950.37%3东莞市13.2499.75%4成都市13.0955.52%5佛市12.47316.82%6杭州市10.7682.80%7安市9.8147.26%8沙市9.5505.13%9上海市9.510 33.46%10北京市9.280 37.65%2022年度百城市内出强度榜数据说明：本报告“市内出强度”指该城市有市内出为的数与该城市居住值的指数化结果。如需查看更多时空数据服务，可访问 https:/。2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告43除跨城迁徙规模指数以外，市内出强度也可作为衡量城市交通经济活恢复的重要指标。从百度地图数据来看，2022年度百城市内出强度榜单

49、TOP10城市都位于华东地区，其中TOP3城市是常州、宁波、苏州。百城中72%的城市2022年度市内出强度同2021年上涨，平均涨幅为6.86%，最涨幅为17.65%。涨幅TOP3城市依次为肇庆、云浮、潮州。2022年度排名城市市内出强度市内出强度同2021年1常州市7.1004.81%2宁波市7.0352.96%3苏州市6.9101.17%4南通市6.9015.54%5岛市6.9004.27%6锡市6.8310.44%7杭州市6.7210.27%8合肥市6.7174.92%9扬州市6.69711.61%10淄博市6.6033.72%2022年度市内出强度TOP10城市同涨幅排名城市市内出强度

50、同2021年变化率1肇庆市5.70817.65%2云浮市5.80717.45%3潮州市5.39217.20%4韶关市5.84614.94%5茂名市5.52814.55%6汕头市4.95513.93%7宜宾市5.87113.87%8江市6.63513.79%9湛江市5.67313.35%10清远市5.78013.18%2022年度市内出强度同2021年涨幅TOP10城市注：完整榜单附件6。44第五章经济交通流动趋势07智能交通市场发展082022年度城市智能交通政府项型市场投资情况 项指数（BPI）城市智能交通政府项型市场，包括智能交通管理和智能交通运输两领域，具体包括交通指挥类平台、交通信号控

51、制、电警察、卡、交通视频监控、交通信息采集与发布、智慧公交、智慧停、出租信息服务管理系统等九个细分业。智能交通领域权威媒体赛交通重磅发布“城市智能交通政府项型市场项指数（Big Project Index，BPI）”:A.涵盖千万级规模项的数量变化和市场规模变化趋势；B.BPI包含项数量指数（Big Project Quantity Index,BPQI）和项规模指数（Big Project Amount Index,BPAI）；C.当年BPQI 以上年季度平均项数量为基期，基点为100；当年BPAI 以上年季度平均项市场规模为基期，基点为100；D.项数量指数（BPQI）代表市场机会发展平；

52、项规模指数（BPAI）代表市场需求发展平。从千万级项看，2022年城市智能交通市场投资机会与去年基本持平，市场投资规模同幅度提升。2022上半年和下半年市场发展很不均匀，上半年市场投资机会仅占全年40%，市场规模仅占全年33%；下半年市场投资机会占全年60%，市场规模占全年67%。070212022Q12022Q22022Q32022Q4市场投资机会（包）项数量指数（BPQI）000004080022Q12022Q22022Q32022Q4市场投资规模（亿元）项规模指数（BPAI）00

53、00数据分析：赛交通；数据说明：分析基于赛交通智能交通市场专业数据；计算法：BPQI=（标季度千万级项数量/上年平均季度千万级项数量）*100；BPAI=（标季度千万级项市场规模/上年平均季度千万级项市场规模）*100。2022Baidu 2022年度中国城市交通报告452022年下半年智能交通科技热点关键词2022Baidu 2022年度中国城市交通报告46智能、数据等数字技术在智能交通领域逐步得到应，交通科技新概念不断涌现，基于全信息对智能交通科技关键词进分析，数据显示：AI信控、智慧枢纽、道级导航、实时公交、红绿灯倒计时、云控平台等在2022年受到媒体的持续关注，全

54、声量最。数据说明：本数据分析基于全数字信息数据，包含但不限于新闻站、社交平台及论坛、短视频平台、电版报纸等数字信息来源。词云图中名词显示基准为分析时间范围内的数据信息量，信息量越，显示例越。本次分析时间范围为2022年6-2023年2。附 件47附件1-1：2022年度百城通勤峰交通拥堵榜2022年度排名排名同 升降城市2022年度通勤峰拥堵指数拥堵指数 同2021年度2022年度通勤峰 实际速度（km/h）2022年度信控路通延误（s）*11重庆1.79010.76%29.8440.0621北京1.769 13.62%31.1142.463 2上海1.7377.47%32.1645.334

55、12杭州1.7300.90%30.3346.815 2春1.70612.77%31.6749.316 9南京1.6951.25%30.6838.0571州1.6775.59%34.0242.008 2安1.6544.69%30.6043.709 5沈阳1.6484.10%29.1646.4210 3武汉1.6417.43%30.1634.7911 6成都1.6184.89%36.8239.7112 6沙1.6155.08%31.3246.6413 4昆明1.6097.56%33.6948.6414 10贵阳1.60716.91%31.9756.4715 2连1.5957.41%28.7936.

56、9916 4济南1.5937.93%31.7244.1317 11苏州1.5830.24%37.4643.9818 10哈尔滨1.5799.27%31.2444.2019-0海1.5766.78%29.0956.0320 7福州1.5651.05%33.9351.4921 10岛1.55710.11%30.9938.65221东莞1.5514.49%34.6665.49231合肥1.5294.55%32.8845.5424 9锡1.5240.68%36.5544.1425 6深圳1.5200.91%38.0057.932022年度排名排名同 升降城市2022年度通勤峰拥堵指数拥堵指数 同202

57、1年度2022年度通勤峰 实际速度（km/h）2022年度信控路通延误（s）*26 6乐1.51010.27%28.7048.6027 2中1.5033.48%35.4456.5628 7临沂1.4919.52%31.6241.9229 35潮州1.4836.46%31.5868.2630-0惠州1.4785.00%33.9854.1831 9天津1.4779.28%30.6936.1732 2韶关1.4712.82%32.5966.4333 7佛1.4707.36%36.9562.6434 9郑州1.4449.58%36.7945.0335 27宁波1.4322.61%35.9743.233

58、6 5太原1.4323.10%39.2144.1937 5南宁1.4263.15%34.6448.9838-0湛江1.4245.42%32.4967.1239 6汕头1.4222.87%31.6061.4540 29唐1.4213.40%30.8349.5941 5家庄1.4193.07%36.5535.1542 29理1.4183.56%34.7455.3143 8珠海1.4116.70%39.5748.8744 7茂名1.4101.83%29.9180.6445 13绵阳1.4037.79%31.5532.7846 9兰州1.3957.55%33.4838.4647 26南通1.3922.

59、16%40.0641.0648 8呼和浩特1.3916.78%41.1355.9049 6阳泉1.3826.15%31.2766.1650 8沧州1.3791.85%31.7737.952022 Baidu 2022年度中国城市交通报告48数据说明：本报告采“通勤峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标，即作早晚峰时段，实际程时间与畅通程时间的值。其中，早峰为07:0009:00，晚峰为17:0019:00，乌鲁和拉萨的早晚峰时间因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、热数据等综合分析确定。2022年度信控

60、路通延误为2022年Q2、Q3、Q4的均值。如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https:/ Baidu 2022年度中国城市交通报告49数据说明：本报告采“通勤峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标，即作早晚峰时段，实际程时间与畅通程时间的值。其中，早峰为07:0009:00，晚峰为17:0019:00，乌鲁和拉萨的早晚峰时间因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、热数据等综合分析确定。2022年度信控路通延误为2022年Q2、Q3、Q4的均值。如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https:

61、/ 升降城市2022年度通勤峰拥堵指数拥堵指数 同2021年度2022年度通勤峰 实际速度（km/h）2022年度信控路通延误（s）*51 14邯郸1.3760.61%32.8748.6552 18烟台1.3760.38%35.0237.5353-0衡阳1.3753.94%31.6856.5454 9清远1.3731.50%32.5372.2455 16厦1.3738.58%38.6252.6956 3温州1.3662.71%33.9639.4557 25常州1.3663.18%38.9140.7558 6南昌1.3654.82%36.1143.9759 16江1.3640.09%40.525

62、5.9160 5秦皇岛1.3633.42%32.2544.2661 30华1.3554.70%29.8131.0762 13淄博1.3546.23%29.3542.2663 19乌鲁1.3468.41%39.8939.0364 3嘉兴1.3463.97%33.1048.5165 7南充1.3451.51%36.1934.3466 30徐州1.34011.26%34.0242.1367 14肇庆1.3340.29%38.4257.5068 6潍坊1.3332.19%37.4143.9469 19柳州1.3317.75%31.1845.3370 10宜宾1.3285.40%34.5142.0871

63、 3保定1.3273.55%37.9942.5072 17邢台1.3251.30%31.5136.0373 7三亚1.3151.69%44.9149.6474 3泉州1.3152.67%41.1045.8675 8台州1.3110.74%37.2048.062022年度排名排名同 升降城市2022年度通勤峰拥堵指数拥堵指数 同2021年度2022年度通勤峰 实际速度（km/h）2022年度信控路通延误（s）*76 29廊坊1.303 10.53%32.9245.8077 21桂林1.3017.76%30.2341.0878 21云浮1.2957.99%33.4461.3479 8张家1.293

64、1.68%35.2057.4880 4同1.2924.96%36.2647.9681 9湖州1.2910.77%42.7941.6882 6连云港1.2901.61%32.7043.8883 5德州1.2894.46%35.9652.8884 12漳州1.2863.12%33.0234.59851洛阳1.2862.37%34.7442.2686 6银川1.2791.15%35.1541.0087 10赣州1.2764.30%38.2141.4388 21扬州1.2757.65%39.7744.4889 10泰安1.2754.87%37.0737.7090 6咸阳1.2674.01%43.416

65、3.8091 2新乡1.2661.74%33.8049.2392 2南阳1.2601.83%32.8351.6293 27宁1.2459.95%44.3937.6594 9济宁1.2435.68%35.5739.0495 47拉萨1.24014.51%33.1544.7896 42绍兴1.24012.79%37.0244.20971盐城1.2140.46%41.2244.2298 3衡1.2084.11%39.9438.5799-0淮安1.1872.44%39.9936.64100-0镇江1.0959.43%39.8719.61附件1-2：2022年Q4百城通勤峰交通拥堵榜2022 Baidu

66、 2022年度中国城市交通报告50数据说明：本报告采“通勤峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标，即作早晚峰时段，实际程时间与畅通程时间的值。其中，早峰为07:0009:00，晚峰为17:0019:00，乌鲁和拉萨的早晚峰时间因时区原因有所调整。“信控路通延误指数”表征信号控制路的通效率，定义为：路中信号控制路的加权平均通延误时间（通过路前路段的实际通时间与畅通通时间的差异）。本报告中各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、热数据等综合分析确定。2022Q4 排名城市2022Q4通勤 峰拥堵指数拥堵指数 同2021Q42022Q4通

67、勤峰 实际速度（km/h）2022Q4通勤峰信控路通延误时间（s）1上海1.8792.26%28.8847.452春1.714 13.45%30.1050.113南京1.7103.32%30.4338.044杭州1.6696.27%30.7845.795连1.6632.11%28.0237.066沈阳1.6397.56%28.9047.117贵阳1.633 11.31%32.9657.798成都1.6333.02%36.1239.979安1.6252.98%30.3641.7810北京1.623 21.56%33.9740.1111海1.6028.85%28.3355.4012苏州1.5992

68、.12%36.0444.6513东莞1.5783.04%33.9363.5214天津1.5756.61%29.1537.5115深圳1.5601.38%36.4957.2416沙1.5599.17%31.7845.5617锡1.5562.84%35.1244.9718岛1.5377.31%30.8436.7819重庆1.527 23.75%34.7735.9620昆明1.524 11.81%35.0345.8321潮州1.5113.06%30.9566.9022韶关1.5090.32%32.8566.3923惠州1.5073.05%33.4752.8324中1.5067.26%35.4954.

69、6225武汉1.499 16.55%33.0432.122022Q4 排名城市2022Q4通勤 峰拥堵指数拥堵指数 同2021Q42022Q4通勤峰 实际速度（km/h）2022Q4通勤峰信控路通延误时间（s）26乐1.497 12.05%28.9148.8327济南1.483 14.48%33.5642.8928福州1.476 11.00%35.9848.0929合肥1.4716.81%34.6645.0230州1.467 20.34%37.9336.7131哈尔滨1.462 14.18%32.7440.6332佛1.4477.23%37.1260.8133珠海1.4276.20%38.80

70、45.8134南宁1.4125.42%34.4648.7735宁波1.4082.09%35.9642.6436茂名1.4052.93%29.8978.6537厦1.4004.38%37.7852.5338南昌1.3946.03%34.7345.7539汕头1.3925.17%32.5758.9240湛江1.3915.90%32.6563.9241江1.3861.32%39.6054.7542烟台1.3850.31%33.2437.0343理1.3840.61%35.7150.9044常州1.3780.99%38.2841.8945绵阳1.376 10.09%31.9332.3246咸阳1.37

71、4 13.16%38.9161.4747南充1.3721.13%34.8935.7548南通1.3715.55%39.9239.4949唐1.3693.30%31.1845.9150衡阳1.3657.21%31.8056.29附件1-2：2022年Q4百城通勤峰交通拥堵榜（续）2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告51数据说明：本报告采“通勤峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标，即作早晚峰时段，实际程时间与畅通程时间的值。其中，早峰为07:0009:00，晚峰为17:0019:00，乌鲁和拉萨的早晚峰时间因时区原因有所调整。“信控路通延误指数”表征信号控制路的通效率，定义为：

72、路中信号控制路的加权平均通延误时间（通过路前路段的实际通时间与畅通通时间的差异）。本报告中各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、热数据等综合分析确定。2022Q4 排名城市2022Q4通勤 峰拥堵指数拥堵指数 同2021Q42022Q4通勤峰 实际速度（km/h）2022Q4通勤峰信控路通延误时间（s）51宜宾1.3611.47%33.1042.9552清远1.3505.23%32.5571.0453温州1.3495.35%34.0838.8954华1.3451.87%29.1830.0655阳泉1.344 10.80%32.7662

73、.3156嘉兴1.3441.69%32.5149.2857太原1.342 14.19%41.5642.1858肇庆1.3402.00%38.2354.1459临沂1.340 20.03%35.4137.5160三亚1.3309.62%43.1252.3361徐州1.326 12.36%34.2942.2762柳州1.316 11.20%31.4944.8263漳州1.3142.09%31.8433.9664云浮1.313 10.52%32.6261.1065泉州1.3106.30%40.2344.2766保定1.3026.12%38.0639.4967台州1.2984.54%36.7847.7

74、268赣州1.2981.59%36.9443.9769邢台1.2973.79%32.7332.2270湖州1.2905.09%42.1242.2471家庄1.286 15.98%39.7731.8972邯郸1.285 10.52%33.9542.7973廊坊1.279 14.73%32.6943.8074郑州1.278 19.59%41.1341.8175潍坊1.2777.84%38.1440.982022Q4 排名城市2022Q4通勤 峰拥堵指数拥堵指数 同2021Q42022Q4通勤峰 实际速度（km/h）2022Q4通勤峰信控路通延误时间（s）76扬州1.270 10.52%39.964

75、6.0577沧州1.265 12.04%33.7433.5178桂林1.2659.38%30.8539.9279连云港1.2605.65%32.6042.6780淄博1.259 16.89%30.3839.7981德州1.2535.95%36.1148.8882秦皇岛1.249 11.64%34.5436.9383乌鲁1.246 19.02%45.1340.3584南阳1.2444.63%33.1948.8085济宁1.2354.27%36.6237.5086银川1.2335.50%35.8238.0287泰安1.2269.15%37.6433.7888兰州1.222 13.20%37.342

76、8.9089新乡1.2187.46%34.8446.2090绍兴1.210 12.41%38.4744.1091洛阳1.208 11.90%36.7138.6992盐城1.2023.46%40.9144.3193张家1.18711.76%38.2946.2694淮安1.1876.38%39.7236.1695拉萨1.178 18.73%37.5039.2996衡1.1548.42%40.9634.1297呼和浩特1.144 29.28%47.6241.9198宁1.139 14.32%46.9133.8199同1.124 20.93%41.9038.33100镇江1.1031.79%39.72

77、19.14附件2：2022年度百城周末交通拥堵榜2022年度 排名排名同 升降城市2022年度周末 拥堵指数周末拥堵指数 同2021年度2022年度周末 实际速度（km/h）12杭州1.553 3.03%33.4422成都1.442 3.64%40.0232安1.427 8.23%34.544 13哈尔滨1.4081.98%34.2653重庆1.4088.61%36.4861州1.406 4.03%39.1372春1.404 2.09%36.688 34潮州1.402 6.86%32.8892乐1.392 3.52%30.68104上海1.389 0.44%38.5211 35理1.384 6

78、.50%35.2012-0昆明1.3752.13%37.96137贵阳1.372 5.83%35.98146北京1.3655.10%39.16152东莞1.365 2.54%38.2516 12南京1.3611.32%37.45171海1.3561.86%32.2518 20邯郸1.350 2.25%33.17191沙1.3451.84%36.76205临沂1.3433.15%34.42218呼和浩特1.342 0.26%41.9722 29唐1.339 4.06%32.2623 29韶关1.334 3.79%35.05242湛江1.334 0.78%34.00251沈阳1.3321.13%3

79、4.702022年度 排名排名同 升降城市2022年度周末 拥堵指数周末拥堵指数 同2021年度2022年度周末 实际速度（km/h）264中1.332 1.33%39.24277济南1.329 2.21%37.1628 18郑州1.326 7.43%39.30297沧州1.321 0.28%32.7430 15连1.321 1.54%33.7831 20兰州1.320 6.44%34.79325家庄1.320 0.29%38.61337南宁1.319 0.24%36.67345福州1.319 0.14%39.0035 47华1.318 6.66%30.5536 29邢台1.317 4.27%

80、31.60376惠州1.314 1.54%37.59389秦皇岛1.3141.13%33.24394茂名1.313 0.35%31.6640 15深圳1.313 2.40%42.8341 12苏州1.312 2.25%44.31426汕头1.312 1.03%33.7143 11咸阳1.309 1.69%41.8744 11岛1.301 2.26%36.4045 26武汉1.300 5.07%36.9446 19绵阳1.297 3.47%33.69476合肥1.293 1.44%38.3048 27佛1.290 4.56%41.0649 20锡1.289 3.00%42.5150 20阳泉1.

81、287 3.60%33.302022 Baidu 2022年度中国城市交通报告52数据说明：本报告采“周末拥堵指数”作为表征城市周末交通拥堵状况的指标，即周末8:00-20:00，实际程时间与畅通程时间的值。其中，乌鲁和拉萨的计算时段因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、热数据等综合分析确定。如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https:/ 排名排名同 升降城市2022年度周末 拥堵指数周末拥堵指数 同2021年度2022年度周末 实际速度（km/h）511太原1.286 0.41%42.7752 1

82、7廊坊1.275 3.89%33.4153 33漳州1.271 3.88%33.3154 20徐州1.270 4.55%35.4755 26张家1.268 2.53%35.6856 24三亚1.266 2.24%45.8557 11清远1.265 1.06%34.71584保定1.265 0.46%39.5159 15柳州1.265 3.00%32.44603衡阳1.265 1.22%33.8161 14江1.264 1.90%43.1662 13桂林1.263 2.64%30.88632新乡1.263 0.76%33.80641淄博1.262 0.22%31.14656泉州1.262 1.0

83、8%42.45668洛阳1.261 1.33%35.2067 12嘉兴1.261 1.84%34.9868 26宁波1.257 5.26%40.4269 26南通1.256 5.34%43.79703南充1.255 0.03%38.40716潍坊1.255 1.28%39.5572 49天津1.254 6.92%35.2373 14肇庆1.253 2.64%40.3874 17银川1.252 3.55%35.74752温州1.250 0.36%36.712022年度 排名排名同 升降城市2022年度周末 拥堵指数周末拥堵指数 同2021年度2022年度周末 实际速度（km/h）76 22乌鲁1

84、.250 2.58%42.4377 13南阳1.2481.26%33.0678 23珠海1.2462.81%43.6379 13赣州1.2463.41%38.87804德州1.245 0.47%37.1281 12烟台1.244 3.75%38.36822台州1.2431.23%38.9683 23同1.242 2.37%37.5384 12宜宾1.242 0.55%36.4985 14南昌1.241 0.70%39.13862连云港1.2411.74%33.8087 17云浮1.2361.11%34.5688 22济宁1.228 2.24%35.7989 33拉萨1.222 4.57%33.

85、24907扬州1.2191.11%41.45911泰安1.2130.16%38.81925常州1.213 4.40%43.54936湖州1.210 4.52%45.4594 20厦1.208 2.84%42.91956衡1.190 2.22%40.3796 11宁1.186 3.45%45.9097 19绍兴1.180 4.76%38.80982盐城1.175 0.97%42.36991淮安1.162 0.04%40.71100-0镇江1.0815.18%40.302022 Baidu 2022年度中国城市交通报告53数据说明：本报告采“周末拥堵指数”作为表征城市周末交通拥堵状况的指标，即周末

86、8:00-20:00，实际程时间与畅通程时间的值。其中，乌鲁和拉萨的计算时段因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、热数据等综合分析确定。如需查看各城市实时交通拥堵状况，可访问 https:/ https:/。2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告542022年 排名省份安全险指数安全险指数（超速）安全险指数（急加速）安全险指数（急减速）安全险指数（急转弯）1海省6646.066455.44161.322.5730.282内蒙古治区5989.425924.0948.721.1410.773贵州省4

87、457.264089.14353.344.9819.614上海市4352.794255.7082.660.5317.805陕省4261.364029.81209.935.3013.486河南省3947.913874.4458.481.0510.807江省3879.723811.6243.671.059.778安徽省3786.273693.5079.181.075.549壮族治区3719.423582.87112.592.0411.6610重庆市3713.743461.06220.862.4729.3911天津市3705.393642.5743.650.5016.0212福建省3653.0933

88、78.55245.395.3516.2813东省3579.973466.1486.371.1517.0314江苏省3495.233413.1661.890.9317.9115省3466.863297.44144.061.5312.19附件4：2022年全国各省份快速路安全险指数榜2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告55数据说明：1.本报告中危险驾驶为包括：超速、急加速、急减速和急转弯。“快速路”指：速公路和城市快速路。2.道路交通安全险指数指每万公发危险驾驶为的加权次数，简称为安全险指数。四类危险驾驶为对应的安全险指数可加和，般不特别说明时，安全险指数指四类危险驾驶为对应的安全险

89、指数之和。3.数据来源于百度地图。省份排中不包括港、澳和台湾。2022年 排名省份安全险指数安全险指数（超速）安全险指数（急加速）安全险指数（急减速）安全险指数（急转弯）16江省3444.893299.92125.721.7715.5217宁夏回族治区3285.693204.4744.981.1025.5618藏治区3227.653056.52156.033.517.3919辽宁省3121.233031.3759.250.869.0920湖北省3117.912993.10102.951.4117.0321肃省3018.822727.45272.212.489.4722湖南省2904.20275

90、5.85123.601.5616.2223河北省2893.082787.7883.781.2011.4624四川省2517.212374.28116.121.2020.5225新疆维吾尔治区2503.002425.1857.301.0317.1126东省2429.862347.0663.771.2911.2927云南省2369.582104.29217.394.3847.5928浙江省2284.782110.17158.862.6010.8429吉林省1703.121624.6558.360.7117.5530海南省1572.251457.7387.700.9710.4731北京市1286.1

91、41204.8566.710.3015.18附件5：2022年度跨城迁徙规模指数榜数据说明：迁徙规模指数反映迁或迁出规模，城市间可横向对。城市迁徙边界采该城市政区划，包含该城市管辖的区、县、乡、村。如需查看城市流动情况，可访问https:/ Baidu 2022年度中国城市交通报告562022年度 排名城市迁徙规模指数同2021年度1州18.7208.59%2深圳14.9950.37%3东莞13.2499.75%4成都13.0955.52%5佛12.473 16.82%6杭州10.7682.80%7安9.8147.26%8沙9.5505.13%9上海9.510 33.46%10北京9.280

92、37.65%11苏州8.906 15.66%12武汉8.3351.91%13郑州7.718 24.95%14惠州7.608 16.06%15南京6.8307.03%16重庆6.6708.50%17中6.104 14.89%18合肥6.0146.05%19济南5.9319.53%20昆明5.8002.20%21贵阳5.3072.03%22咸阳5.1389.70%23锡4.877 13.29%24南宁4.8329.03%25天津4.577 32.37%2022年度 排名城市迁徙规模指数同2021年度26嘉兴4.450 0.25%27太原4.331 13.28%28厦4.319 14.02%29宁波

93、4.2661.57%30廊坊4.23724.49%31岛4.163 11.24%32沈阳4.077 14.54%33家庄3.839 11.69%34保定3.806 17.31%35珠海3.784 12.56%36常州3.784 0.58%37绍兴3.657 12.19%38南昌3.565 12.41%39华3.505 3.99%40泉州3.252 9.94%41临沂3.236 11.51%42福州3.196 5.52%43潍坊3.1956.79%44春3.127 13.06%45江3.069 12.01%46徐州3.066 13.59%47湖州3.0636.75%48海2.953 0.02%4

94、9南通2.941 11.94%50温州2.8860.78%2022年度 排名城市迁徙规模指数同2021年度51清远2.8078.95%52济宁2.760 13.23%53肇庆2.731 13.86%54哈尔滨2.6206.54%55德州2.5965.83%56沧州2.586 14.90%57漳州2.579 19.59%58镇江2.5502.04%59邯郸2.507 13.62%60盐城2.4706.48%61汕头2.432 20.00%62银川2.4052.10%63淄博2.3114.41%64衡阳2.2906.82%65新乡2.275 18.62%66台州2.2650.23%67绵阳2.24

95、10.01%68邢台2.2299.85%69乌鲁2.205 16.85%70唐2.197 22.17%71烟台2.1497.16%72赣州2.1461.67%73湛江2.0974.24%74茂名2.0666.48%75扬州2.0565.02%2022年度 排名城市迁徙规模指数同2021年度76兰州2.047 31.05%77洛阳1.981 23.61%78泰安1.911 12.13%79南阳1.910 16.76%80南充1.9030.17%81柳州1.8312.75%82淮安1.8204.77%83桂林1.6799.34%84宜宾1.6784.47%85衡1.647 11.00%86连云港1

96、.605 12.02%87呼和浩特1.545 27.23%88乐1.5251.01%89理1.452 10.37%90连1.438 15.22%91韶关1.3365.60%92三亚1.309 16.73%93宁1.278 32.05%94潮州1.268 25.23%95张家1.243 24.68%96云浮1.208 10.69%97同1.114 19.82%98秦皇岛1.036 27.41%99拉萨0.581 18.90%100阳泉0.525 12.50%2022年度排名城市市内出强度同2021年1常州7.104.81%2宁波7.04 2.96%3苏州6.911.17%4南通6.90 5.54

97、%5岛6.904.27%6锡6.83 0.44%7杭州6.720.27%8合肥6.72 4.92%9扬州6.70 11.61%10淄博6.603.72%11嘉兴6.592.77%12烟台6.547.83%13济南6.530.57%14江6.51 13.79%15潍坊6.51 6.48%16湖州6.485.74%17绍兴6.457.13%18台州6.43 6.46%19银川6.411.64%20淮安6.41 8.83%21南京6.39 0.50%22镇江6.384.27%23德州6.357.09%24临沂6.33 3.66%25厦6.31 4.98%附件6：2022年度百城市内出强度榜2022年

98、度排名城市市内出强度同2021年26盐城6.30 9.74%27赣州6.27 11.81%28泰安6.14 6.70%29天津6.113.14%30徐州6.11 4.02%31温州6.10 6.22%32济宁6.07 3.97%33华6.05 3.06%34柳州6.047.10%35连云港6.04 4.08%36佛6.00 8.84%37南昌5.974.81%38连5.94 2.65%39沙5.93 3.55%40海5.92 2.93%41南阳5.909.91%42春5.8611.7%43沈阳5.855.17%44桂林5.84 7.73%45南宁5.84 6.26%46韶关5.84 14.94

99、%47沧州5.831.91%48清远5.82 13.18%49宜宾5.82 13.87%50秦皇岛5.810.81%2022年度排名城市市内出强度同2021年51珠海5.78 2.04%52安5.77 2.26%53新乡5.77 4.41%54福州5.73 3.72%55成都5.73 0.44%56云浮5.7317.45%57绵阳5.72 8.69%58衡阳5.71 11.84%59中5.69 6.45%60湛江5.6813.35%61邢台5.67 7.59%62肇庆5.6717.65%63南充5.6710.60%64唐5.66 4.41%65茂名5.6214.55%66衡5.62 5.80%

100、67家庄5.62 5.21%68洛阳5.541.01%69北京5.54 8.79%70太原5.53 5.08%71三亚5.4913.53%72武汉5.49 1.29%73乐5.47 9.33%74惠州5.4610.99%75邯郸5.46 0.10%2022 Baidu 2022年度中国城市交通报告57数据说明：本报告“市内出强度”指该城市有市内出为的数与该城市居住值的指数化结果。如需查看更多时空数据服务，可访问 https:/。2022年度排名城市市内出强度同2021年76重庆5.43 0.82%77咸阳5.43 9.48%78哈尔滨5.401.20%79昆明5.40 0.29%80郑州5.39 10.45%81张家5.390.3%82漳州5.39 12.73%83贵阳5.38 2.26%84呼和浩特5.35 18.67%85保定5.35 3.70%86同5.291.81%87潮州5.23 17.20%88阳泉5.201.97%89泉州5.186.71%90上海5.1523.64%91理5.08 10.30%92州4.99 0.52%93深圳4.97 8.24%94汕头4.97 13.93%95廊坊4.71 7.52%96东莞4.68 2.96%97宁4.22 20.4%98兰州4.10 19.29%99拉萨3.5524.24%100乌鲁3.2226.88%