1、本报告揭示了COVID-19危机之前和期间以及疫情后预期期间的消费者行为。通勤可以是一个自我提升的机会。一些消费者甚至表示,这是他们在繁忙的城市生活中唯一没有压力的时间去思考和反思。在这项研究中,四分之一的通勤者声称对他们的通勤非常满意,他们已经找到了一种方法,积极地把它变成一种值得拥有的体验。我们将这一群体称为“精明的通勤者”,并思考如何利用他们的策略和习惯来改善世界各地城市的通勤。报告主要发现:超过四分之一的通勤者愿意为工作日增加20分钟或更多的通勤时间,以获得更好的体验。大多数人并不抱怨通勤时间,但他们对通勤经常被延误感到不满。五分之二的受访者认为拥有一辆车不是很重要。然而,现在有超过一
2、半的人开车上下班,他们不希望失去它所提供的灵活性和便利性。54%的高度满意的通勤者声称,他们在通勤途中拥有大量的精神和物理空间。数字化的体验是他们满意度的一个重要因素65%的人总是使用智能手机,相比之下,不满意的那组只有47%。58%的受访者对司机不注意前方危险时发送警告的功能非常感兴趣。通勤者表示,他们最感兴趣的是未来能够提高安全性、减轻压力的服务。超过三分之一的人认为,他们城市的基础设施每年都在变得越来越紧张,25%的通勤者认为,为了缓解拥堵,当局将在现有的公共交通服务之外,推广共享出行方式。35%的受访者预计,新汽车公司将成为自动驾驶汽车革命的领导者,科技巨头和传统汽车制造商紧随其后。
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