国家运输委员会（NTC）：解决驾驶员注意力分散问题：开发技术中立的道路规则（英文版）（122页）.pdf

编号：31192

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国家运输委员会（NTC）：解决驾驶员注意力分散问题：开发技术中立的道路规则（英文版）（122页）.pdf

分心是全国公认的一个关键的道路安全风险，需要有效地解决。2018年5月，澳大利亚交通与基础设施委员会通过了一项商业案例，强调澳大利亚关于司机分心的道路规则只规范了特定设备的使用，并且正在迅速变得过时。美国国家交通委员会(NTC)已经编写了这份决定性法规影响声明(RIS) ，以评估技术中立的法规方案，解决驾驶员分心问题。对成本和效益进行了定性评估，并酌情辅之以指示性估计数，以便为向决策者提出的拟议政策建议提供信息。这项决定考虑了现状、规定性、基于表现的和混合的选择，以及：评估了不同备选方案如何解决这一问题，评估了政策备选方案对工业界、政府和社区的影响，得出了解决已查明问题的最有效办法的结论。建议采用的混合方案带来了相对于现状的总体好处，减少安全风险方面的可能改进大大超过了遵守成本的任何可能增加。Ntc 预计这一选择将提供最高的道路安全好处，减少分心相关的道路事故的数量。拟议的政策旨在提供一种解决所有干扰源的方法，而不仅限于与技术的互动。它要求司机和乘客必须确保安全执行与驾驶无关的任务。如果交通和基础设施委员会同意这项政策，全国过渡委员会将在整个立法起草过程中与议会律师办公室合作。

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