1、MPV市场延续高端化与乘用化趋势,中端 MPV蓝海市场将启动:2020 年,国内 MPV 销量约 105.4 万辆, 同比-23.8%,延续 2017 年以来的下滑趋势。从产品结构上看,我国 MPV市场集中于两端,一类为高端MPV, 价格在 20 万元及以上,如别克 GL8、本田奥德赛、艾力绅等,主打高端家用和商务市场;另一类为低端 MPV 市场,价格集中在 10 万元以内,如五菱宏光、东风菱智、宝骏 730 等,主打个体经济、客货两用市场。而 1020 万元之间的主流家用 MPV 市场规模小于前两个市场,增长空间较大,仍属蓝海市场。目前,针对该 市场的产品包括广汽传祺的 M8/M6、别克 G
2、L6。2019 年以来,吉利、上汽、五菱高端品牌相继推出针对该 市场的产品,如吉利嘉际、荣威 IMAX8 和五菱凯捷。我们认为,随着二胎政策持续执行,家庭出行对空间 需求较大,MPV 最适合家庭出行用车,中端 MPV 市场有望进入增长期。低端 MPV 下滑大,中高端 MPV 仍增长:2020 年,MPV 销量TOP10 共销售 MPV73.8 万辆,占 MPV 总销 量的 70.1%。结构上,低端 MPV 下滑幅度较大,如五菱宏光下滑 30.1%、宝骏 730 下滑 55.6%;中高端 MPV市场相对坚挺,别克GL8同比增长5.9%,本田奥德赛同比微降5.0%,东风本田艾力绅同比增长40.7%
3、。 中端 MPV 传祺 M8、M6 分别增长 47.1%和 10.8%,吉利嘉际同比下降 12.7%,五菱凯捷(售价 8.5813.48 万)2020 年 12 月至 2021 年 1 月销量已破万辆。传祺 M8 定位中高端 MPV,打造中国版“阿尔法”:传祺 GM8 于 2017 年 12 月上市,售价 17.6825.98 万元;2020 年 9 月,新款 GM8 上市,更名为 M8,售价 17.9826.48 万元,动力系统升级至 2.0T+8AT。 传祺 M8 自上市以来,销量稳定提升,连续 17 个月蝉联自主品牌 MPV20 万级别的销量冠军。2020 年实现 销量约 3.4 万辆,同比大增 47.1%。传祺 M6定位中端市场,主打家用 MPV:传祺 M6 于 2019 年 1 月上市, 售价 10.9815.98 万元。2019 年实现销量约3.57 万辆,2020 年销售3.95 万辆,逆势增长 10.8%。
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