国际航空运输协会（IATA）：2020年全球航空公司安全报告（英文版）（244页）.pdf

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国际航空运输协会（IATA）：2020年全球航空公司安全报告（英文版）（244页）.pdf

为了有效地领导航空公司的安全，航空公司主管应树立领导观念，使注重安全的行为嵌入积极的组织安全文化。在全球范围内应用，这应该得到明确定义的安全责任的支持，使有效的安全文化存在于世界各地的每一个航空服务供应商。2020年是前所未有的一年。在经济方面，没有哪个行业比航空业受到COVID-19的影响更严重。2020年的国际旅客需求比2019年低75.6%。当然，随着飞行行业数量的急剧减少，安全统计数据也被扭曲了。当我们研究2020年事故的影响因素时，人工操作是机组人员失误的首要影响因素。其他关注的领域是缺乏安全管理系统、监管监督和选择系统，所有这些潜在的条件在事故发生前就存在于系统中。这些潜在的情况年复一年地持续存在，突出了这些领域需要改进。国际航空运输协会呼吁各国政府与航空公司合作，在大流行期间保持安全标准和关键技能水平，并在复苏期间安全重启和扩大运营。让数千架停飞的飞机重新起飞、管理数百万持牌人员的资格和准备工作，以及应对有经验的工人大量流失，这些都将是一个巨大的挑战。

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