【公司研究】韦尔股份-科技龙头平台多点开花再度大超预期-210407（18页）.pdf

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1、自动驾驶技术升级需要更高、更全面的感知力，车辆对于车载摄像头的需求量将随等级升高而不断增加，我们预计未来单车配备摄像头数量有望达到 11-15 目。车载摄像头按照安装位置可分为前视、环视、后视、侧视和内视，我们判断到 L4/L5 自动驾驶级别，前视依高低端程度需要1-3 目，侧视需要 2-4 目，后视倒车需求 1 目，环视及自动泊车辅助系统将需要 4 目，舱内驾驶员监测需要 1-2 目，未来乘客监测也将增加1 目需求，另外汽车行车记录仪或者事件记录仪也会产生 1 目刚需，基于上述分析，我们预测未来摄像头需求或将达到单车11-15 目。未来5 年自动驾驶汽车出货量将保持高速增长，汽车领域将成为C

2、IS 厂商发展新蓝海。根据 IDC，预计全球自动驾驶汽车合计出货量将能从 2020 年的 2773.5 万辆增至 2024年的 5424.7 万辆，渗透率预计超过 5 成，2020-2024 年CAGR 达18.3%，其中L3 级别2024 年出货量或将达到约 69 万辆。据 Counterpoint 预测，2019 年全球车载摄像头市场出货量约 2.25 亿只，预计至 2022 年出货量有望达到 2.58 亿只，根据 Yole 预计，全球车载摄像头市场规模 2025 年有望增至 81 亿美元。自动驾驶级别从 L0 到 L5 发展对更高解析力的需求，车载 CIS 呈现出向高分辨率发展的趋势，价值量有望不断提升。L1-L2 低水平的智能汽车对 CIS 的分辨率要求并不高，而随自动驾驶等级提升，汽车所承担的驾驶任务更加复杂，无论从功能还是安全方面考虑，都需要其能够实现更高的物体辨识准确度，这意味着汽车要采用更高分辨率的 CIS。根据 TSR，目前 VGA 和 200 万像素 CIS 仍为车用 CIS 出货的主流，但未来 200 万像素及以上CIS 占比将加速提升，预计至 2023 年200 万像素和500 万及以上像素CIS 出货量将分别达到 10.42 亿颗和1.54 亿颗。

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