【研报】汽车行业海外电动化专题报告之二：拜登力推电动化美国电动车市场增长可期-210407（26页）.pdf

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【研报】汽车行业海外电动化专题报告之二：拜登力推电动化美国电动车市场增长可期-210407（26页）.pdf

1、车型方面，2020 年 2 月 2 日，通用推出世界上第一台全电动超级卡车悍马 EV，悍马EV将于 2021 年秋季发售，悍马EV 使用通用汽车公司的新型Ultium电池，每次充电可行驶 350 英里。2020 年 8 月 6 日，凯迪拉克品牌发布第一款全电动汽车 LYRIQ，将于 2022 年第一季度到货，比计划提前了 9 个月。凯迪拉克LYRIQ 定位为中型 SUV，基于通用汽车全新模块化电动车平台打造，并将搭载全新 Ultium 电池组，预计续航里程超过 300 英里。2021 年 2 月 14 日，雪佛兰推出新车纯电动 2022 Bolt EUV 以及重新设计的 2022 Bolt E

2、V，从而扩大了其电动汽车产品组合。电动汽车是未来零排放的关键。根据最新规划，到 2025 年，通用汽车将在全球推出 30 款电动汽车，其中三分之二将在北美上市。旗下品牌凯迪拉克、GMC、雪佛兰和别克都有计划推出电动汽车。到 2025 年底，通用在美国市场上 40%的业务将是电动汽车。从2020年到2025年，通用汽车将在电动汽车和自动驾驶上投资超过 270 亿美元，远远超过通用汽车在传统燃油车方面的投资。通用汽车大力发展电动核心技术。2020 年 3 月 4 日，通用汽车宣布公司电气化战略的核心模块化的驱动系统以及搭载 Ultium 专属电池的第三代全球电动车平台。Ultium电池以传统“袋装电池”为基本组成单元，可以在电池组内垂直或水平堆叠，这使工程师能够根据每种车型设计优化电池布局。第三代全球电动车平台具有高度的灵活性，可以制造出各种车型，包括卡车、SUV、跨界车。目前，通用正在研究第二代 Ultium 电池，第二代 Ultium 电池的成本将比目前使用的电池低 60%，而能量密度是预期的两倍。我们认为，通用电池技术的持续升级与优化将帮助通用在未来的汽车电动化浪潮中走的更远，通用汽车在电动化领域的表现值得期待。

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