1、大量进口增加供给,上游供应商议价能力较弱生产玻璃时,厂商首先将块状原料(石英砂、纯碱、石灰石、长石等)粉碎,然后使潮湿原料干燥,接着将含铁原料进行除铁处理,最后融化,并重新结晶成玻璃原片。制成玻璃原片以后,汽车玻璃厂商又会根据汽车企业要求的具体性能,对玻璃原片进行二次加工,如镀膜等。因此,汽车玻璃公司的供应商可以根据原材料的完成度分为两类,原材料完成度较低的是硅砂供应商,原材料完成度较高的是汽车玻璃原片供应商,由于大型汽车玻璃公司都有生产玻璃原片的能力,所以玻璃原片供应商的议价能力较弱。硅砂,又名石英砂,是一种坚硬、耐磨、化学性能稳定的硅酸盐矿物,其主要矿物成分是 SiO2 ,硅砂的颜色呈乳白
2、色、淡黄、褐色及灰色,硬度 7,贝壳状断口,油脂光泽,相对密度为 2.65,其化学、热学和机械性能具有明显的异向性,不溶于酸,微溶于 KOH溶液,熔点 1750,有较高的耐火性能。根据开采和加工方法的不同分为人工硅砂及水洗砂、擦洗砂、精选(浮选)砂等天然硅砂。硅砂是重要的工业矿物原料,广泛用于玻璃、铸造、陶瓷及耐火材料、冶金、建筑、化工、塑料、橡胶、磨料等工业。国内石英砂供需矛盾得到缓解。需求方面,随着下游产业链如半导体、光伏等的快速发展,对石英砂的需求快速增加。供给方面,环保限产、资源紧张等因素导致国内石英砂原料供应较少,国内石英砂总体供给有限,因此进口需求迫切。不过,2019-2020 年进口数量整体呈现向上趋势,通过大量进口,有效缓解了国内供给较少的问题。 进口石英砂的价格呈现平缓下跌趋势,从 2020 年 2 月至 2021 年 2 月连续 13 个月同比负增长。由于进口价格不断下降,物美价廉的进口石英砂使得国内供应商的议价能力降弱,因此处于石英砂行业下游的汽车玻璃企业议价能力提高。
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