1、3.2. 新能源车铜需求测算3.2.1. 中国:政策夯实发展动力,产品驱动力开始凸显政策定调,持续夯实发展动力。2020 年 10 月 27 日,工信部和中国汽车工程学会牵头编制的节能与新能源汽车技术路线图(2.0 版)发布。11 月 2 日,国务院正式下发了新能源汽车产业发展规划(20212035 年)。规划提出到 2025 年,纯电动乘用车新车平均电耗降至 12.0 千瓦时/百公里;在发展数量方面,到2025 年新能源汽车销售占比到 20%左右。路线图 2.0则给出了更为清晰的目标:混动新车到 2025 年要占传统能源车的 50%以上, 2035 年要达到 100%;新能源汽车到 2030
2、 年占汽车总销量 30%以上,2035 年占 50%以上;在配套的充电基础设施方面,预计到 2035 年将建成慢充桩接口达到 1.5 亿端以上。2020 年下半年新能源车产销显著回暖,进入需求旺季。2020 年上半年新能源车行业受到疫情冲击市场较为低迷,但随着疫情之后国内经济形势进一步好转,叠加新能源车下乡为代表的一系列政策支持、临近年底积分压力促使部分厂商进行促销、国庆和中秋双节效应,双十一的电商消费季等,多重因素共同推动下,2020 年下半年以来产销量已连续五月高于 2019年同期,年内新能源车总产销量有望恢复到 2019 年水平。从累计数据上来看, 2020 年 1-11 月,国内新能源
3、汽车产销分别为 111.9 万辆和 110.9 万辆,同比分别下降 0.1%和增长 3.9%,产量降幅较前 10 个月收窄 9.1Pcts,销量增速较前 10 个月实现由负转正。私人消费占比提升,产品驱动力开始凸显。私人消费占比提升。从渗透率来看,自 2018 年以来,中国新能源乘用车渗透率逐年缓慢增长。在 2020 年疫情的冲击之下,中国新能源乘用车前 11 月仍实现销量 101 万辆,渗透率为 5.73%,较 2019 年全年渗透率提升 0.78Pcts;其中,前十月,面向 C 端的新能源乘用车销量实现近 70 万辆,占比达 85%,较 2019 年全年份额提升 12Pcts。下半年以来,在产品驱动下,私人对于新能源车消费的热情显著提升,也助推了新能源乘用车销量的显著回暖。
1、下载报告失败解决办法 2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。 3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。 4、本站报告下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
2021年“碳中和”下新能源汽车与发电应用分析报告(85页).pdf
2021年碳中和下新能源产业链发展空间分析报告(27页).pdf
【研报】2021年环保行业投资策略:“碳中和”背景下环保行业投资机会-2020201213(31页).pdf
2021年能源行业“碳中和”下全球网络能源发展趋势分析报告(45页).pdf
新能源行业碳中和碳达峰系列研究之总述篇:双碳下的“双新”趋势-210809(31页).pdf
【研报】电力设备新能源、环保行业碳中和深度报告(三):储能碳中和下的新兴赛道万亿市场冉冉开启 -210310(60页).pdf
2021年碳中和下新能源汽车发展前景与产业链升级分析报告(27页).pdf
2021年环保行业欧盟碳交易看中国碳中和发展趋势分析报告(22页).pdf
2021年“碳中和”下通信行业未来发展趋势分析报告(59页).pdf
2021年碳中和下再生铝能源未来发展前景分析报告.pdf
三个皮匠报告专业的行业报告下载站,每日更新,欢迎大家关注!
copyright@2008-2013 长沙景略智创信息技术有限公司版权所有 网站备案/许可证号:湘B2-20190120
专属顾问
机构入驻、侵权投诉、商务合作
三个皮匠报告官方公众号
验证即登录,未注册将自动创建三个皮匠报告账号
使用 微信 扫一扫登陆