2021年汽车行业现状与智能化发展趋势分析报告（26页）.pdf

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2021年汽车行业现状与智能化发展趋势分析报告（26页）.pdf

感知层对自动驾驶能力有直接影响：(1)特斯拉为代表：摄像头+毫米波雷达等低成本传感器;(2)Waymo、华为为代表：摄像头+激光雷达+其他传感器的融合方案。“爬北坡战略”直面前装量产：华为自2016年开始研发激光雷达，启用“爬北坡战略”直接生产面向前装量产的中长距激光雷达，现已建立第一条车规级激光雷达的Pilot 产线并按照年产10万套的节奏推进。据Frost&Sullivan预测，2025年全球激光雷达市场规模将达135.4亿美元，中国激光雷达市场规模预计达到43.1亿美元，2019-2025年CAGR为63.1%。基于鸿蒙OS推动“1+8+N”生态战略，智能座舱作为智能汽车后端收费入口，占据重要地位“1+8+N”生态战略：以智能手机为中心，实现其与平板、可穿戴、智慧屏、车机等8大设备的无缝连接，打造移动办公、智能家居、运动健康、影音娱乐、智能出行5大应用生态。智能座舱是智能出行的核心应用场景。中国智能座舱千亿规模：据ICVTank预计到2025年中国智能座舱行业的市场规模将达到1030亿元，2019-2025年CAGR达15%。

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