2050 年碳中和立法,低渗透率凸显市场潜力。4 月 21 日,欧洲理事会、欧洲议会及 各成员国议会就欧洲气候法达成临时协议,规定到 2030 年温室气体排放较 1990 年 减少至 55%,到 2050 年实现碳中和,力争 2050 后实现负排放。此前欧洲各国陆续提出 禁售燃油车时间规划。从 2020 年新能源车增量渗透率来看,率先推进汽车电动化的挪威 已达到 74.7%(同比+18.7pct),为欧洲最高水平。荷兰、瑞典新能源车渗透率也分别达到 24.9%(同比+9.9pct)和 25.2%(同比+14.2pct)。德法英三国在 2020 年新能源乘用车销量 分别达到 39.5、18.5、17.5 万辆的情况下,渗透率还未达到 10%,仍有巨大市场潜力。三元系能量密度高,综合性能较优。正极材料是锂电池的关键,对比目前量产的四大 类正极材料,三元材料具有最高的比容量和比能量,高低温性能优越,在压实密度、循环 特性、倍率特性、成本等方面也具备优势,综合性能较好,广泛用于车用动力电池、储能 和部分小型消费锂电领域。动力领域:三元材料比磷酸铁锂能量密度更高,低温性能更好, 更适配有长续航需求的高端车型和冬季寒冷漫长的高纬度地区;消费领域:三元材料比钴 酸锂能量密度更高,成本更低,循环性能更好,在扫地机器人、电动工具等领域也有广泛 应用。
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