【公司研究】比亚迪-深度（二）：车型布局日趋完善混动纯电双发力-210617（32页）.pdf

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【公司研究】比亚迪-深度（二）：车型布局日趋完善混动纯电双发力-210617（32页）.pdf

1、成功不止于销量，技术与品牌延伸更为关键，开启纯电反击号角。比亚迪汉集公司技术之大成，上市以来持续热销，开启公司纯电领域突破的起点。旗舰车型的意义不仅仅在于促进公司总体的销量，其更多将引领公司下一代车型的设计理念。例如奔驰每 7 年将会更换一次设计语言，从而引领汽车行业的设计趋势，其中车型CLS 代表奔驰外观的设计语言，S 级代表奔驰内饰的下一代的设计语言。我们认为，汉搭载的全新技术已经获得市场的认可，后续有望将刀片电池、碳化硅、Dragon face3.0 等全新技术与设计普及到其他车型，从而带动公司总体销量的提升。打造 e3.0 纯电动专用平台，为公司电动车型周期奠定基础。公司发布 e 平台

2、 3.0，专为下一代高性能智能电动车而生，由前置电驱动系统、中置动力电池系统和后置电驱动系统构成，辅以电驱动控制、电池控制、驾驶舱空调系统、电池热管理系统、低压用电系统构成。新平台兼具智能、高效、安全、美学四大优势。（1）智能：e 平台 3.0 拥有全新电子电气架构下的四大域控制器和自主研发的车用操作系统 BYD OS，实现软硬件分层解耦，并且可拓展、可升级、充分开放。基于这套电子电气架构和BYD OS，电动车将能实现更强大的自动驾驶能力，同时新功能的迭代速度，可以从两个月缩短至两周，功能迭代周期缩短 70%以上。（2）高效：e 平台 3.0 的关键模块，体积更小、重量更轻、性能更强、能耗更低。标配全新热泵技术，电驱动系统升级为8 合 1 模块，综合效率可超89%。搭载 e 平台3.0 的电动车，零百加速可快至 2.9s，综合续航里程最大突破 1000km。800V 闪充技术，电动车充电 5 分钟，行驶 150km。百公里电耗比同级别车型降低 10%，冬季续航里程至少提升10%。（3）安全：e 平台 3.0 将全系搭载刀片电池技术。并将其作为结构件融入车身一体化设计，车身扭转刚度可提升一倍。基于e 平台3.0 打造的车型，将全部按照“超五星”碰撞安全标准开发。

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