2021年氢能与燃料电池行业现状与产业链分析报告（20页）.pdf

编号：41758

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2021年氢能与燃料电池行业现状与产业链分析报告（20页）.pdf

1、 2020-2025：汽车示范，加强商业模式创新，培育健全产业链，完善燃料电池关键技术，规模降本 2025-2035：全领域能源应用脱碳，加大推广FCEV，研究和推广船用、航空、移动机械FC系统 2035-2050：氢燃烧和发电系统开始推广应用，氢能经济基本取代传统化石能源经济(2050年氢能占我国能源结构18%)。石化巨头：中石化规划“十四五”期间建立1000做加氢站，加氢站建设有望超预期。发电巨头：国电投、东方电气孵化氢能公司，雄厚资本支撑全产业链自主化布局国电投氢能A轮引入战投：未来科学城、嘉兴氢合、农银投资、国开装备基金、东风资管东方氢能增资扩股：三峡资本、中天碧水、东方氢能基金

2、。汽车公司：上汽聚焦商用车，2025年前推出至少十款FCEV，捷氢达百亿级市值，建立千人团队，产销达万级。汽车公司：长城发布氢能战略，全产业链布局。现代：乘商两头推进，整车入华布局谋长远发展乘用车：2019年Nexo全球销量首次超越丰田Mirai，2020年Nexo 销量目标为提高到1万辆，产能提高至4万辆/年商用车：1)与瑞士氢能公司H2Energy成立JV，未来5年向JV交付1600辆燃料电池重型卡车。2)100%控股四川现代商用车，布局燃料电池商用车在华战略：在2020年中国电动车百人会论坛上，现代自动车株式会社副社长宣布现代汽车2021年发布中型氢燃料电池卡车;2023 年发布重型氢燃料电池卡车;2025年发布燃料电池牵引车;2030 年在华销售1000辆氢燃料电池汽车在华布局：收购四川商用车工厂全部股权，在广州建立燃料电池系统生产销售公司(北京有丰田，上海有特斯拉，广州有现代)。

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