【公司研究】中航高科-碳纤维复材赛道上的核心卡位企业预浸料占据产业主导地位-210629（21页）.pdf

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1、我们对国内军机碳纤维预浸料的市场规模进行测算，预计未来10年我国军机预浸料市场规模约948.12亿元，再考虑其他装备，未来10 年我国军用预浸料市场规模或超1000亿元.假设1:根据WorldAirForces2021数据，中美两国军机差距较大，随着建军百年奋斗目标的推进，我们预计未来10年我国国防装备将进入批量建设时期。我们假设未来10年我国军机合计新增3913架，战斗机、特种飞机、加油机、运输机、直升机、教练机分别新增1097架、249架、160架、316架、1497架、594 架，根据我们此前无人装备:未来作战装备首选，无人装备大有可为一文，预计未来十年我国军用无人机产值合计或超1100

2、亿元，假设未来军用无人机单价0.30.4亿元，则对应3000架无人机;假设2:战斗机、特种飞机、加油机、运输机、直升机、教练机、无人机使用碳纤维分别为2.5、2.5、2、4.5、1.5、1、0.8吨;碳纤维成材率90%;预浸料由碳纤维和树脂基体合成，假设碳纤维重量占55%;假设3:假设碳纤维预浸料单价为5600元/公斤;根据上述假设经测算得知，预计未来10年我国军机预浸料市场规模达948.12亿元，再加上其他装备，我们预计未来10年我国军用预浸料市场规模或超1000亿元。碳纤雏复材能有效为飞机减重，进而增加民机载重量、延长航程，同时轻量化还可以实现良好的经济效益，在飞机设计领域，飞机自重每减少1千克，相当于增加500万美元的经济效益。目前先进民机复材使用比例不断提升,正在向50%水平发展。空客A380和波音787的研制成功，标志着复材在飞机结构的低成本技术(包括材料、制造工艺和设计与维护)已达到了可以实际应用的新纪元，复材结构占飞机结构质量比向50%提升已是不可逆转的潮流。空客A380上仅碳纤维复材的用量就达32t 左右，占结构总重的15%，再加上其他种类的复材，估计其总用量可达23%左右;波音787上估计复材用量可达50%,远远超过了A380;未来国产大飞机C919和C929复材用量可达20%.50%。

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