【公司研究】吉利汽车-蓄力充分、进入强新品周期-210629（23页）.pdf

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1、2007年发布宁波宣言。从生死存亡迈向品质提升吉利远景上市，远景经销商联合发表宁波宣言，做出品牌战略转型的决定，淘汰豪情、美日、优利欧的生产线，新建了远景、金刚、自由舰的生产线，以此为界，吉利汽车产品质量大幅提升，迅速实现从20万台到50万台销售规模。2010收购沃尔沃。吉利汽车全方位跃升2010年3月，吉利收购福特旗下沃尔沃轿车公司100%股权及相关资产(包括知识产权)，2010年8月吉利完成沃尔沃轿车公司的全部股权收购。2012年沃尔沃与吉利签署了3份技术转让协议，沃尔沃向吉利转让GMC(中级车型)升级平台、车内空气质量控制系统以及GX7安全革新技术，吉利拟将这些技术应用于其中高端车型。2

2、013年吉利与沃尔沃在瑞典哥德堡联合成立欧洲研发中心(CEVT )，打造新一代中级车模块化架构(CMA平台)及相关部件。2016年发布与沃尔沃联合开发的CMA架构，发布合作品牌领克。2021年2月24日，吉利宣布与沃尔沃达成最佳合并方案。双方在保留各自独立架构的基础上，在动力总成、三电、自动驾驶等领域展开合作，扩大联合采购范围和规模。1)平台、技术共享:在目前共享SEA浩瀚、SPA2电动车架构基础上，双方已启动下一代纯电专属模块化架构的联合开发，沃尔沃、吉利及领克、极星品牌都将共享该平台架构。吉利汽车和沃尔沃汽车将在三电和智能网联方面实现技术共享，共用电池包和电驱系统。2)自动驾驶联合研发，由沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件技术开发公司Zenseact牵头，双方共同开发高度自动驾驶解决方案。2016年-2018年精品车3.0时代高速增长2016年博瑞、博越、帝豪等车型陆续上市，实施精品车发展战略。2016年10月发布与沃尔沃联合开发的CMA架构及中高端品牌领克。2017年宁波杭州湾技术研发中心投入使用,2018年7月发布自主研发的BMA架构，随后发布BMA平台首款车型缤瑞。2018年年销量规模突破150万台，自此吉利汽车占我国乘用车份额稳定在6.5%左右。

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