1、软件层面,小鹏是目前中国唯一一家自主开发全栈式自动驾驶软件,并在量产汽车上应用的汽车公司。 XPILOT是公司自主研发的自动驾驶系统,可根据国内驾驶行为和路况提供针对性辅助驾驶和泊车功能。 XPILOT 2.5提供自适应巡航、自适应转弯控制、车道居中控制。自动变道和自动泊车功能。 XPILOT 3.0额外提供高速公路自动导航驾驶辅助(NGP)、高级自动泊车(记忆泊车)等功能。据HIS Markit数据,XIPILOT 3.0代表了目前市场上所售汽车之中已采用的最先进的自动驾驶技术之一。 21年4月发布的第三款车型P5预计在交付后将成为全球首款配备激光雷达的量
2、产智能电动汽车。凭借视觉感知能力及激光雷达基础上,公司计划推出XIPLOT 3.5,将支持主要城市道路上的NGP。 车载智能操作系统Xmart OS支持智能驾驶座舱,提供顺畅、易操作和语音控制的智能出行体验。2018年公司人工智能语音助手使用率约97%,2019年后均超过99%。硬件层面,小鹏自主设计开发核心车辆系统,并与顶级供应商合作。与一顶级供应商合作开发P7电芯,能量密度高;与德国工程设计公司合作开发P7底盘;已战略性建立了两个智能电动汽车平台。 公司在软硬件集成和电子电气架构方面的技术实力使其具备OTA固件升级能力。截止21年3月31日,公司已完成了22项OTA固件升级,添
3、加了128个新功能;21年1月,发布XPILOT 3.0第一项OTA升级,包括应用于高速公路驾驶的NGP;另于21年6月,升级了高级自动泊车功能。生产初期采用代工模式,降低资本开支。由河南海马汽车承包生产G3,海马负责工厂日常运营,小鹏保留对供应链、生产流程、测试及质量控制的把控。目前该工厂年产能15万辆,其中5万辆专门用于G3生产。 逐步自建工厂扩大产能,提升品牌及产品力。 肇庆工厂:设计产能10万辆,拥有5个高度自动化的生产流程(冲压、焊装、涂装、总装和电池组装),通过自建工厂直接控制产品质量,20年5月开始生产P7。 新广州工厂和新武汉工厂:分别计划产能10万辆,广州工厂预计2022年投产,武汉工厂预计2023年投产。
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