1、智能驾驶产业链-感知:激光雷达加速上车预计到2022年,激光雷达市场规模将达到16亿美元,毫米波雷达市场规模将达到4400万美元,摄像头市场规模将达到 6 亿美元,超声波传感器市场规模将达到1.98亿美元;到2032年,激光雷达市场将达到315亿美元,毫米波雷达市场将达到 17 亿美元,摄像头市场将达到210亿美元,超声波传感器市场将达到8亿美元。智能驾驶产业链-决策:三方和自研并存我们认为,类似Momenta这样的三方软件算法供应商和主机厂自研决策算法两种路径将并存;基于成熟算法积累数据不断进行迭代优化,将成为高级别自动驾驶的关键。我们认为,汽车行业底部已过,稳健向上,电动化、智能网联化、平
2、台架构造车将推动产业进入科技新周期。传统车企、造车新势力、ICT技术公司、互联网巨头等多领域竞争者百花齐放、百家争鸣,汽车行业软硬件技术路线、商业模式、行业格局都在全面拥抱变化、感受变革。中国自主品牌转身迅速,有望在智能电动化赛道上迎来二次崛起的机遇,产业链有望充分受益,维持汽车行业整体“优于大市”评级。1) 整车:传统汽车企业将面临更加激烈的外部竞争,在智能化、电动化领域布局前瞻、技术和人才储备丰富的企业具备较强竞争优势,建议关注吉利汽车、长城汽车、上汽集团、比亚迪、长安汽车、广汽集团等。2) 汽车零部件:零部件行业周期稳健向上,进口替代加速,智能电动网联赋能,建议关注福耀玻璃、华域汽车、爱柯迪、华阳集团、岱美股份、星宇股份、泉峰汽车、科博达、德赛西威、银轮股份、拓普集团、三花智控、新泉股份等。3) 科技公司:科技公司加速入局智能汽车行业,有望通过先进的ICT技术和互联网思维重塑汽车产业链格局,建议关注华为智能汽车解决方案BU、大疆车载等。
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