1、提高45分钟以内通勤比重是改善城市人居环境的重要目标,是城市规划和交通服务水平的综合体现。45分钟以内通勤比重76%,与80%目标尚有差距。全国国土空间规划等多项国家层面规划都将45分钟通勤比重达到80%以上作为重要目标。2020年,中国主要城市45分钟以内通勤比重总体平均水平为76%,其中超大城市68%、特大城市73%,距离目标尚有较大提升空间。超大、特大城市45分钟以内通勤比重普遍降低,北京还在下降。35个年度可对比城市中,14个城市45分钟以内通勤比重同比降低,其中9个集中在超大、特大城市,广州、武汉、青岛、大连下降幅度超过3%。 北京仍然是45分钟以内通勤比重最低的城市,仅有57%,并
2、且同比降低1%。15个城市在提高,杭州、南京、厦门、合肥、海口、宁波提升超过2%。35个年度可对比城市中,15个城市45分钟以内通勤比重在提高,6个城市同比持平,其中杭州、南京、厦门、合肥、海口、宁波提升超过2%。减少60分钟以上极端通勤人口比重,避免超长通勤带来的身心伤害与社会问题,是城市风险防范不可忽视的重要环节。60分钟以上通勤比重12%,同比减少1%,25个城市下降。主要城市总体60分钟以上通勤比重为12%,同比降低1%,超过百万人的极端通勤状态得到改善。其中,超大城市极端通勤比重平均为17%、特大城市为13%、型大城市为8%、型大城市为6%。35个年度可对比城市中,25个城市在下降,5个城市同比持平,其中上海、西安、成都、南京、厦门、济南、海口、宁波、贵阳、西宁、兰州降幅超过2%。北京等5个城市,极端通勤人口仍在增加 北京依旧是极端通勤人口比重最高的城市,达到27%,同比增加1%。 此外,重庆、沈阳、长春、大连4个城市的极端通勤人口,也增加1%以上。平均通勤时耗是居民通勤出行直观感受和生活品质的重要影响因素,已被纳入“城市体检指标体系” 作为衡量城市交通便捷的重要指标。
1、下载报告失败解决办法 2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。 3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。 4、本站报告下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
中规智库&百度地图:2022年度中国主要城市通勤监测报告(58页).pdf
中规院&百度地图:2023年度中国主要城市通勤监测报告(60页).pdf
百度地图:2020年度全国主要城市通勤监测报告(50页).pdf
百度地图:2020年度全国主要城市通勤监测报告——通勤时耗增刊(14页).pdf
中规院:2022年中国主要城市充电基础设施监测报告(33页).pdf
中规智库:2023年中国主要城市公园评估报告(18页).pdf
中规院:2021年度中国主要城市充电基础设施监测报告(23页).pdf
中规智库:2022年度中国主要城市道路网密度与运行状态监测报告(32页).pdf
中规智库:2023年度中国主要城市道路网密度与运行状态监测报告(31页).pdf
中规智库:中国主要城市公园周边活力评估报告(2023年)(22页).pdf
三个皮匠报告专业的行业报告下载站,每日更新,欢迎大家关注!
copyright@2008-2013 长沙景略智创信息技术有限公司版权所有 网站备案/许可证号:湘B2-20190120
专属顾问
机构入驻、侵权投诉、商务合作
三个皮匠报告官方公众号
验证即登录,未注册将自动创建三个皮匠报告账号
使用 微信 扫一扫登陆