能源基金会：城市交通大气污染物与温室气体协同控制技术指南2-0版报告（37页）.pdf

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能源基金会：城市交通大气污染物与温室气体协同控制技术指南2-0版报告（37页）.pdf

1、.十四五规划与交遍强国建设除了生态文明建设和碳中和目标实现要求交通节能减排和污染防治以外。十四五交通发展规划和交通强国建设也需要交遍领城持续推进绿色交通运输体系建设。实现双达的效果.落实交通运输行业較勵开展节能减排和科技创新等政策措施。刊导行业转型升级。十四五规划在当前阶段的重要性以及建设交通强国的政策方向急需在交通领域推行协同手段实现节能减排和污染防治的双重任务，找到一条经济社会可持续发展与环境保护、应对全球气候变化协同双赢的路径。“十四五”综合交通运输发展规划编制工作启动视频会议强调。“十四五”综合交通运输发展规划是进入新时代。开启全面建设社会主文现代化国家新征程的五年规划.是全面推进交通

2、强国建设的第一个五年规划.是推动交通运输高质量发展的五年规划。是贯彻落实中央完善规划体系。加强规划衔接要求的五年规划.要充分认识做好“十四.五”综合交通运输发展规划的重大意义。在十三五规划31导我国生态文明建设领城取得重大的基础上，许多亟待解决的问题依然依赖于十四五规划的指导，如完善基础设施网络。提升运输服务品质。深化交通运输供给侧结构性改革，通过科技创断提供发展新动能。持绒推进绿色交通发展。提高安全发展水平。提升行业治理水平，坚持扩大高水平开放.加强投融资政策研究等。2019 年。由中共中央、国务院发布的交通强国建设纲要中指出，要强化节能减排和污染防治。优化交通能源结构。推进新能源。清洁能源应用，促进公路货运节能减排，推动城市公共交通工具和城市物流配送车辆全部实现电动化、新能源化和清法化.打好柴油货车污染治理攻坚战。统筹泊、路、车治理。有效防治公路运输大气污染。严格执行国家和地方污染物控制标准及船舶排故区要求，推进船舶。港口污染防治。降低交通沿线噪声。报动。妥善处理好大型机场噪声影响。开展绿色出行行动。倡导绿色低碳出行理念。这些措施如果能够在协同手段的框架下进行评价。核算.会能更高效、持续地服务于我国的交通强国建设目标.

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