高澜股份-深度报告：被忽视的新能源热管理标的-210811（20页）.pdf

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动力电池热管理是新能源汽车热管理中重要环节。传统燃油汽车的热管理架构主要包括空调热管理系统以及动力总成的热管理子系统。新能源汽车新增动力电池作为整车动力源，这一背景下，新能源汽车的热管理由空调系统、电池热管理、电机电控热管理、其他设备冷却等环节组成。由于新能源汽车对温度变化更为敏感，合适的温度区间在 15-35，电池的热管理系统通过冷却或者加热方式对电池系统进行温度控制，直接关系到电池的安全、性能及寿命。随着技术发展，新能源汽车电池容量越来越大，能量密度越来越高，并且为了解决等待时长的问题，快充和超级快充得到渗透，大电流快速充电带来的是电池更大的发热量和更高的能耗，电池热管理系统的重要性更加显著。动力电池的热管理包括低温预热、高温散热、阻燃隔热等环节，电池温度较低时进行预热，提升电池温度，确保低温下的充电、放电性能和安全性;电池温度较高时进行有效散热，防止产生热时空事件;减少电池组内的温度差异，不出现过热的现象，防止高温位置处的电池过快衰减，降低电池组整体寿命;实现单体电池或者模组之间的阻燃隔热处理，延长电芯失火到 PACK 起火的时间。

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