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科德数控-专精特新“小巨人”五轴联动机床国产替代进行时-210829(31页).pdf

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科德数控-专精特新“小巨人”五轴联动机床国产替代进行时-210829(31页).pdf

1、航空军工汽车需求迫切,催生国产化大趋势制造业转型升级,对高端机床的需求持续扩大。高端数控机床主要应用于航空、航天、核、电子、船舶、兵器、能源、汽车、模具、刀具等重点领域,特别是航空航天等军工领域,国产化需求强烈、存量市场规模巨大、市场增长可期。以航空领域为例,高端数控机床主要市场为军用飞机及民用飞机市场。民机市场方面,中国商飞推出了三个级别客机,分别是 ARJ21、C919、CR929,根据中国商飞公司市场预测年报(2020-2039),预计到 2039 年,我国累计交付 9,641 架客机,考虑到退役等因素,2020-2039 年预计交付 8,725 架客机,价值约 13.25 亿元。根据招

2、股书披露,飞机整机制造具备产业链带动效应,是国内制造业转型升级的重要契机,期间对五轴高端数控机床等高端制造装备的需求将进一步增加,同时产业集群效应将加速全球航空制造业向中国迁移,未来市场空间超过 2.7 万亿元的维修保障、工程服务等航空后市场也将向国内企业开放,将带来新的市场及机遇。除航空航天、国防军工等重点领域对五轴数控加工有大量需求外,近年来汽车行业对五轴数控机床的需求逐渐增强,例如汽车转向架、前后桥、底盘类零件,目前格劳博、马扎克、德玛吉等国外企业均采用五轴数控机床组成生产线面向汽车企业销售。汽车行业零部件产品为实现节拍化批量生产,需要对加工装备大批量采购,因此其行业的转型升级的市场规模

3、巨大,已成为五轴联动数控机床另一个具有大规模快速增长前景的市场。2.4. 关键功能部件:难度系数高,国产化比例低关键功能部件具体指数控系统、伺服驱动及电机,电主轴,铣头,转台,刀库等(依据数控机床可靠性试验中关键功能部件的提取研究,张根保等,2016 年),其性能的优劣直接影响高端数控机床的加工精度及效率。主轴是机床上带动工件或刀具旋转从而实现机床切削加工的核心部件,分为机械主轴及电主轴,电主轴为近些年来新兴技术,特点为转速高、精度高、体积小、适应性强,转台及摆头是三轴机床实现向五轴机床升级转型的必要提升条件,要实现五轴联动功能必须要配备转台或者摆头。2.4.1. 高档数控系统:占成本 20%

4、-40%,进口依赖度高高档数控系统通常由控制单元、驱动单元、电机单元、传感单元构成完整的闭环控制系统,对应的技术复杂,将直接影响高端数控机床的精度、动态特性等重要参数。高档数控系统具备强大的性能、丰富的功能来实现各类型高端数控机床的复杂运动控制,是高端数控机床的大脑,是最具核心价值的关键部件,一直是重要的战略资源,被各发达国家严格管控,禁止对外销售或完全开放功能。高档数控系统价值约占高端数控机床成本的 20%-40%。目前国内高档数控系统主要依赖于国外进口,但国外高档数控系统的功能通常无法完全开放甚至是禁止对中国出口,从而使我国高端数控机床产业受制于国外。根据招股书披露,在国家政策的支持与引导下,国内涌现了一小批研制高档数控系统的企业并实现部分国产化,但市场占有率不足 10%,目前具备以上特征的包括德国西门子 840D、日本发那科 30i 以及科德数控的GNC 系列数控系统。

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