1、杨梅竹斜街东起煤市街，西到延寿街，长496 米。杨梅竹斜街改造是大栅栏更新计划的一部分，大栅栏更新计划于 2011 年启动，是在北京市文化历史保护区政策的指导和西城区区政府的支持下开展。2013年，西城区政府对杨梅竹斜街进行了腾退改造，引入燃气、电力电信架空线入地、修缮名人故居和会馆、复原旧时风貌、重新铺设街道地砖，改善街道环境，打造融合传统文化内涵与现代创意的特色胡同文化体验及创意生活区，形成大栅栏区域地标性城市空间，改造后的杨梅竹斜街吸引了创意个性小店，为老式本地胡同注入了新鲜的活力，被称为北京最时髦的一条街。旧城改造一直是难题，尤其是涉及有历史文化及文物保护单位众多的区域。修旧如旧，不做
2、大规模改造达不到现代居住使用要求;但是大拆特拆、就地重建，又会破坏原有建筑肌理，显得不伦不类完全没有了味道。与南锣鼓巷的改造不同，杨梅竹斜街保留了原住民的传统文化和老胡同的韵味，引进了新式的创意店铺和国际元素，传统与现代设计完美结合，改变了原本胡同脏、乱的环境，盘活了原本缺乏生气的老式胡同。杨梅竹斜街作为“政府主导与市场运行、保护历史与复兴文化、内生驱动与开放跨界”的旧城城市有机更新计划中的重要组成部分和示范典范，在探索历史文化街区城市有机更新模式方面的一些做法或许可以带给我们一些思考。一经推出，便在全国范围内引起巨大反响，为未来其他城市街道设计导则的编制提供了经验。上海市街道设计导则提炼了上海市地域特色的街道元素，围绕安全、绿色、活力、智慧街道四个目标形成了设计导引，推动了上海街道的“人性化”转型。上海市街道设计导则内容图文并茂，为实现街道慢性系统等精细化街道的建设提供形象化的设计指引。2011 年，在广东省绿道网建设总体规划 (20112015 年 )中，不仅规划未来广东省绿道总里程超过 8000km，还提出绿道网络系统与城市公共交通系统充分衔接，并成为城市步行和自行车交通系统的重要组成部分。至 2020 年，广东省各市将建成融交通出行和休闲体验于一体的城市步行和自行车交通网络。
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