1、电动自行车、轻便型自行车、城市型自行车依然是日本自行车市场近几年来的主流商品，其次为儿童自行车、小轮径自行车、折叠型自行车、青少年用运动型自行车以及其他车型等。日本的中青年女性是轻便型自行车的最大消费群体，而运动型自行车、山地型自行车、越野型自行车则是日本青少年最喜爱的车型。据了解，自电动自行车这一新型车型面世以来，市场销量持续稳定上升。目前，该车型在日本市场上已发展成为颇受众多消费者青睐的主流商品之一。近年来，由于日本大力推行绿色出行，绿色出行势必推动自行车使用的盛行，高端自行车开始受到人们的追捧，许多汽车品牌公司(如日本丰田、德国奔驰等)甚至不惜花费重金推出限量款自行车，从而在一定程度上大
2、大推动高端自行车市场销售。据日本国内一些自行车专卖店介绍，售价在 5万日元10 万日元以上的自行车市场销售十分火爆。目前，丰田在日本国内推出了 100 万日元(约合 6 万元人民币)的雷克萨斯品牌高端自行车。尽管仅限量发售 10 辆左右，但订单已经接踵而至。另外，德国奔驰等海外汽车公司目前也在日本发售了高级自行车，需求同样火爆异常。2.2.2.4 自行车市场销售的主要渠道日本自行车销售的主要渠道是自行车专卖店和量贩店。目前全日本大约有 5000 家自行车专卖店，其中，比较专业的为1000家;而量贩店为 3000家左右。日本最大的量贩店为ITO、YOKATO等，量贩店以销售轻便型自行车为主,自行
3、车平均单价为100美元/辆200美元/辆。2.2.3 欧盟市场情况欧盟 27 国是中国自行车出口目标市场之一。近年来欧盟为极力保护盟内自行车产业而不断构筑对中国反倾销屏障。自 1993 起，欧盟开始对产自中国的自行车整车征收 30.6 的反倾销税，2005 年 7月又把反倾销税率提高至 48.5。其间，欧盟对中国的反倾销延伸至自行车零部件，并提高原产地标准，反倾销行动至今一刻也没有停止。欧盟统计局数据显示：欧盟自行车行业现在共有 70000个工作岗位。2014年欧盟27国自行车产量大约为1200万辆，同比2013 年增加5.1 ;自行车销量(包括电动自行车140 万辆)为2023.4万辆，同比
4、 2013 年上升了 2.3 ;自行车进口 778 万辆(不包括电动自行车)，同比 2013 年的 740.9 万辆增长4.0 。欧盟进口自行车的车型主要是电动自行车、城市型自行车、旅游型自行车、山地型自行车、儿童自行车、竞赛自行车等。欧盟自行车进口主要来自于中国、中国台湾地区、柬埔寨、菲律宾、泰国、孟加拉国、斯里兰卡、突尼斯、土耳其、印度尼西亚等国和地区。目前，欧盟自行车市场需求的车型有电动自行车、城市型自行车、旅游型自行车、山地型自行车、儿童自行车、公路自行车以及其他车型等。其中电动自行车、城市型自行车、旅游型自行车这三大类车型销量占欧盟总的市场销量 50以上，成为欧盟自行车市场主流车型。
5、近年来，欧盟由于电动自行车发展较快，市场销量逐年上升。2010 年2014 年欧盟电动自行车销量分别为：49.9 万辆(2010 年)、90万辆(2011年)、110万辆(2012年)、120万辆(2013年推测)、 140万辆(2014年)。从上述统计数据可以看出，不论是在经济危机时刻，还是在多雨的夏季和寒冷的冬季，欧洲地区电动自行车的销量持续上升。欧盟市场上销售的电动自行车基本上可分为标准型和高速度型二种。近年来标准型电动自行车的市场比例已高达 9495。今天，欧盟电动自行车市场发展仍处于起步阶段。但在今后几年中，欧盟电动自行车市场销量很有可能会以每年 20以上增长速度发展。对于价格来讲，2012 年中国制造的电动自行车平均单价大约为 180 欧元，欧盟电动自行车平均单价为 1850欧元左右。目前，欧盟是全球唯一的电动自行车高端市场。欧盟电动自行车年销售额现已超过20亿欧元。
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