1、领先的行业分析师认为,在当前动荡的商业环境下,越来越多的物流服务提供商正被迫采取重大行动来产生迅速产生积极影响否则就会面临倒闭的风险。“住房和分配,”莫罗罗伯森说。电子商务物流的增长也将继续,因为习惯于在家下单的消费者将继续在网上订购商品。然而,covid - 19的影响将至少在今年上半年,甚至更长时间内打击第三方物流的利润。”莫罗罗伯森还指出,紧凑的空气货运能力导致了一些模式的变化。例如,亚洲和欧洲之间的铁路。dhl增加了额外的铁路集装箱来满足这一解决方案的需求。她表示:“一些供应商也在利用亚洲和欧洲之间的货运。”“海运/空运等多式联运方式也越来越多,通常通过空运的货物也越来越多地使用海运。
2、”阿姆斯特朗:在国内,第三方物流公司在2019年整体美国总收入略有下降后,2020年第一季度表现不错。第一季度,食品和杂货、消费品、互联网零售和垂直技术行业出现了一些额外需求,并因此带来了收入增长,因为消费者囤积产品,购买电脑和办公设备以遵守居家规则。第二季度国内运输管理(DTM)和3PL部门的总收入下降了15%,因为所有模式的运量都下降了。阿姆斯特朗:要想进入前50名,就需要一个深思熟虑的战略,通过并购来推动有机业务增长和内部业务增长。了解自己在价值定位、服务提供、客户满意度、垂直行业专业知识等方面的优势是很重要的,并执行一种以你的优势为基础、填补空白以克服弱点的运营模式。以客户需求为中心,优化服务绩效的组织协调对有机增长至关重要。如果你是第三方物流的客户,而它并没有在性能或成本节省方面始终向你传达它的价值,那么可能是时候寻找其他选择了。正如他们所说,每个第三方物流的最佳客户都是另一个第三方物流的最佳前景。
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