1、据中国汽车工业协会、天津大学中国汽车战略发展研究中心发布对中国汽车市场的总销量中长期预测显示 2025 年预测值中值为 2697 万辆。全球新能源汽车市场方面根据EVTank 联合伊维经济研究院在北京发布了全球新能源汽车市场中长期发展展望(2030年)，预测到 2025 年全球新能源汽车销量将达到 1800 万辆.。预测 2025 年新能源汽车渗透率为 30%。高压连接器在新能源汽车中的单车价值量在 700-3500 元之间，单车价值预测值取其平均数 2100 元，最后推测高压连接器的国内市场在 2025 将达到 169.91 亿，全球市场预计为 378 亿。国内领先厂商的高压大电流连接器系列
2、产品与泰科、安费诺等行业内主要企业性能指标趋同。高压连接器行业的核心壁垒在于企业掌握核心技术以制造关键性能指标如载流能力、温升、插拔寿命、防护等级等电气、机械以及环境性能符合标准的优质产品。目前以瑞可达为代表的中国厂商已打破高压连接器的关键技术指标壁垒，下图所展示泰科 、安费诺还有瑞可达的相关产品对比就可以佐证这一观点。在高压连接器领域，国际企业拥有先发优势，国际企业普遍具有进入行业较早，企业规模较大，行业集中度较高，产品成熟度较高等特点，泰科、安费诺、莫仕、矢崎都是较为强势的海外高压连接器企业。整体来说，高压连接器行业系充分竞争的行业。目前在全球范围内，连接器市场逐渐呈现集中化的趋势，自 1
3、980 年以来，全球前 10 大连接器供应商的市场份额已从 1980 年的 38.0%上升至 2018 年的 59.83%。欧美、日本的连接器跨国公司由于研发资金充足及多年技术沉淀，在产品质量和产业规模上均具有较大优势，往往在高性能专业型连接器产品方面处于领先地位，并通过不断推出高端产品引领行业的发展方向。国内新能源汽车蓬勃发展尤其是造车新势力的崛起为高压连接器厂商带来新机遇，成本优势、服务优势开始体现体现。相比国外的知名连接器企业，国内高压连接器生产厂商发展起点相对较低，技术储备不足。但随着中国制造业的发展，国内新能源造车新势力崛起、新能源汽车快速出货的契机，国内车用高压连接器市场迎来了新的
4、机遇。国内连接器制造企业凭借较强的工艺控制与成本控制能力、更为贴近客户以及反应迅速灵活等优势，快速形成了规模优势，在制造成本、产品品质上已经具有较强的市场竞争力。同时在国家产业政策、下游客户需求的双重驱动下，我国连接器行业中的部分领先企业通过加强自身的研究设计能力，积极与下游企业合作，有针对性的开发各类市场迭代所需的新型连接器产品，并充分利用专利等知识产权保护自身利益，加快企业发展速度。新能源汽车电连接器产业在先后经历萌芽期、波折期、成长期和快速发展期后,现在正处于调整期,经历过这段调整期后,技术将进行优胜劣汰的洗牌,产业发展的重点将会围绕优势的几项技术进行。而部分国内企业在技术储备方面已经取得了相当不俗的成绩。目前部分国内连接器企业已经在新能源汽车领域取得重大突破，占据了较大的市场份额，初步具备与国际领先企业抗衡的能力。
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