2021年车联网发展现状分析及下游应用市场空间研究报告（34页）.pdf

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2021年车联网发展现状分析及下游应用市场空间研究报告（34页）.pdf

1、Apollo Air基于V2X为自动驾驶提供冗余，智能信控针对通行痛点提升通行效率。2021年5 月，清华大学智能产业研究院(AIR)联合百度 Apollo 宣布全球首个使用路侧感知就能实现开放道路 L4自动驾驶闭环的技术：Apollo Air，可仅依靠路侧轻量感知的前提下，利用 V2X、5G 等无线通信技术实现 L4级自动驾驶。智能信控融合视频、地磁、雷达、互联网等多源交通感知数据，基于 AI能力实时分析当前交通状况，可全局掌控交通运行拥堵指数、交通流量、行程速度等数据，并全方位实时展示，实现交通态势、实时路况、信号控制状态和信号控制模式一张图可视化全景展现。高精地图为自动驾驶/车联网核心补

2、充，已切入多家核心主机厂客户。百度于高精地图领域布局多年，并已自主研发了完备的高精地图制作、生产、发布及更新流程。目前百度高精度地图已覆盖全国超 30 万公里高速公路及环路，以及重点城市的主要城市道路,且可实现分钟级更新，目前已与广汽、蔚来、长城、威马、长安等主要车企合作，为搭载车型提供导航及辅助驾驶服务。小度车载立足五大生态基座多维度赋能车联网。小度车载 2021 包括五大数字化基座：生态基座、AI基座、LBS基座、数据基座和系统基座。生态基座包含高度信息流化和丰富的生态内容和服务，天然适配车载场景，可形成全语音闭环;AI基座将百度强大 AI能力应用于汽车产品端，如车载百度搜索等;LBS 基

3、座基于百度地图汽车版打造车载领域丰富 LBS 服务基础设施;数据基座基于百度在大交通领域和大数据的积累，形成一套完整的专为汽车和出行服务的数据平台，通过对车内车外云端数据整合和大数据分析，实现数据驱动变革;系统基座将提供未来智能汽车所需的底层系统保障，包括系统安全保障及向上升级所必须的 OTA 通道等。公司传承合资品质，深耕汽车智能网联领域。公司在外资控股期间，与飞利浦、曼内斯曼以及西门子等国际知名巨头合作，传承全球一线产品品质。由合资转变为自主后公司产品在汽车原厂前装中高端市场占有率始终保持自主品牌领先地位，成为中国汽车电子产业领军企业。公司聚焦智能座舱、智能驾驶、网联服务三大核心业务领域。

4、2019 年 10 月，公司由原来的车载信息娱乐系统、空调控制器、驾驶信息显示系统、EMS 等业务逐步调整与聚焦，目前智能座舱、智能驾驶、网联服务为公司三大核心业务，公司持续推进三大核心业务技术进展及配套下游客户能力，助力汽车智能化、网联化进程。智能座舱为公司拳头产品，智能驾驶为目前业绩增量，网联服务为公司长远布局。公司智能座舱产品融合了车载信息娱乐系统、驾驶信息显示系统、显示终端、车身信息与控制系统(空调控制器)等;智能驾驶领域自动驾驶域控制器、自动泊车系统、 360 度高清环视系统、驾驶员监测系统等产品已批量供货给国内众多主流车企;车联网服务业务已推出 OTA、蓝鲸 OS3.0 终端软件、网络安全等网联服务产品，并已经陆续实现商品化。

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