1、SPA 平台:沃尔沃开发的高端车平台。沃尔沃 SPA 平台早在 2011 年已经被提出,2014年正式完成研发,是沃尔沃非常成熟的可拓展型平台。目前在售的车型系列中,S90、XC90、 S60、XC60 等车型均基于 SPA 平台生产。该平台是吉利研发模块化造车平台的雏形,SPA平台当前主要应用于沃尔沃的主力车型,未来有望应用于领克和吉利的高端车型。SEA 架构:由 PMA 升级的电动车平台。2018 年,吉利与沃尔沃合作开发了全新纯电动车专属的PMA 架构, PMA 用于打造吉利和领克两大品牌旗下纯电动车型,该架构的定位是全球化,满足于全球不同市场需求的架构平台。2020 年吉利汽车发布了全
2、新新能源车平台-SEA 浩瀚架构,是在 PMA 平台的基础上,保留了车辆产品本身研发的部分,又赋予了更多软件和智能化应用层面的部分。浩瀚架构以硬件层、系统层和生态层,构建三位一体的立体化布局。它拥有全球最大带宽,实现了从 A 级车到 E 级车的全尺寸覆盖,可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。同时,浩瀚架构是全球最高效的智能电动汽车解决方案,重新定义软件汽车的研发周期,将软件开发的时间缩短 50%以上。未来吉利集团大部分纯电动产品都会基于浩瀚架构进行研发,并且目前已经有超过 7 个品牌,总计超过 16 款新车型启动研发,布局不同的细分市场。2021
3、年开始,多款基于浩瀚架构的新车型将陆续投放市场。模块化平台可以缩短车型开发周期,加快公司产品迭代速度,将最新技术和前沿配置搭载到公司新车上,整体提升公司产品竞争力。吉利汽车整合平台后,2021 年将基于四大平台开启新一轮产品周期,由星瑞配置可以看出,产品动力系统、辅助驾驶等配置达到市场领先水平,极具竞争力,预计吉利新一代性价比较高,有望成为爆款车型。3. 新品周期:2021 年量利齐升3.1. 重视研发,提升产品竞争力全球汽车工业经历了上百年的发展,形成了较为稳定的竞争格局,其中大众、丰田、本田、奔驰、宝马等外资车企在品牌力、产品性能、技术储备、品控等方面积累深厚,因此外资品牌车型品牌溢价较高、竞争力较强。国内汽车工业起步较晚,自主品牌从模仿,到自主研发,部分自主车企逐步掌握了汽车核心技术。吉利汽车作为自主品牌龙头企业已经具备与外资、合资品牌同台竞争的实力。
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