与流感大流行前的水平相比,交通流量仍在大幅下降。从2021年1月到9月(基于整个月),客运量比2019年同期减少了56%。国内客运占交通总量的79%,国际客运占21%。回顾2019年,国内流量占总流量的58%,国际流量占42%。从地区的角度来看,欧洲的客运量与2019年相比下降最大,同比减少了66%。亚太地区的客流量下降了61%,中东地区比2019年下降了60%,拉丁美洲和加勒比地区下降了55%。北美地区的前景更为乐观,客运量比疫情前减少了40%。我们还远未走出困境,但随着我们进入2022年,全球复苏至少正在朝着向上移动。在Cirium,我们将关注明年和以后的预期与该行业密切合作,以预测未来的情况。以下是2022年需要考虑的七件关键事情。
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Cirium(睿思誉):2021航空公司和机场运营准点率评审报告(英文版)(55页).pdf
Cirium(睿思誉):2021年日本旅行者分析调查报告(英文版)(41页).pdf
Cirium:2021年航空公司准时绩效报告(英文版)(17页).pdf
Cirium:2021年航空公司准时率报告(英文版)(21页).pdf
Cirium:2021年北美新兴航空公司分析报告(英文版)(20页).pdf
Oxera:2022年航空旅行限制对英国航空业影响报告(英文版)(23页).pdf
2021航空业可持续发展报告-实现排放净零(英文版)(12页).pdf
航空零售业前景展望报告(英文版)(13页).pdf
汇丰银行(HSBC):2022年欧洲航空业分析报告(英文版)(35页).pdf
空中客车公司(Airbus):2021-2040全球航空业市场预测报告(英文版)(23页).pdf
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