近年来我国汽车市场进入中低速增长期, 周期波动性特点凸显。 在连续三年下降后, 2021年,在成本上涨、芯片短缺的不利局面下,我国汽车销售总量在乘用车的带动下重现增长,商用车销量则有所下降;乘用车中,新能源汽车大幅增长、渗透率快速提升,
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