1、1智能出行大数据智能出行大数据报告报告成都篇成都篇滴滴媒体研究院2报告声明智能出行大数据报告（成都篇）由滴滴媒体研究院和第一财经商业数据中心联合发布，报告基于滴滴出行平台全量数据，解读成都的城市生活节奏、典型社区的出行特点及区域发展，从出行的角度分析城市交通、居民生活，为研究该地区城市发展提供新视角。本报告版权归滴滴媒体研究院所有，任何机构和个人未经书面允许不得以任何形式翻版、复制、摘录和发布。如引用发布，需注明出处为“滴滴媒体研究院和第一财经商业数据中心”，且不得对报告进行有悖原意的引用、删节和修改。滴滴媒体研究院和第一财经商业数据中心对本报告有修改权和最终解释权。说明：除特殊说明外，本报告

2、数据统计周期为2016年7月1日-2016年9月30日；3乐山成都是西部地区重要的中心城市成都位于四川省中部，1993年被国务院确定为西南地区的科技、商贸、金融中心和交通、通讯枢纽 ，2015年被国务院确定为国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽、西部地区重要的中心城市。成都以休闲娱乐之都闻名，生活节奏缓慢，休闲产业发达，连年上榜“中国最具幸福感的城市”。4智能出行概况智能出行概况01CONTENTS目 录智能智能出行价出行价值值智能出行看生活智能出行看生活04智能出行智能出行看看发展发展0205智能出行看交通智能出行看交通035智能出行概况016智能出行规模数据说明：根据滴滴

3、出行平台全量数据和滴滴出行市场份额占比推算行业整体规模。2016年第三季度成都地区智能出行总人次1.3亿亿7截至2016年9月，滴滴出行平台为成都地区850万用户提供过出行服务，即每10个成都人中就有6个使用过滴滴出行服务成都是西部地区智能出行渗透率最高的城市数据说明：渗透率= 智能出行用户数/地区常住人口数；数据来源：滴滴出行大数据平台成都 重庆 绵阳 德阳 乐山 泸州 南充 宜宾 雅安成渝地区智能出行渗透率排名880后和90后是智能出行的主力军，两者用户占比达75%，其贡献的智能出行总次数占比更是接近90%数据来源：滴滴出行大数据平台成都地区2016年09月数据90%出行次数占比80后和9

4、0后其他75%用户人数占比80后和90后其他9智能出行在服务业、互联网和通信、房地产和建筑行业中最受欢迎，三者用户数累计占比达37%数据来源：滴滴出行大数据平台成都地区2016年09月数据13%用户职业占比服务业 13.2%互联网和通信 12.2%房地产和建筑 11.6%102016年第三季度成都地区智能出行之最数据来源：滴滴出行大数据平台2890单70后、快车司机司机之最516单男、通信行业乘客之最3004公里跨城顺风车，成都到乌鲁木齐订单之最11智能出行价值0212让出行更方便、更高效让出行更方便、更高效13出行方式更加多出行方式更加多样化，叫车更容易样化，叫车更容易滴滴出行平台上滴滴出行

5、平台上30秒内被接秒内被接单的比例单的比例*92%出租出租车车快快车车代代驾驾顺风车顺风车专车专车数据来源：滴滴出行大数据平台租租车车1412.3分钟5.6分钟路边扬招打车时间智能出行打车时间缩短至节省路边等车时间，出行更高效节省路边等车时间，出行更高效每天每天为成都市民为成都市民节省节省12.6万万小小时等车时等车时间，时间，约约合人民合人民币币348万元万元数据说明：1.路边扬招等待时间参考罗兰贝格2015年移动互联下的城市综合出行变革；2.智能出行等车时间数据来自滴滴大数据平台；3.节省时间的价值按2015年度成都市职工平均工资4790元计算15助力城市公共交通服助力城市公共交通服务务1

6、6助力助力“ “潮汐潮汐” ”出行出行或3715辆辆公交车载客量138列列地铁载客量41.5万万人次人次成都市工作日每天早晚高峰的智能出行量或11307辆辆出租车运量数据说明：1.早高峰时段：7:00-10:00，晚高峰时段：17:00-20:00；2.高峰时段公交载客量按100人/辆估算，地铁载客量按3000人/辆估算；3.根据 2015全国交通统计年鉴，2014年成都拥有出租车汽车16035辆，出行总量为42962万人次，每辆出租车平均每天运量为73.4人次，以高峰期承担50%的运量来算，成都每辆出租车高峰期运量36.7人次。17智能出行每天服智能出行每天服务务141.6万万人次出行，相当

7、于人次出行，相当于额外增加额外增加1.2倍倍出租出租车服务量车服务量提升城市出租提升城市出租车服务能力车服务能力117.7万成都市出租车服务量141.6万现有智能出行平台服务量数据说明：成都市出租车服务水平用日均服务人次衡量，数据来自2015中国交通年鉴；智能出行数据来自滴滴出行大数据平台vs18共享出行，共享出行，让更少的车上路让更少的车上路19成都成都每天的快每天的快车拼车和顺风车出行超车拼车和顺风车出行超24万人次，万人次，仅次于北京，位居全国第二仅次于北京，位居全国第二数据说明：根据成都市交委2015年公布的出行量数据与四川统计年鉴，成都小汽车保有量数据推算成都每辆小汽车日均服务人次为

8、4.2人次；24万人次每日共享出行量（拼车和顺风车）5.7万辆每日减少的小汽车出行量20为为节能减排做贡献节能减排做贡献相当于近相当于近2.8万万辆小汽车辆小汽车行行驶一年所排放的二氧化碳量，驶一年所排放的二氧化碳量，149万棵万棵树树一年吸收的二氧化碳量一年吸收的二氧化碳量6.1万吨数据说明：累计CO2减排量是指快车拼车和顺风车出行的直接和和间接减排效果。2016年第三季度成都地区累年第三季度成都地区累计计CO2减排量减排量21提升旅游景点出行体提升旅游景点出行体验验22为假期出游人群提供便利以2016年十一国庆假期为例，滴滴出行在成都地区为来自全国超过200个城市的56万游客提供出行服务累

9、计行驶里程超1100万公里数据来源：滴滴出行大数据平台成都地区2016年国庆假期数据23成都双流机场是全国智能出行量最大的机场，平均每月的智能出行人次达7万，仅2016年国庆期间（10月1日-7日），每天打车来往双流机场和成都市区的乘客就超3000人次。成都双流机场是全国智能出行量最大的机场数据来源：滴滴出行大数据平台成都-双流机场重庆-江北机场深圳-宝安机场北京-首都机场杭州-萧山机场广州-白云机场青岛-流亭机场昆明-长水机场武汉-天河机场长沙-黄花机场智能出行量排行24分担热门景点高峰时期的出行需求杜甫草堂智能出行需求分布4.6X宽窄巷子智能出行需求分布3.3X数据来源：滴滴出行大数据平台

10、2016年国庆期间，宽窄巷子、武侯祠、锦里和杜甫草堂四地每日有超过3万人次使用智能出行服务，部分景点高峰时期的出行需求是平常时期的3-5倍。25连接市区与近郊景点，让行程安排更随意数据来源：滴滴出行大数据平台62%54%38%32%24%23%成都市区来往大熊猫基地、都江堰、青城山、黄龙溪古镇、平乐古镇等近郊景点的智能出行量在过去半年内增长了23%-62%成都市区来往各景点的打车出行量增幅大熊猫基地青城山都江堰黄龙溪古镇洛带古镇平乐古镇26 热门线路1：成都林芝（途经雅安、康定） 热门线路2：雅安拉萨（途经林芝）跨城顺风车成为进藏旅游的新方式数据说明：图为 2016.01.01-2016.06

11、.31期间，顺风车经川藏线 ，出入藏区的订单占比随时间的变化趋势2000700公里2000公里越来越多的人选择顺风车作为进藏旅游的新方式，而成都是进藏旅游的主要集结地， 自2016年3月以来成都和拉萨之间的跨城顺风车出行量增加了3.4倍。3.4倍成都和拉萨之间的跨城顺风车出行量27智能出行看交通0328过去半年内成都市日均车速整体趋于平稳，为过去半年内成都市日均车速整体趋于平稳，为26公里公里 /小小时，工作日早晚高峰拥堵延时，工作日早晚高峰拥堵延时指数为时指数为1.64，低于一，低于一线城市和其它二线城市平均值线城市和其它二线

12、城市平均值公里/小时分时段平均速度20 24 28 32 36 40 1.731.681.64一线城市均值二线城市均值成都工作日早晚高峰拥堵延时指数比较数据说明：高峰拥堵延时指数=自由流（畅通）车速/早晚高峰平均车速，其中早晚高峰时间段为7:00-10:00, 17:00-20:00, 自由流或畅通车速是指0:00-06:00的平均车速，延时指数越大表明越拥堵，延时指数等于2表示单位里程通行时间是通畅条件下的2倍。29与工作日相比，周末早晚高峰与工作日相比，周末早晚高峰时段的拥堵有所缓解时段的拥堵有所缓解，但全天的整体，但全天的整体平均平均车速车速仅有小仅有小幅提升幅提升成都一天24小时内的分

13、时段平均速度15 20 25 30 35 40 45 1357911 13 15 17 19 21 23工作日周末25.7 24.8 26.1 26.6 成都北上广深平均工作日周末工作日和周末平均车速比较成都一天24小时内最畅通的时段是05:00-06:00，最拥堵的时段是17:00-18:00;与一线城市不同的是，成都周末的交通状况较工作日并没有明显改善，部分时段甚至更糟糕。公里/小时2%7%数据来源：滴滴出行大数据平台30过去半年内平均车速最低（最拥堵）的前过去半年内平均车速最低（最拥堵）的前100个个时段中，有时段中，有80%发生在晚高峰，发生在晚高峰， 50%是是发生在周五的晚高峰发生

14、在周五的晚高峰83%14%3%拥堵时段分布晚高峰早高峰其它时段12%6%10%12%55%1%4%拥堵时段分布星期一星期二星期三星期四星期五星期六星期日数据来源：滴滴出行大数据平台31成都最拥堵的路段（或地区）No.1 人民南路三段、四段No.2 二环路南一段、南二段No.3 三环路南四段、南五段No.4 武侯大道双楠段No.5 春熙路周边区域数据来源：滴滴出行大数据平台，数据统计周期为2016年7-9月成都的拥堵路段和地点主要分布春熙路为核心的商业和休闲娱乐区域，人民南路三段、四段，二环全线和南三环沿线（特别是立交桥处）。32智能出行看生活04每天有超过50万的成都市民使用智能出行服务，其累

15、计行驶里程达600万公里万公里，相当于遍历成都市所有城市道路220遍成都市智能出行轨迹34智能出行看生活CONTENTS1典型成都人的一周典型成都人的一周2成都人的生活特点成都人的生活特点3典型社区的生活典型社区的生活轨迹轨迹35从出行看成都人的生活特点悠闲爱美食爱玩儿爱喝茶夜生活丰富爱郊游36成都人的一周平日“朝九晚十”，周末日上三竿才起床数据说明：上班出行时间为7:00-10:00出发地为住宅小区目的地为商务楼宇订单的平均出发时间；下班出行时间为17:00-20:00出发地为商务楼宇订单的平均出发时间；夜生活归家为20:00之后目的地为住宅小区订单的平均出发时间；周末出行为周六日上午8:0

16、0-14:00出发地为住宅小区订单的平均出发时间08:49出发上班09:36到公司18:30下班22:06夜生活回家睡懒觉：前一天晚上玩的太嗨。工作日周末中心CBD高新区青羊区产业园开始吃喝玩乐的夜生活：少陵路、九眼桥、兰桂坊酒吧街、春熙路商圈、光华金沙商圈。酒吧街的返程高峰从0点开始：一直持续到凌晨3点11:04 邻近中午出门好友聚会、品茶、打麻将；购物、郊游，逛公园37上下班通勤上下班通勤38虽然通勤时间基本与北上广持平，但成都人民上班普遍较晚8:498:33成都北上广深平均上班出行时间47 49 成都北上广深平均上班通勤时间（分钟）数据说明：上班出行时间为7:00-10:00出发地为住宅

17、小区目的地为商务楼宇订单的平均出发时间08:49典型通勤路线通勤路线是根据滴滴出行平台连续一周内工作日早晚高峰内打车出行的起点和终点频次进行统计的，图中颜色越深表示该通勤线路上的人数越多。40整体来说，中心城区的人们上班离家近，较周边城区通勤压力更小成都白领办公区域主要集中在沿一号线的市中心、高新区以及青羊区数据说明：上班出行时间为7:00-10:00出发地为住宅小区目的地为商务楼宇订单的平均出发时间9:039:008:598:588:578:568:538:408:398:32青羊区武侯区成华区锦江区新都区金牛区双流区龙泉驿郫县温江区成都各市辖区上班出行时间对比上班出行目的地分布武侯区双流区

18、青羊区高新区41人数最多的通勤线路1.非遗博览园站（地铁4号线) - 温江区2.犀浦(地铁2号线)-郫县3.天府中心及人民公园附近-春熙路以通勤最多的线路非遗博览园站-温江区为例，平均每天有超过1000人次打车来往于两地之间。123数据说明：通勤路线AB是指同一用户在工作日早晚高峰期间来往A、B之间的累计打车出行次数至少在每月3次及以上的出行线路，此处仅分析距离大于3公里的线路。42距离最远的通勤线路1.崇州市-非遗博览园站（31公里）2.郫县团结镇-春熙路（25公里）3.黄甲镇-人民南路（24公里）123数据说明：通勤路线AB是指同一用户在工作日早晚高峰期间来往A、B之间的累计打车出行次数至

19、少在每月3次及以上的出行线路，此处仅分析距离大于3公里的线路。43效率最低的通勤线路123数据说明：通勤路线AB是指同一用户在工作日早晚高峰期间来往A、B之间的累计打车出行次数至少在每月3次及以上的出行线路，此处仅分析距离大于3公里的线路。1.武侯双楠-春熙路（5.4分钟/公里）2.人民公园-四川音乐学院（4.8分钟/公里）3.府城大道西段-科华天城（4.5分钟/公里）效率最低是指早晚高峰单位距离耗时最长的路线，以武侯双楠-春熙路为例，工作日早晚高峰时段，行驶1公里需要5.4分钟，平均行驶速度仅为11公里/小时。44下班后的生活下班后的生活450 2 4 6 8 022目

20、的地为各商圈的出行时间变化下班之后，较大一部分成都人并不着急回家，而是去各商圈购物休闲数据说明：仅统计下班后（17:00-20:00）出发地为商务楼宇目的地的订单54%60%成都全国平均下班后直接回家的订单量占比18:30467.6 7.3 6.6 6.4 生活服务休闲娱乐购物餐饮下班之后各休闲活动目的地的出行距离（公里）成都各类商业设施较为完善，下班之后各类休闲活动半径在七公里左右数据来源：滴滴出行大数据平台23 21 20 19 生活服务休闲娱乐购物餐饮下班之后休闲活动目的地的出行时间（分钟）4762%54%53%28%27%25%22%20%18%17%各商圈20:00-3:00的出行订

21、单占比各酒吧街以及光华金沙商圈是夜生活最热闹的区域数据说明：21:00-3:00的订单占该区域全天所有订单比例22:0648酒吧街0点之后才出现返程出行高峰，热度一直持续到凌晨三点0%5%10%15%46810 12 14 16 18 20 2202出发地为酒吧街的订单出行时间占比九眼桥酒吧街兰桂坊酒吧街少陵路酒吧街少陵路酒吧一条街兰桂坊酒吧一条街九眼桥酒吧一条街49周末起床时间较晚，出门吃饭休闲成为最主要的选择1.5 1.3 1.1 1.1 1.1 1.0 1.0 餐饮休闲娱乐学校酒店宾馆购物火车站公交地铁周末出行指数数据说明：周末出行指数=周末出行各目的地占比/工作日出行目的地占比11:0

22、450智能出行看成生活CONTENTS1成都人的一周成都人的一周2成都人的日常成都人的日常3典型人群的生活典型人群的生活轨迹轨迹51爱美食各色小吃和火锅是成都人的心头好34.7%27.7%不同餐饮目的地订单占比小吃特色餐饮火锅其他数据说明：小吃特色餐饮指目的地为小吃街美食城或有特点特色的如兔头、串串的饭店。52武侯区是当之无愧的美食聚集地，锦江区的火锅、双流区的小吃人气也很旺数据说明：按照目的地为火锅或小吃的订单量占比排名2%2%5%6%7%9%12%15%17%25%新都区龙泉驿区郫县温江区成华区锦江区金牛区青羊区双流区武侯区哪里的小吃店人气最旺（按订单量排名）0%0%2%2%3%8%14%

23、15%16%37%郫县新都区温江区龙泉驿区双流青羊区成华区金牛区锦江区武侯区哪里的火锅店人气最旺（按订单量占比排名）53成都人吃完午饭，便开始去茶馆打牌喝茶，茶馆不仅是本地人的休闲场所，同时也是商务交际的重要场景。0%2%4%6%8%10%12%14%0246810 12 14 16 18 20 22喝茶vs餐饮出行时间占比目的地为餐饮场所目的地为茶楼目的地为茶馆的不同出发地订单占比爱喝茶午后去茶馆喝茶打牌，是成都人一大休闲方式54爱郊游周末充裕的时间让人们愿意去郊外游玩7.3 7.6 6.4 6.6 8.8 8.5 7.8 7.3 休闲娱乐生活服务餐饮购物周末vs工作日出行距离对比（单位：公

24、里）工作日周末55游乐园、熊猫基地、海洋世界 周边丰富的旅游资源让成都人不会“无处可玩”周末休闲娱乐五大目的地数据说明：排名按照周末日均出行量/工作日均出行量计算得来12345No.1 国色天乡陆地乐园No.2 欢乐谷No.3 大熊猫繁育基地No.4 幸福梅林景区No.5 海昌极地海洋世界56智能出行看成都人的生活CONTENTS1成都人的一周成都人的一周2成都人的日常成都人的日常3典型人群的生活典型人群的生活轨迹轨迹57我们选取了成都具有代表性的三类社区，来观察其出行轨迹所反映的生活习惯1. 小康社区家离公司远下班爱聚餐 爱玩儿回家晚2. 中产社区工作最勤奋居家人士银行IT加班狗3. 土豪社

25、区高档写字楼 时间自由 小资情调典型人群的生活轨迹清水河社区均价￥70008000/平武侯祠大街均价￥9000-10000/平高新区金融城均价￥20000-30000/平12358土豪通勤打车多，中产及小康打车出行多为餐饮娱乐场景土豪社区商务出行需求较多，订单多是往返办公地点与住宅小区；中产社区及小康社区购物娱乐需求是主要智能出行场景，上班通勤主要依靠公共交通，同时中产商务应酬较多，往返酒店宾馆订单比例最高。34%22%23%26%37%34%7%15%9%土豪社区中产社区小康社区智能出行往返地点占比商务楼宇餐饮娱乐公交地铁医院酒店宾馆学校火车站机场5956789101112出行订单时间占比土

26、豪社区中产社区小康社区中产更为勤奋，7点开始出门上班，而小康族通勤距离最长数据说明：工作日目的地为商务楼宇的订单6.5 6.2 9.4 土豪社区中产社区小康社区通勤距离（公里）60土豪办公地点高大上，中产多在中央CBD，小康扎堆产业园奥克斯广场环球中心曙光国际四川投资大厦力宝大厦王府井商城天府生命科技园大合仓青羊工业总部基地天府国际金融中心土豪社区中产社区小康社区不同社区主要办公地点总府大厦成都成华SM广场锦里古街娇子大厦AFC中航国际广场数据来源：滴滴出行大数据平台61土豪及中产多居家人士，小康下班后夜生活更活跃40%43%33%39%商务楼宇餐饮娱乐公交地铁酒店宾馆学校医院火车站机场下班订

27、单出发地比较土豪社区中产社区小康社区数据说明：三类人群17:00-20:00回家订单的出发地占比62中产下班较晚，银行和IT行业是加班重地223012下班直接回家订单出行时间占比土豪社区中产社区小康社区22:3921:2921:1419:5819:4919:4119:4019:11华尔兹广场世豪广场建设银行交通银行天府软件园民生银行现代城四川省卫生厅下班最晚的订单出发地63小康多玩到9点才回家，小康族里吃货也最多60%50%50%25%21%10%6%7%11%0%25%50%75%100%土豪社区中产社区小康社区餐饮娱乐订单不同出发地占比购物休闲娱乐生活服务餐饮1718

28、12从娱乐地点回家订单出行时间占比土豪社区中产社区小康社区64宽窄巷子是认可度最高的休闲娱乐地点，土豪偏爱高档购物中心九方购物中心凯丹广场宽窄巷子红牌楼广场商业街神仙树公园九龙广场人民公园宽窄巷子香槟广场苏宁电器大悦城宽窄巷子鹏瑞利青羊广场红牌楼广场商业街双楠广场土豪社区中产社区小康社区不同社区主要购物休闲地点数据来源：滴滴出行大数据平台65从智能出行看城市发展0566成都高新区由南部园区和西部园区构成；南部园区初步建成了聚集金融商务、科技研发、软件外包、商贸会展等高端服务业的 “现代商务中心、高端产业新城”。西部园区初步建成了聚集新一代信息技术、生物、高端装备制造等先进

29、制造业和电子科大、华为成都研究所等教育科研院所的“先进制造业集中区、复合型产学研新城区”。截至2015年底，成都高新区共有各类企业60274家，其中上市企业26家（仅次于中关村），经认定的高新技术企业680家，在孵科技型企业6730家，世界500强企业99家。成都高新区具有较大的发展潜力西部园区南部园区67南区与西区发展的明显差异: 白领群体与学生群体导致的商业特征西区以电子生产为主，南区以IT业为主；因地域，政策等各种原因，西南两部分的发展出现了明显的差异.成都高新南部写字楼募集分布，消费群体便是以白领为主；高新区西部集聚了大量的大学高校,商业依附着这群庞大的消费群体。高新南区以综合体购物中

30、心为主，有银泰城、世豪广场、环球中心等，业态丰富完善；高新西区以社区底商为主，在高新西区很少看到大型的综合体68南部园区因其商业的便捷性,内部流通较多19%到达南部园区的订单出发地高新区南部园区其它中心城区5%到达西部园区的订单出发地高新区西部园区其它中心城区南部园区的内部流通远远高于西部园区.到达西部园区的订单绝大多数来自于中心城区及其他区域.而到达南部园区的订单中有接近20% 来自于南部园区内部69南部园区工作时间更长强度更大67891011上班时间高新区南部园区高新区西部园区0212223下班时间高新区南部园区高新区西部园区数据说明：上班时间：统计出发地为住宅小区目

31、的地为园区的订单出行时间分布；下班时间：统计出发地为园区目的地为住宅小区的订单出行时间分布西区以电子生产为主，南区以IT业为主。IT 行业相对于电子行业发展更为迅速，带动经济的效果更加明显. 体现在上下班时间上，南部园区上班时间更早，下班时间更晚。70南区有接近于60%的订单直接回家，而西区订单更为分散57%7%39%13%住宅小区商务楼宇公交地铁地名地址购物学校休闲娱乐酒店宾馆餐饮生活服务下班时间目的地南区西区数据说明：仅统计17:00-20:00出发地为商务楼宇订单的目的地占比由于西区的主要人群购买力弱于南区， 到达公交地铁站再换乘公共交通的订单比重更多71成都租车出行数据专题72节假日节

32、假日是是租租车需求最旺盛的时候车需求最旺盛的时候，2016国国庆庆期期间的间的租租车车需求量需求量较较节前前两天节前前两天环比环比增增长长78%9月9日-10月30日每天租车需求量变化趋势9/9/169/16/169/23/169/30/1610/7/1610/14/1610/21/1610/28/16中秋节国庆节数据来源：滴滴出行大数据平台73成都租成都租车用户中外地人占比约为车用户中外地人占比约为30%数据来源：滴滴出行大数据平台2.2%武汉市2.1%上海市70.9%成都市4.9%北京市19.9%其他租车用户归属地分布74成都租成都租车用户画像车用户画像数据来源：滴滴出行大数据平台男性、8

33、0后、从事互联网行业的用户最喜欢租车，占整体用户的16.8%。75租租车用户以车用户以80后、后、90后男性后男性为主为主数据来源：滴滴出行大数据平台女84.5%男15.5%50后60后70后41.7%80后46.2%90后0.2%1.7%8.0%租车用户男女分布租车用户年龄分布76计算机、互联网人群对租车接受度明显高于其他群体计算机、互联网人群对租车接受度明显高于其他群体数据来源：滴滴出行大数据平台0.1%0.6%2.2%3.2%3.6%3.9%4.6%4.9%5.1%6.0%8.1%14.8%43.0%政府非赢利机构能源原材料贸易营运物流广告媒体消费品服务业制药医疗汽车机械通信电子专业服务

34、教育培训会计银行金融保险房地产建筑计算机互联网租车用户从事行业分布77天秤座更天秤座更爱租车，天生选择困难的他们一定是经过多方权衡，才选择最适合他们的一种出行方爱租车，天生选择困难的他们一定是经过多方权衡，才选择最适合他们的一种出行方式，其他式，其他脑子想偷懒的星座们可以参考。脑子想偷懒的星座们可以参考。数据来源：滴滴出行大数据平台6.7%7.0%7.5%7.8%7.9%8.1%8.1%9.0%9.0%9.2%9.3%10.5%双鱼座白羊座水平座射手座金牛座双子座摩羯座巨蟹座天蝎座处女座狮子座天秤座租车用户所属星座分布水瓶座78经济型、实用型轿车经济型、实用型轿车更受更受欢迎欢迎数据来源：滴滴出行大数据平台6.3%8.7%10.3%27.4%47.2%实用型MPV舒适型SUV舒适型轿车实用型轿车经济型轿车租车用户所选车型分布79成都租成都租车车之之最最-最最长用车里程为长用车里程为3701公里公里数据来源：滴滴出行大数据平台租车时间：2016.09.302016.10.14车型：经济型轿车取车地点：武侯区晋阳路取还车方式：上门送车上门还车最长用车里程订单3701公里80用用户租车时更喜欢上门送车和上门取车服务户租车时更喜欢上门送车和上门取车服务数据来源：滴滴出行大数据平台24.0%用户自取76.0%滴滴上门送车26.9%用户自还73.1%滴滴上门取车租车方式还车方式