1、海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈福建省福船海洋工程技术研究院有限公司福建省福船海洋工程技术研究院有限公司2019.6.2海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈目录目录01020304海上风电运维船介绍海上风电运维船介绍海上风电运维船发展海上风电运维船发展海上风电运维海上风电运维船现状船现状总结总结海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈01海上风电运维船介绍海上风电运维船介绍海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船：海上风电运维船：是用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶。1 交通类交通类2 功能类功能类1.1 交通艇2.1 测量船1.2 专业运维船2.

2、2 海缆检修船1.3 运维母船2.3 大部件运维船 海上风电运维船海上风电运维船分类分类0101 海上风电运维船介绍海上风电运维船介绍海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈1.1 交通艇：交通艇：用于海上风电工程或运维的交通艇，多为单体船。典型特征为航速较低，螺旋桨推进，耐波性差，靠泊能力差，装载能力差，安全性差。0101 海上风电运维船介绍海上风电运维船介绍海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈1.2 专业运维船：专业运维船：用于海上风电工程或运维的专业船舶，多为双体船。典型特征为稳性好，航速较交通艇有较大提升，靠泊为艏部顶靠，作业海况为有效波高1.5米至2米，甲板面积大，拓展能

3、力强。0101 海上风电运维船介绍海上风电运维船介绍海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈1.3 运维母船：运维母船：用于近海风电场运维，具有存放备品备件能力的较大型船舶。典型特征为可提供40人以上的住宿，且有一定的自持力，具有DP定位能力，运维时通过波浪补偿舷梯进行人员传送，作业海况为有义波高2.5米至3米，安全性高。0101 海上风电运维船介绍海上风电运维船介绍海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈2.1 测量船：测量船：主要用于海底电缆及风机基础定期巡检工作。0101 海上风电运维船介绍海上风电运维船介绍海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈2.2 海缆检修船：海缆检修

4、船：主要用于海底电缆排障和检修。0101 海上风电运维船介绍海上风电运维船介绍海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈2.3 大部件运维船：大部件运维船：也可称为小型海上风电安装船，大部件运维船主要进行机组的分体拆装工作，其各项性能在风电安装船的基础上有所降低。主要用于齿轮箱、轴承、叶片等大型部件安装更换作业。0101 海上风电运维船介绍海上风电运维船介绍海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈02海上风电运维船发展海上风电运维船发展海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈 我国历年海上风电装机总量我国历年海上风电装机总量20001620

5、172018新增装机(万千瓦)59116166累计装机(万千瓦)0300300350400450500截止截止2018年中国海上风电安装容量年中国海上风电安装容量数据来源：CWEA0202 海上风电运维船发展海上风电运维船发展海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈 我国海上风电运维船发展之交通船我国海上风电运维船发展之交通船阶段阶段1海上风电发展初期：舢板、渔船海上风电发展初期：舢板、渔船侧向靠泊航速低安全性差通达性差舒适性差0202 海上风电运维船发展海上风电运维船发展海上风电运维船发展浅谈海上风电

6、运维船发展浅谈阶段阶段2海上风电规模建设期间：交通艇海上风电规模建设期间：交通艇侧向靠泊航速一般安全性一般通达性一般舒适性一般0202 海上风电运维船发展海上风电运维船发展 我国海上风电运维船发展之交通船我国海上风电运维船发展之交通船海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈阶段阶段3海上风电运维期间海上风电运维期间：专业专业运运维船维船艏部顶靠航速较高安全性好通达性好舒适性好0202 海上风电运维船发展海上风电运维船发展 我国海上风电运维船发展之交通船我国海上风电运维船发展之交通船海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈阶段阶段4海上风电场发展后期：三体运维船、海上风电场发展后期：三体

7、运维船、运维母船运维母船三体运维船：三体运维船：艏部顶靠航速高安全性好通达性好舒适性好运维母船：运维母船：Gangway自持力安全性好仓储能力居住舒适0202 海上风电运维船发展海上风电运维船发展 我国海上风电运维船发展之交通船我国海上风电运维船发展之交通船海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈安全安全性性舒适性舒适性快速性快速性经济性经济性优化设计，降低系统配置，优化设计，降低系统配置，主要设备国产化主要设备国产化减轻空船重量，减轻空船重量，线型优化线型优化，CFD计算计算减振降噪，优化客舱环境减振降噪，优化客舱环境设计，降低晕船率设计，降低晕船率艏部碰垫的选取，计算和艏部碰垫的选取，

8、计算和试验验证船舶顶靠能力试验验证船舶顶靠能力0202 海上风电运维船发展海上风电运维船发展 我国海上风电运维船发展之交通船我国海上风电运维船发展之交通船海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈 我国海上风电运维船发展我国海上风电运维船发展之大部件运维船之大部件运维船风电安装船吊装任务饱和风电安装船吊装任务饱和大部件运维船技术优势大部件运维船技术优势船舶造价低船舶造价低综合利用率高，竞争力强综合利用率高，竞争力强年份年份20192020国内新增装机数量（台）825999预计市场安装船数量（艘）1520安装船饱和工作量600800风电安装船：3.5-5亿大部件运维船：2-3亿不仅可以用于运维

9、，也可兼顾施工安装任务吊高较高，作业水深较深，能够满足未来几年主流机型的换装作业风电安装船每年吊装40台风机0202 海上风电运维船发展海上风电运维船发展海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈03海上风电运维船现状海上风电运维船现状海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈经过几年的探索发展，目前国内海上风电运维船市场已出现几型较成熟的风电运维船型。海上风电运维船现状海上风电运维船现状广核广核1号号海电运维海电运维101电投电投010303 海上风电运维船现状海上风电运维船现状海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈 风电运维船发展限制条件风电运维船发展限制条件运维船规范法规岸基设

10、施船舶租金配套产品水文环境差异风电行业标准0303 海上风电运维船现状海上风电运维船现状海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈 规范规范法规法规缺乏针对性的规范法规支持：1）船舶最低安全定员；2）船长限制；3）航区限制；4）破舱稳性要求；5）持证清单要求；岸基条件岸基条件缺少专业运维母港，目前运维码头条件较差，多为渔港或临时施工码头0303 海上风电运维船现状海上风电运维船现状海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈 船舶租金船舶租金船舶租金限制了船舶建造成本，从而影响了船舶性能根据船型不同，运维船月租金可达到12万20万；船舶营运成本占比较高；配套产品配套产品由于风电运维产业刚刚兴

11、起，相关配套产品缺乏，如艏部护舷0303 海上风电运维船现状海上风电运维船现状海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈 水文环境差异水文环境差异我国海岸线较长，不同省份海上风电场水文差异明显江苏：江苏：潮间带，浪高0.51.5m，流速12节；福建：福建：台湾海峡，浪高1.52.5m，流速13节；广东：广东：涌浪，浪高0.61.3m，流速12节；风电行业标准风电行业标准缺乏顶层设计，各省份风电基础靠船桩没有形成统一标准0303 海上风电运维船现状海上风电运维船现状海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈04总结总结海上风电运维船发展浅谈海上风电运维船发展浅谈巨大的装机容量带动海上风电运维市场发展，海上风电运维已经成为新能源装备制造行业新的增长点，随着近年来很多现役海上风电机组出质保期，运维市场后劲将被大量释放。风电运维船作为海上风电全寿命周期内主要的运维交通工具，提高运维船的安全性安全性，通达性通达性，经济经济性性对降低运维成本，降低发电损失，提高风电机组的发电量起着至关重要的作用。0404 结论结论谢谢聆听谢谢聆听!