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猎聘:2022年航空航天产业人才报告(50页).pdf

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猎聘:2022年航空航天产业人才报告(50页).pdf

1、R e p o r t o n C h i n e s e A e r o s p a c e I n d u s t r y T a l e n t s i n 2 0 2 22022年中国航空航天人才报告PRESENTPRESENT BY LIEPINBY LIEPIN2022.2022. 04042 0 2 2 年 中 国 航 空 航 天 产 业 人 才 报 告R e p o r t o n C h i n e s e A e r o s p a c e I n d u s t r y T a l e n t s i n 2 0 2 2Major Player in Space to R

2、un after Aerospace Industry报告说明报告说明本报告基于猎聘7500万+求职者简历、超过100万家验证企业数、超过19万家验证猎头用户数等大数据储备,有针对性的进行样本筛选;战略业务支持中心进一步对数据样本进行整理分析,最终撰写成报告,以此来解析航天产业行业的人才储备情况、供需情况、流动情况等,为相关政府、企业了解人才现状,提高招聘效率提供参考。报告中: 粤港澳城市群广东九市:广东省广州、深圳、珠海、佛山、肇庆、惠州、东莞、中山、江门。 长三角城市群:上海市,江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州,浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、 绍兴、金华、舟山

3、、台州,安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城等市。 京津冀城市群:北京、天津和河北省的保定、唐山、石家庄、廊坊、秦皇岛、张家口、承德、沧州、衡水、邢台、邯郸等市。 成渝城市群:重庆、成都、绵阳、宜宾、德阳、南充、泸州、达州、乐山、南充、眉山、宜宾、广安、达州、雅安、资阳等市。 新一线城市:成都、杭州、重庆、西安、苏州、武汉、南京、天津、郑州、长沙、东莞、佛山、宁波、青岛和沈阳等15个城市。年薪单位:万元时间:若无特殊说明,时间为2021年1月-2021年12月声明:人才数据来自猎聘大数据研究院,猎聘保留对相关数据的所有权及解释权。报告数据包括企业、猎头、经理人的基本信息,以

4、及在线的职场行为数据,所有相关数据记录、监测信息均由猎聘大数据研究院提供。除了数据报告,猎聘大数据研究院研发的机器伯乐推荐系统、简历透镜和职位难易度评估系统等数据产品都会有效提升HR的用户体验和招聘效率。报告分析不涉及相关个人的隐私信息,猎聘公平公正确保人才、企业和猎头利益,针对中高端人才个人简历信息公示方面,采取个人自愿不希望被哪些企业看到的隐私保护功能,不经当事人允许和授权猎聘不会向任何一方透露个人的隐私信息。自古以来神秘的宇宙一直是国人的向往,遥远的天空承载了许多梦想, 2000多年前,屈子以“遂古之初,谁传道之?” 提出对自然和宇宙空间的探索的发问,后有李白“俱怀逸兴壮思飞,欲上青天揽

5、明月”,唐珙“醉后不知天在水,满船清梦压星河”对宇宙的畅想。从森林到草原到海洋到天空到宇宙,近年来,太空领域愈发成为各国争夺战略全局优势的一个新制高点。 “航天是人类的本能”,更是大国富强的标志。从望天兴叹,到冲破卡门线,中国航天人冲破美国等西方发达国家的技术封锁,摘得载人航天这一人类航空航天技术“皇冠上到明珠”,实现了国人一直以来浩渺宇宙的梦想。2021年,中国空间站在轨建造全面开展,两批中国航天员代表中国人进入了自己的空间站,并开展最长达6个月之久的太空驻留,标志着中国载人航天迈入新篇章。2021年, 由2020年长征五号运载火箭发射的“天问一号”探测器着陆火星,并成功实现巡视探测。10月

6、14日,我国首颗太阳探测卫星“羲和号”成功进入预定轨道,标志着我国正式进入“探日时代”。航天重大任务的成功实施和规划的顺利进行,对实现航天技术领域新跨越、推动我国由航天大国走向航天强国意义重大。经济学家罗斯托在论述国民经济时曾指出:“一个或几个新的制造工业部门的迅速增长是经济转型强有力的核心引擎一个或几个新的制造工业部门的迅速增长是经济转型强有力的核心引擎。”航空航天产业,作为目前科技制造领域的巅峰行业,是所有产业中价值链最长的,涉及多个系统共同复杂协作,对技术、工艺、经验、材料、设备等方面都有极高的要求,其产业发展的带动作用及高精尖技术的外溢释放作用显著。嫦娥探月、天问问天、神舟逐梦、北斗环

7、宇,在国际竞争日益激烈的背景下,中国航天在取得一系列重大成绩的同时,有力的促进航空航天产业市场规模快速扩大,带动上下游产业链蓬勃发展,配套元器件、材料、芯片、设备制造等方向有望迎来爆发式增长,四大技术也有望开启跨越式发展。进入十四五时期,我国航空航天产业日趋成熟,正在有效地促进商业领域的开拓,如商业载人航天的快速推进和内部卫星互联网纳入“新基建”的催化,包括卫星制造、火箭发射、地面设备以及航天应用等领域,释放巨大市场红利迎来重大发展机遇。国家队与民营企业携手并进,协同快速发展,拉动航空航天产业整体市场规模持续高速增长,共赴星辰大海新征途的新时代已经到来。前言CONTENTES目录01因 时 乘

8、 势 , 百 川 汇 海航空航天产业及中高端人才趋势分析03新工具,助力多产业科技升级航 空 服 务 领 域 中 高 端 人 才 趋 势 ( 以 民 用 无 人 机 领 域 为 例 )02新引擎,打造航天产业新增长极商业航天领域中高端人才趋势04统 筹 规 划 ,借势打好人才吸引组合拳2022年中国航空航天人才报告R e p o r t o n C h i n e s e A e r o s p a c e I n d u s t r y T a l e n t s i n 2 0 2 2因 时 乘 势 , 百 川 汇 海航 空 航 天 产 业 及 中 高 端 人 才 趋 势 分 析2022年

9、中国航空航天人才报告R e p o r t o n C h i n e s e A e r o s p a c e I n d u s t r y T a l e n t s i n 2 0 2 2全球航天战略地位持续攀升,各市场参与主体表现活跃国家国家/ /地区地区运载火箭发射情况运载火箭发射情况航天器研制发射情况航天器研制发射情况LEOMEO/HEO/GTO 非地球轨道发射次数(次)载荷数量(个)载荷质量(吨)载人航天器 空探测器导航卫星通信卫星遥感卫星科学技术试验卫星总数量(个)总质量(吨)美国4362511335403.348342448.26中国4114-551

10、15191.91.2俄罗斯..48欧洲32161929.36-2.62日本12-3119.84-1-618255.02印度11-2202.4-1562.1其他4-461.75-111435603.02合计46777.72211846777.7航天战略地位在国家整体发展战略中的作用日益突出,全球各主要国家高度重视在政策法规层面指导航天能力发展:中国在“十四五规划”中提出打造全球覆盖、高效运行的通信、导航、遥感空间基础设施体系,并将航天作为先进制造业和战略新兴

11、产业重点推荐;美国相继发布天基定位导航与授时政策美国太空有限事项框架等文件,持续完善航天战略体系,将航天作为巩固国家领先地位的重要工具;欧盟成立航天计划局,统管导航、遥感运营,强化航天在欧洲经济社会发展中的牵引作用;日本修订宇宙基本计划工程表,印度完善天基遥感与通信政策,均高度重视在政策法规层面指导航天能力发展。2021年,全球共实施146次发射任务,是1957年以来最高发射次数;发射航天器总数量1846个,创历史新高,总质量777.70吨。其中,美国开展51次航天发射,发射载荷总质量403.34吨,总质量方面超过其他国家总和;中国全年共执行55次发射任务,发射次数居全球首位,共发射115个航

12、天器,发射航天器总质量再创新高,达到191.19吨,同比增长85.5%。注1:从新西兰玛西亚半岛使用电子号火箭完成的发射计入美国。注2:从法属圭亚那库鲁航天发射中心使用“联盟”火箭完成的发射计入俄罗斯。注3:包括中国台湾搭载美国猎鹰-9火箭发射的飞鼠、玉山等2颗卫星。(1)(2)(3)20212021年世界航天发射情况年世界航天发射情况资料来源:中国航天科技活动蓝皮书(2021年)产业链视角看航天产业,是经济转型升级强有力的核心引擎近几年,受新冠疫情、国际形势、美国科技“脱钩”、逆全球化等一系列因素持续影响着全球产业格局,加之新一轮科技革命蓄势待发,航天产业已经成为世界各国抢占新一轮国防安全、

13、经济和科技发展制高点的必争之地;与此同时,作为作为国家支柱性产业和战略产业之一,航天产业承担着国防建设和经济建设双重任务,是技术和资金高度密集型技术和资金高度密集型产业。从产业链视角看,航天产业是以航天技术发展为前提,以航天活动相关产品和服务的生产、交换、分配与使用为基础的新型产业经济形态 ,对经济社会产生巨大影响 ,可以带来国防效益、 经济效益、技术引领效益和其他社会效益。其战略性、系统性及影响范围是其它产业所不可比拟的。一般而言,航天产业涵盖了基础研究-应用基础研究-应用开发-大规模产业化过程,包括空间技术、空间应用、空间科学等三大领域的航天活动,涉及武器系统、航天飞行器、运载火箭、地面设

14、备的制造业、发射服务业和应用产业,是集合了设计、生产、测试与应用于一体的高技术产业。 航天产业链结构航天产业链结构 研发阶段研发阶段批产阶段批产阶段原材料供应商原材料供应商零部件供应商零部件供应商发射服务提供商航天器运营商航天器运营商航天器应用服务商航天器应用服务商基础材料供应商科研院所、高校、企业总体设计单位/企业用户上游:供应链上游:供应链中游:生产链中游:生产链下游:应用链下游:应用链航天器研制商地面服务制造商作为科技制造领域的巅峰产业,其对产业发展的带动作用及高精尖技术的外溢释放作用显著资料来源:产业链视角的世界航天发展情况分析,2021.9,J.航天产业观察航天产业,作为目前科技制造

15、领域的巅峰产业,具有较长的价值链,涉及多个系统共同复杂协作,对技术、工艺、经验、材料、设备等方面都有极高的要求,其产业发展的带动作用及高精尖技术的外溢释放作用显著。航天产业链结构近十年我国航天企业增速明显,虽受疫情影响,但仍呈现出相当强的韧性和持续性28846602911165500 01.01%1.01%24.54%24.54%23.88%23.88%36.48%36.48%42.97%42.97%25.80%25.80%93.14%93.14%106.79%106.79%-63.85%-63.85%4.02%4.02%201

16、02001820202022-1-0.500.511.505000000025000300003500040000450005000020000202021近十年我国航天相关企业注册数量注册量(家)同比增长(%)资料来源:企查查,2011-2021年,统计口径:企业名、产品、经营范围包含关键词“航天”目前我国共有9.5万家航天相关企业,其中,陕西、四川、广东三省分别以2.9万家、1.6万家、0.8万家位居前三名。纵观近十年我国航天相关企业注册情况,2018-2019年,注册量实现大幅增

17、长,2019年新注册企业4.4万家,同比增长106.79%;2020年受到疫情影响,全年注册量仅为1.6万家,同比下降63.85%;2021年注册1.7万家,同比增长4.02%,呈显著回暖趋势。受益于工业“四基”建设,航空航天与国防领域“小巨人”企业发展迅猛593239551511721311机械电气设备航空航天与国防商业服务与用品专业服务建筑产业综合类电子设备、仪器和元件半导体产品与半导体设备通信设备信息技术服务软件互联网软件与服务电脑与外围设备化工金属、非金属与采矿材料制药生物科技医疗保健设备与用品医疗保健提供商与服务汽车零配件汽车零配件家庭耐用

18、消费品能源设备与服务食品个人用品A股专精特新“小巨人”企业行业分布(截止第三批)工业(33.5%)信息技术(24.5%)材料(19.9%)医疗保健(14.5%)可选消费(6%)日常消费(0.6%)核心基础零部件(元器件)关键基础材料先进基础工艺产业技术基础工业“四基”新一代信息技术领域高档数控机床和机器人领域航空航天装备领域海洋工程装备及高技术船舶领域先进轨道交通装备领域节能与新能源汽车领域电力装备领域农业装备领域新材料领域生物医药及高性能医疗器械领域十大重点细分领域作为中国制造2025十大重点领域之一,航空航天装备细分领域发展迅速;围绕工业“四基”发展目录(2016年版),在航空航天与国防领

19、域,专精特新“小巨人”企业也也在强链补链、突破工业“四基”发展瓶颈方面发挥着重要作用。 资料来源:工业“四基”发展目录(2016年版)、中国制造2025重点领域技术路线图数据来源:wind,A股上市公司统计截止2021年10月15日(含“注册生效”的公司)建设航天强国战略下,十四五期间产业链或将出现结构化的快速成长资料来源:万得资讯,中金公司研究部( 注:采用中金航空航天科技行业指数)十二五期间增速虽高,但核心资产并未上市,资本市场未分享红利,商业领域也尚未在初创期十四五时期,受需求端拉动,供给端将呈现出结构化的快速增长十四五”规划和2035年远景目标纲要明确了未来5年及15年经济社会发展的主

20、要目标,科技创新是高质量经济发展重要抓手,总量目标淡化GDP增速数量指标,重视高质量发展,强调深入实施制造强国战略,激励企业加大研发投入,“十四五”规划将创新驱动发展提升到全新历史高度。十四五时期,军工领域在建军百年奋斗目标指导下,对军工国防方面的现代化、智能化提出了更高要求,国防预算未来五年有望保持7%左右的稳定增长;技术领域,电磁技术、无人机技术等颠覆性技术领域也或将取得重大进展;商业领域也呈现出蓬勃发展态势。航空航天产业受需求拉动,供给端将出现结构化的快速增长,在航空航天制造领域,产业链上游的信息化和新材料前景可期。20001720172020

21、202020192019国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015-2025)国家创新驱动发展战略纲要“十三五”国家战略性新兴产业发展规划国务院办公厅关于推进国防科技工业军民融合深度发展的意见信息通信行业发展规划(2016-2020)工业和信息化部关于工业通信业标准化工作服务于“一带一路”建设的实施意见工业和信息化部关于规范对地静止轨道卫星固定业务Ka频段设置使用动中通地球站相关事宜的通知工业和信息化部办公厅、国家广播电视总局办公厅关于进一步加强广播电视卫星地球站干扰保护工作的通知翔云星座翔云星座欧科微28颗+卫星;LEO轨道天启星座天启星座国电高科38颗卫星;LEO轨道、MEO轨道天基物联

22、网星座天基物联网星座九天微星、中科天塔72颗卫星;LEO轨道虹云工程虹云工程航天科工集团空间公司156颗卫星;LEO轨道行云工程行云工程航天科工集团80颗卫星;LEO轨道鸿雁星座鸿雁星座航天科技集团中国卫星300颗卫星;LEO轨道银河银河GalaxyGalaxy卫星星座卫星星座银河航天650颗卫星;LEO轨道天象星座天象星座中电科集团60颗综合+60颗宽带卫星;LEO轨道政策重大部署以卫星互联网产业为例,“国家队”持续发力,商业企业发展迅猛,国商互补齐头并进资料来源:赛迪顾问中国卫星互联网产业发展研究白皮书国内卫星通信相关政策及重大部署国内卫星通信相关政策及重大部署20212021年年4 4月

23、月2929日,中国卫星网络集团有限公司组建日,中国卫星网络集团有限公司组建国防现代化、智能化是未来军工领域的重点方向,颠覆性技术领域或将取得重大进展资料来源:航天航空智能制造技术与装备发展战略研究航天装备数字化、智能化发展技术路线图“十三五”时期,国防和军队建设基本实现机械化,信息化建设进程取得重大进展。“十四五”规划,则对国防和军队建设“三步走”战略坐标再次确认和细化。十九届五中全会突出强调加快国防和军队现代化,促进国防实力和经济实力同步提升,实现富国和强军相统一实现富国和强军相统一。“十四五”规划提出“确保二二七年实现建军百年奋斗目标”,从宏观层面来看,着重强调创新战争和新技术的应用,未来

24、国防的重点方向是从从各个维度实现军队现代现代化化、智能化智能化,国防预算未来五年有望保持国防预算未来五年有望保持7%7%左右的稳定左右的稳定增长增长,颠覆性技术或将取得重大进展。2021年12月14日,“军工+元宇宙”概念问世,有望带动军事模拟仿真领域新发展。 北京电子工程总体研究所发布“虚拟孪生-元宇宙协同建模仿真方法研究”的军工需求公告 ,探索将装备数字化接入元宇宙场景的建模仿真方法,为军事训练等应用多人协同场景编辑提供技术基础 。“军工 +元宇宙”概念的问世,是军工信息化领域的进一 步延伸与拓展,或将给相关环节及公司带来新的增长极。 大国航天战略下,航空航天领域人才供需两头热2019年2

25、020年2021年2019-2021年航空航天企业职位需求变化同比增长同比增长33.76%33.76%同比增长同比增长9.28%9.28%根据猎聘平台数据显示, 2021年程航空航天相关职位需求较2019年增长了46.18%,从供给端看,2021年程航空航天人才总量较2019年增长了65.37%。2019年2020年2021年2019-2021年航空航天人才总量变化同比增长同比增长30.01%30.01%同比增长同比增长25.27%25.27%数据来源:猎聘大数据研究院,猎聘平台数据,仅代表部分市场情况,不含涉密机构数据国内航天产业市场参与主体组织特征差异显著研究人员规模最大,工程研制能力强,

26、技术积淀最为雄厚;主要业务覆盖包括所有航天装备产业链重点大部分位置,包括总体、核心分系统及零部件的研制生产。航天科工集团、航天科技集团等 国家队国家队 民营企业民营企业航天军工企业航天军工企业其它国企其它国企国家科研机构国家科研机构具有一定的研发生产基础,部分企业市场化特征明显,运营机制较为灵活;主要业务覆盖部分航天装备产业链中偏向零部件等基础器件材料的研制生产。以地方国资委所属企业为主,部分由地方保军单位等改制而成研究人员规模较大,学术能力强,在某些航天装备核心领域的理论及技术积淀深厚;主要业务覆盖航天装备产业链中的大部分位置,包括总体、核心分系统及零部件的研制。以中国科学院或军工高校所属企

27、事业单位为主数量众多,多为具有军工技术背景或体制内背景;市场化特征明显,管理运营机制较为灵活,成本控制能力较强;主要业务多为配套航天“国家队”零部件生产或提供相关服务,个别接入系统及总体业务。国内航天产业市场参与主体及其组织国内航天产业市场参与主体及其组织特征特征中国航天产业的发展的历史因素及独特性,也在航天产业市场参与主体的特点上有所体现。如今,在“大国航天”战略下,“国家队”与民营企业携手并进,协同快速发展,但不同类型的参与主体在承担的任务、产业发展中的角色、所在的细分赛道、以及组织特征也差异显著。海纳百川聚英才, “国家队”、民营企业人才策略各有千秋创新驱动发展,引领科技前沿,是航天产业

28、的一大特点。全球范围内,头部航天企业、院所,均视创新生态系统与核心研发能力为重要资产。由于航天产业自身特点,对于人才的要求方面,在各细分专业领域的大专业背景要求极高,不论“国家队”或是民营企业,从事技术研发人员多数要求为三航院校、中科大及其它在垂直领域专业领先的头部院校毕业的硕士及博士人才为主。马斯洛的需求层次论描述了人类需求的五个层次,参照猎聘对非凡雇主的“六感模型”,航天类企事业单位在价值感、认同感、成长感方面表现均较为突出,探索宇宙的终极浪漫与“大国航天”的重任为职场人提供了广阔的发展平台及成长空间。“国家队”民营企业 “容错容错”的创新平台:的创新平台: “我们更看创新和敢于尝试,不断

29、试错、不断总结、不放弃、一直钻研的精神,而不是考核必须成功的结果。如果失败了,不断去总结失败的原因,下一次再总结这些经验,继续干起来就好了。”(原引某院所技术负责人观点) 自主创新平台及资金支持:自主创新平台及资金支持:专项支持计划吸引博士人才,“只要愿意钻,我们就愿意给”。“六感六感”模型模型资料来源:2021猎聘非凡雇主研究VS 市场化,随行就市:市场化,随行就市:在薪资方面,因不受薪资总额限制, 可提供更加市场化的薪资待遇。 灵活宽泛灵活宽泛:承接军转民项目,快速按照市场需求转变产研策略,人才来源于产业上下游及其它横向产业,更加广泛。从用人单位的需求端看,城市群聚集效应显著25.65%2

30、5.65%10.02%10.02%9.88%9.88%6.03%6.03%5.06%5.06%4.76%4.76%3.79%3.79%2.56%2.56% 2.45%2.45% 2.36%2.36% 2.33%2.33%2.03%2.03%1.22%1.22%1.13%1.13%0.94%0.94% 0.85%0.85% 0.85%0.85% 0.82%0.82% 0.81%0.81% 0.80%0.80%0.54%0.54% 0.49%0.49% 0.48%0.48% 0.46%0.46% 0.45%0.45% 0.45%0.45% 0.42%0.42% 0.41%0.41% 0.36%0.

31、36% 0.32%0.32%北京重庆上海成都西安深圳杭州广州武汉长沙南京苏州嘉兴青岛芜湖无锡珠海郑州天津沈阳宁波福州厦门合肥湖州哈尔滨大连南昌泉州鞍山新发职位数TOP30城市京津冀城市群, 27.04%长三角城市群, 23.42%成渝城市群, 16.31%粤港澳城市群, 8.69%其他, 24.53%城市群分布2.79%3.98%5.38%5.96%6.28%6.32%8.74%9.88%10.02%10.02%25.65%25.65%湖北辽宁陕西江苏浙江四川广东上海重庆北京省/直辖市TOP102021年传统产业聚集地京津冀城市群(27.04%)人才需求依旧旺盛,居全国首位、重庆、值得关注的是

32、,随着商业航天南下,长三角城市群(23.42%)需求旺盛,紧随其后。数据来源:猎聘大数据研究院,猎聘平台数据,仅代表部分市场情况,不含涉密机构数据技术类岗位需求持续上升,高水平飞行器设计与制造、机械类工程师热度增加2019年2020年2021年部门/事业部管理Java飞行器设计与制造销售经理/主管飞行器设计与制造销售代表项目经理/主管其他生产/制造/研发职位算法工程师算法工程师嵌入式软件开发销售经理/主管嵌入式软件开发项目经理/主管Java副总裁/副总经理算法工程师硬件工程师硬件工程师机械结构工程师项目经理/主管工艺/制程工程师(PE)C+C+地勤销售经理/主管人力资源专员/助理机械工程师工艺

33、/制程工程师(PE)嵌入式软件开发会计行政专员/助理机械结构工程师Java电商运营工艺/制程工程师(PE)销售总监其他高级管理产品经理系统工程师硬件工程师测试工程师WEB前端开发工程师WEB前端开发工程师地勤-2021年航空航天职位需求分布年航空航天职位需求分布TOP15TOP15随着航空航天领域军民融合的深入,民营资本投入行业逐年增加。从企业规模方面看,100-499人规模的中小企业需求最为旺盛。企业需求端方面,技术岗位需求持续增加,航空航天行业作为制造业的“明珠”,在设计、研发、制造方面都有着较高的要求,从近三年企业端职位需求可以看到,在飞行器设计与制造、开发、算

34、法、机械类岗位需求量持续攀升,尤其是机械类相关岗位需求最热,将“图纸”变成“实物”,对高水平工程师的需求愈来愈热。25.91%9.44%38.74%24.41%1.50%1000人及以上500-999人100-499人0-99人其他企业规模数据来源:猎聘大数据研究院,猎聘平台数据,仅代表部分市场情况,不含涉密机构数据从新手到成才,系统培养至关重要,行业成熟人才总量储备充沛资料来源:艾瑞咨询除了学历、专业外,持续的、系统学习及课题、项目经历,更是航天航空工作者从新手到成才的关键必经途径。根据NASA的公开资料显示,一名工程师可参与成熟型号需要3-5年,而参与新型号则需要更长的8-10年。从航空航

35、天从业者的工作年限数据看,现从业者中, 10年以上工作年限人数最多(35.18%),年龄方面以25-35岁居多(64.50%),正处盛年且具有丰富经验的从业者,为中国航空航天事业高速发展提供充沛的人才基础。12.95%24.00%27.87%35.18%3年以下3-5年6-9年10年及以上工作年限分布0.17%8.99%30.27%34.23%18.49%5.55%1.60%0.71%20岁以下20至25岁25至30岁30至35岁35至40岁40至45岁45至50岁50岁以上年龄分布一名工程师从新手到成才所需要的时间耗时(年)参与新型号参与成熟型号3-5年8-10年资料来源:美国航天局,艾瑞研

36、究院我国整体人才基数量领先全球,但基础研究高精尖人才短缺和顶尖应用 研究机构人才数量较少 作为21世纪最有影响力的科技领域之一,航空航天取得的重大成就既标志着人类文明的高度发展,也是国家科技的先进水平和国家综合实力的体现。航空航天产业具有价值链长、技术含量高、人才培养周期长等特点。从 2010年至2019 年全球航空航天基础和应用研究人才总数方面基本持平,但年均增速差距较大,应用研究人才的年均增速约为基础研究人才的 4.5 倍。我国航空航天应用研究人才数约占全球的 1/2,而基础研究人才数仅约占全球的 1/4。基础研究应用研究数据来源 :Scopus数据库航空航天工程(Aerospace En

37、gineering)学科文献数据数据来源 :国家知识产权局专利数据,国际专利分类代码(IPC)中的“B64:Aircraft;Aviation; Cosmonautics” 2010至2019年,全球航空航天基础研究人才以 6.77% 的复合年均增长率基本呈逐年增长的趋势,其 中,2018 年航空航天人才数量最多,达到 82309 人 。 人才国家或地区分布方面,中国人才数量最多,占总人数的 26.82%;美国次之,达 64934 人,占比为 23.54%。 在人才数量排名前十的机构中,中国机构最 多,共 8 个。研究人才数量位居前三的机构分别是北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学

38、。 以 “高引用次数”(high citations)来看,全球航天航空顶尖学术成就人才主要集中在美国、中国和英国。 2010至2019年,全球航空航天应用研究人才增长迅速,年均增长率达 30.47%,应用研究人才的整体发展势头良好,尤其在 2014 年后,增长更为显著。 人才国家或地区分布方面,中国(含港 澳台)的人才数量最多,约占总人才数的 一半,美国次之,占总人数的 15.49%。 在人才数量排名前十的机构中,中国机构最多,共5家;其次是美国,共3家。 根据全球航空航天领域专利发明人的信息进行整理汇总,高产出顶尖应用人才(前 20 名)皆为中国人,所在机构皆为中国机构,我国航空航天应用研

39、究高产出顶尖人才储备充足。 一线及新一线聚集近八成行业人才,京津冀、长三角城市群占约半数新增注册企业增速京津冀城市群京津冀城市群人才占比26.99%需求占比27.04%长三角城市群长三角城市群人才占比20.61%需求占比23.42%粤港澳城市群粤港澳城市群人才占比14.37%需求占比8.69%成渝城市群成渝城市群人才占比10.77%需求占比16.31%其它其它人才占比27.26%需求占比24.53%46.53%30.65%22.82%一线城市新一线城市其他排名城市占比排名城市占比1北京23.21%11南京1.82%2上海9.85%12武汉1.78%3深圳8.83%13沈阳1.59%4成都5.2

40、9%14苏州1.43%5重庆5.19%15长沙1.40%6广州4.54%16合肥1.02%7西安4.49%17海口0.96%8杭州3.21%18无锡0.87%9天津2.76%19昆明0.85%10厦门1.96%20贵阳0.81%航空航天人才占比TOP20城市北京以丰富的科研院所及军工基础,聚集了大量的行业人才。京津冀、长三角城市群需求旺盛;长三角、成渝城市群供需差最大,虽有较多的人才储量,但依旧不能完全满足企业端旺盛的需求。数据来源:猎聘大数据研究院,猎聘平台数据,仅代表部分市场情况,不含涉密机构数据毕业院校及专业背景方面“国防七子” 占三成,“三航”相关专业居多5.67%3.78%2.43%

41、1.90%1.71%1.54%1.49%1.44%1.09%1.07%1.05%0.88%0.87%0.81%0.68%0.65%0.63%0.62%0.60%0.60%计算机科学与技术机械设计制造及其自动化电子信息工程软件工程自动化通信工程电气工程及其自动化机械电子工程/机电一体化机械工程车辆工程计算机应用测控技术与仪器机械工程及自动化材料科学与工程信息与计算科学材料成型及控制工程飞行器设计与工程电子科学与技术热能与动力工程工业工程专业专业分布分布TOP20TOP208.91%5.36%5.01%3.80%2.68%2.62%1.79%1.54%1.46%1.15%1.12%1.08%1.0

42、2%0.99%0.96%0.91%0.86%0.85%0.84%0.83%北京航空航天大学南京航空航天大学西北工业大学哈尔滨工业大学北京理工大学中国民航大学上海交通大学哈尔滨工程大学中国人民大学西安交通大学南京理工大学大连理工大学华中科技大学清华大学天津大学北京科技大学四川大学电子科技大学北京交通大学东北大学毕业院校分布毕业院校分布TOP20TOP20专业背景以计算机相关、机械、材料、控制、自动化等专业居多数据来源:猎聘大数据研究院,猎聘平台数据,仅代表部分市场情况,不含涉密机构数据新引擎,打造航天产业新增长极商业航天领域中高端人才趋势2022年中国航空航天人才报告R e p o r t o

43、n C h i n e s e A e r o s p a c e I n d u s t r y T a l e n t s i n 2 0 2 2商业航天成为驱动航天产业发展的新引擎航天起源于国防,在国防建设中得到发展,而航天的发展带来了社会需求,促使航天出现了向商业化发展的方向。商业航天包含了“商业”和“航天”双重属性,是“在法律准许范围内,遵循市场规律,设计航天领域的商品交换或服务的经济活动,并不限定主体”。因此,较传统航天产业而言,在市场环境中,商业航天企业需要以盈利为目标,在兼顾“保成功” 的同时也要关注经济性及投资回报。传统航天传统航天商业航天商业航天产业链 大型航天集团公司负责

44、承接各类国家级指令性任务,负责各类型号研制、可独立承担航天产业链大部分环节工作,在国家基础工业薄弱时期可以保障质量及进度。 一定程度.上限制产业链提升,技术迭代不足,研发成本浪费,影响技术的可靠性和研制周期,缺乏创新。 产业链上游企业的可选性大为提高,研制方式多种多样。 高度的专业分工,重视细节领城(产业链的子环节)的价值创造,组织载体更为丰富。 更多的重复化工作促使技术迭代,提升产品可靠性,缩短研制及客户响应周期。 航天技术应用市场快速拓展,技术不断开放。价值链 价值链受市场影响较小,且市场影响相对滞后。产业链上除参与市场的节点外,其他节点大多采用指令性计划生成,难以用市场经济手段调节以及市

45、场竞争促进技术进步。 按价值链自动调节产业链,根据市场价值和用户需求调节企业策略,包括企业定位,客户确定、技术发展等。 优化产业链,缩短流程,从而促使技术进步降低成本、在价值链. 上获得增值。资金链 资金来源单一,以政府和军方为主,资金链可随项目得到充分保障,但易出现重复研制等方面造成资源浪费。 在项目执行过程中的专项资金难以得到保障。 研制费用与技术改革费用严格控制混用,制约企业自主提升能力的积极性. 资金来源向市场的多元化转变,灵活性高,融资手段丰富,产业链、价值链以及有预期的制造等各个环节都可以进行融资。 易出现资金链断裂,前期需要通过资本途径筹措资金以保证研发上的持续投入和经费支持。知

46、本链 重视知本集中于技术发展,不擅长将知本转化,甚至存在产业链中,由行政决策而非知本。 更看重以知本作为资本,把知本与资本等同。 通过提供充分的试错空间与物质激励,调动技术人员的工作积极性,更加快速高效地将“知本”转化为产品和利润,形成企业的核心竞争力,构成良性、稳定的知本和资金的回馈链。资料来源:致知商业航天太空经济新生态构想下,全球商业航天市值成长空间可观目前全球的商业航天产业处在能力和市场快速发展的时期,而民营企业参与商业航天将是未来航天事业发展的主线之一。美国从20世纪60年代确立了“太空优先”的国家意志,随后通过立法支持、政策鼓励、项目引导等举措,积极扶持民用和商业航天发展,充分释放

47、市场力量,是成功的公私合作航天模式的实践,在全球的商业航天领域以 SpaceX 为引领和代表。20202020年世界商业航天投资地理分布情况年世界商业航天投资地理分布情况20202020年世界商业航天发射领域投融资情况年世界商业航天发射领域投融资情况20202020年世界商业航天卫星遥感领域投融资情况年世界商业航天卫星遥感领域投融资情况细分细分赛道赛道投融资投融资情况情况25002566307332923369352855862001820192021E2023E全球商业航天市场规模(单位:亿美元)CAGR=5%CAGR=5%数据来源:2020世界商业航天产业投融资分析全

48、球各主要国家和地区对商业航天相关扶持持续加码 美国美国 欧盟欧盟 英国英国 日本日本 韩国韩国 俄罗斯俄罗斯2021年3月发布国家安全战略要点将“探索和利用”外层空间,并将中国列为主要竞争对手,明确没过须发挥领导作用抓紧进行资源布局,星链计划、可复用火箭和重型火箭引领发展设立 国 家 航 天 委 员 会 , 下 设 用 户 咨 询 小 组(UAG),成员包括航天工业界、协会、制造商、教育工作者、国家安全专家和政策制定者代表等签署“金融框架伙伴协议(FFPA)”,支持安全连接、研发、航天商业化等领域的新倡议发布国家航天战略,推动航天经济增长2021财年将约41亿美元预算开展航天活动韩国航空宇宙研

49、究院(KARI)把部分卫星业务剥离给私营部门制定关于免除对地观测领域私人企业税收的法案,鼓励私人公司开展太空活动,吸引私人投资进入本国太空技术市场,并增加俄在国际市场上的份额全球加大商业航天扶持的主要国家和地区情况全球加大商业航天扶持的主要国家和地区情况资料来源:致知商业航天21世纪初期我国航天产业技术逐渐成熟商业航天产业初步发展,下游卫星通信、导航和遥感商业化服务和市场运营机制出现2014年关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见出台支持和引导社会资本参与建设和开发2015年国家民用空间基础设施中长期发展规划(20152025年)出台民间资本参与商业航天产业上游大门开启2021年经过

50、多年发展,我国商业航天产业已经形成主要产业链的布局,火箭、卫星等领域成果涌现培培育育阶阶段段发发展展阶阶段段我国商业航天发展阶段我国商业航天发展阶段航天一直是大国之间科技竞争和军备竞赛的核心领域,中美俄都将太空力量发展放在了国家战略的制高点,未来国际航天竞赛将会非常激烈,近年来中国在航天领域局部国际领先。中国商业航天仍处于成长期,发展空间较大分类分类 中国中国 美国美国 体制 社会主义体制下的市场经济资本主义体制下的市场经济政策 出台了鼓励发展的政策,尚无国家顶层法律法规出台。从 20 世纪 60 年代开始出台相应的商业航天法律法规,不断完善健全,且商业航天发展纳入美国法典 。市场主体 国有企

51、业为主体 私营企业为主体 驱动因素 初始阶段是国家战略需要;培育阶段是国家战略需要和技术发展;发展阶段是国家政策和资本支持。萌芽阶段是技术驱动;发展阶段是政策驱动和资本驱动;成熟阶段是市场需求驱动。发展理念 以满足国家战略需求,提升综合国力和国际影响力为首要目标,逐步向低成本、高效益转变 。以提升航天领域核心竞争力,维护其世界领导地位为根本目的,促进经济增长,市场繁荣 。商业技术 技术积累、创新的初始阶段技术的创新发展和成熟应用阶段运营模式 市场环境以传统航天市场为主;自成体系、相对封闭、行业市场化程度较低,市场上更多的企业是总体集成商,下游配套企业较少 。市场规模大,除美国军民商用市场外,还

52、积极拓展国际市场;航天产品与服务逐渐从政府用户向大众消费市场倾斜,商业资本丰富,融资渠道广,组织管理灵活 。现阶段特征及发展情况政府大力支持商业航天发展,资本 大量流入,新兴公司不断兴起,进一 步探索商业化的技术和运营模式。商业航天的全产业链逐渐开放,目前全产业链都有民营企业进驻。技术突破创新,政府全面支持,市场需求旺盛。卫星通信迎来新的变革,商业遥感能力成熟, 商业发射能力进一步增强,低轨道载人航天商 业化开始成熟。商业航天是航天工业在技术、运营达到一定成熟基础上走向市场的自然过程,是国家治理能力提升、政府监管手段演变、产业自身成熟与行业吸引力提高的重要标志。发展商业航天是航天产业逐步走向成

53、熟的标志,但同时由于航天产业的战略特殊性,其发展又与国家经济政治背景紧密关联,商业航天产业始终是服务于国家价值体系和国家意志的强势体现。目前,我国商业航天处于发展起步状态,市场仍在快速成长期,随着国家重大工程和重大项目的参与程度、以及政策、资本等支持,培育多元化、具有竞争力的市场主体,建立完善成熟的商业航天市场生态,商业航天主体有望在提升我国航天的整体实力和竞争力方面作出更大贡献。 中美商业航天发展对比中美商业航天发展对比资料来源:中美商业航天发展脉络对比分析资料来源:艾瑞咨询我国商业航天进入发展黄金期,良性循环的协同发展格局初步建成,将迎来众多市场机遇1 12 23 34 4空间基础设施建设

54、需要增加轨道、频谱资源抢占运载火箭、低轨通信卫星竞争激烈 规模化、标准化、低成本规模化、标准化、低成本:卫星研制和发射率先发力卫星研制和发射率先发力空间基础设施建设相对成熟数据规模显著增加,通导遥一体化演进为数据、软件和终端产品开发提供支撑 融合化、多功能融合化、多功能:商业航天软硬件产品凸显商业航天软硬件产品凸显跨上中下游的卫星运营商产业整合加速人工智能、大数据、云计算技术水平进一步提高 云端化、智能化云端化、智能化:商业航天下游应用普及商业航天下游应用普及地球轨道卫星需求基本满足太空技术相对成熟围绕太空运输、行星探索的火箭发射和行星卫星基础设施需求增加由上游开始开启新一轮产业浪潮由上游开始

55、开启新一轮产业浪潮2021-2030年 我国商业航天发展黄金期2031年以后 太空应用需求增加-2030中国卫星制造和发射规模预测中国卫星制造和发射规模预测(单位:颗、次)(单位:颗、次)年均卫星制造数量年均火箭发射次数1.93.61.73.30.40.40.70.-2030中国商业航天市场容量预测(单位:万亿元)中国商业航天市场容量预测(单位:万亿元)产业下游产业中游产业上游注:根据行业公开资料,泰伯智库测算,选取商业航天主要细分市场进行测算,因未涵盖全部市场,与实际市场规模相比较低。2021 年中国的55次发射

56、中,纯民营背景的发射占3 次。已经有数家商业航天企业在不同的技术赛道上进行深度研发,整个赛道也越来越吸引资本关注,融资事件活跃。航天科工集团提出了打造太空经济新生态孵化平台的构想,以带动太空科技成果及太空产品转移转化。当前,卫星通信、导航、遥感在各行业广泛融合创新应用,体系化、系统化的商业航天服务能力已经形成,初步构建了商业航天同传统航天协同、共进、融合发展的良性格局。资料来源:泰伯智库火箭/卫星发射研发、航天装备制造、卫星通信服务、飞行器研发制造等细分赛道蓬勃发展283442350 00 00 00.20.20.60.64.24.216.816.831.531.525.

57、925.997.697.664.564.5200022020406080304050607020000202021近十年我国商业航天赛道融资概况融资事件(起)融资金额(亿元)8760400200016-2021年中国航天相关企业注册量统计从过去十年我国商业航天赛道的融资情况来看,近十年我国商业航天赛道融资341起,披露融资额达243.1亿元。其中2021年商业航天赛道的融资事件

58、共35起,披露资金额有64.5亿元。从获融资的项目类型来看,火箭/卫星发射研发、航天装备制造、卫星通信服务、飞行器研发制造等是今年的融资热门项目。已经有数家商业航天企业在不同的技术赛道上进行深度研发,整个赛道也越来越吸引资本关注,融资事件活跃。尽管中国在航天人才的自由流动和高效组合,以及航天设备供应链的完全自主性方面还有很大差距,但不会阻碍中国商业航天领域持续的会 和进化。2022 年,重大突破不一定来得很快很猛烈,但先行者努力探索的步伐丝毫不会停止。 资料来源:企查查,2011-2021年,统计口径:企业名、产品、经营范围包含关键词“航天”商业航天产业链图谱概览以上为部分内容示例,由猎聘大数

59、据研究院根据Wind资料整理基础设施上游上游产品集成中游中游应用服务下游下游卫星配套中简科技国科环宇九天微星奥星雅博卫星研制卫星研制天通股份卫星总体欧比特长光卫星世纪空间零重空间国星宇航卫星测控中科天塔航天驭星牧星人天链测控卫星和火箭运行卫星和火箭运行国科天迅卫星运行千寻位置火眼位置合众思壮时空道宇垣信卫星通信终端华力创通中国卫通华讯方舟天通通信用户终端用户终端中安卫通导航终端中海达合众思壮天奥电子赛格导航盟升电子通信软件平台中国卫通海卫通天海世界达华智能软件产品软件产品海上通导航软件平台北斗星通恒宇信通普适导航海积信息未来导航遥感软件平台中科星图航天宏图千乘探索东方至远商汤科技数据销售、数据

60、分析处理航天云网航天恒星西塔网络航天壹进制数据产品数据产品太空防务产品雷科防务天和防务三角防务中电防务太空防务太空防务卫星广播电视、卫星互联网服务(远程医疗、海上通信、飞机WIFIi等)、卫星物联网服务(海上浮标、集装箱监测、森林监测等)、中国卫通亚太卫星中国电信航天行云地面应用地面应用1-1-卫星通信卫星通信星联芯通控维通信银河航天航星光网垣信卫星星空年代迪泰电子全图通凯瑞得航宇卫星移为通信高新兴日海智能中远海科睿信丰三英信通自动驾驶、交通运输、位置服务、游戏服务、商业营销、华测导航北斗星通华力创通和芯星通地面应用地面应用3-3-卫星导航卫星导航华大北斗博盛尚司南导航海格通信振芯科技依迅北斗

61、星网宇达理工导航国科天成辰创科技中科国信九天利建卫星定位火眼位置普适导航诺维北斗海积信息天泽信息杰赛科技广和通新宁物流路畅科技湘邮科技天迈科技太空通信、太空旅游、碎片清理、行星探索、太空运输、太空采矿、凌空天行星途探索农业监测、气候监测、国土资源、金融服务、城市建设、海洋监测、中科遥感世纪空间航天宏图欧比特地面应用地面应用2-2-卫星遥感卫星遥感雷科防务中科星图东华遥感智绘星图海翔测绘中数集思中景视图佳格天地大地量子四象科技麦飞科技航天泰坦吉威时代信德智图珈和科技中科数遥卫星和火箭运行卫星和火箭运行长征火箭星际荣耀火箭配套明日宇航宇航推进灵动飞天航天爱锐卫星发射卫星发射爱思达火箭总体天兵科技蓝

62、箭航天星际荣耀星河动力中科宇航发射保险发射场发射中心中国人保平安保险太平洋保险国内主要城市对商业航天优质资源争夺加剧,商业航天“南飞”加速省市发布时间政策名称北京2021年1月北京市支持卫星网络产业发展的若干措施苏州2021年4月苏州市促进航空航天产业发展若干措施太仓2021年6月关于打造航空航天、生物医药等重点产业人才高地的若干措施(试行)深圳2021年6月深圳市关于支持卫星及应用产业发展的工作意见福建2021年6月2021年数字福建工作要点浙江2021年7月浙江省航空航天产业发展“十四五”规划山东2021年7月山东省“十四五”战略新兴产业发展规划江苏2021年8月江苏省“十四五”新型基础建

63、设规划湖南2021年8月湖南省“十四五”战略新兴产业发展规划作为推动科技创新和经济社会发展的重要战略新兴产业,全国对优质资源的争夺进一步加剧,北京、深圳、福建、浙江、山东、湖南、宁波、青岛、湘潭等城市纷纷出台或谋划商业航天产业政策,从火箭发射、卫星制造、卫星应用等各个角度,倾力培育或壮大商业航天产业。根据高新企业认定网数据显示,我国高新技术企业面临加快向南方聚集的趋势,在商业航天领域,蓝箭航天、天兵科技、银河航天、国电高科、航天驭星、星河动力等,也都先后南下,落地在长三角、大湾区、海南、西南等地。部分主要城市商业航天产业相关政策部分主要城市商业航天产业相关政策蓝箭航天湖州热试车中心嘉兴蓝箭航天

64、中心v九天微星宜宾载荷制造基地九天微星成都研发中心 银河航天全球遥感卫星产业合肥基地 广州南沙中科宇航空天产业基地 天兵科技张家港智能制造基地航空航天领域人才供需两头热,商业航天领域保持快速增长根据猎聘平台数据显示, 2021年,商业航天领域全年需求旺盛;商业航天领域岗位需求近三年保持近3成的稳定增长;从供给端看,人才总量较2019年增长了64.04%。2019年2020年2021年2019-2021年商业航天企业职位需求变化同比增长同比增长26.13%26.13%同比增长同比增长28.50%28.50%2019年2020年2021年2019-2021年商业航天人才总量变化同比增长同比增长21

65、.30%21.30%同比增长同比增长35.23%35.23% 2.91 2.21 2.73 2.59 2.52 2.74 2.90 3.09 2.61 2.05 2.71 2.54 21年1月21年2月21年3月21年4月21年5月21年6月21年7月21年8月21年9月21年10月21年11月21年12月20212021年商业航天领域分月年商业航天领域分月TSITSI走势走势数据来源:猎聘大数据研究院,猎聘平台数据,仅代表部分市场情况,不含涉密机构数据商业航天领域中高端人才北京最多,随企业“南下”,华东及中部地区人才需求持续增长39.86%17.12%12.32%11.69%19.01%京津

66、冀城市群 粤港澳城市群 长三角城市群成渝城市群其他商业航天领域中高端人才地域分布排名排名省省/ /直辖市直辖市人才占比人才占比1北京37.40%2广东18.07%3四川11.24%4上海8.65%5湖北3.98%6陕西3.60%7江苏2.46%8吉林2.15%9天津1.96%10山东1.96%20212021年商业航天领域中高端人才城市分布年商业航天领域中高端人才城市分布TOP10TOP10省省/ /直辖市直辖市20192019年年20202020年年20212021年年北京24.10%15.12%14.57%广东16.07%11.95%11.92%上海8.75%8.58%8.96%四川7.3

67、1%6.66%7.10%江苏4.63%6.00%6.10%浙江4.84%5.50%5.74%湖北4.43%3.92%4.34%山东2.88%3.67%4.00%陕西3.30%3.79%3.86%湖南1.54%2.25%3.00%重庆2.27%2.58%2.76%河南1.75%2.67%2.65%天津2.47%2.67%2.55%安徽1.24%2.50%2.48%福建1.54%2.67%2.24%河北1.03%2.12%2.24%辽宁1.75%2.21%1.96%-2021年商业航天领域部分省年商业航天领域部分省/ /直辖市需求变化情况直辖市需求变化情况注:仅选择202

68、1年需求最多前20名;其中,黄色字体为3年持续下降,橙色字体为3年持续增长。从人才端看,北京、广东等商业航天起步较早的省市仍旧聚集了大量的中高端人才;但随着华东及中部地区产业升级、招商引资等举措,越来越多的中高端人才随项目、随企业“南下”。数据来源:猎聘大数据研究院,猎聘平台数据,仅代表部分市场情况,不含涉密机构数据成熟人才涌入,薪资情况水涨船高30.26%30.57%28.19%10.98%34.41%27.05%26.21%12.34%38.28%27.67%22.80%11.24%1010年及以上年及以上6-96-9年年3-53-5年年3 3年以下年以下近三年商业航天领域人才工龄区间分布

69、2019年2020年2021年20.922.323.211.011.412.017.618.219.225.226.629.933.736.040.520192019年年20202020年年20212021年年-2021年商业航天领域中高端人才薪资情况年商业航天领域中高端人才薪资情况(单位:万元)(单位:万元)平均薪资25分位中位数75分位90分位经济效益和成长前景是商业航天项目的主要评价考核要素,相较于军工领域的航天院所,商业航天公司在创新的同时更加注重成本观念, 在成本允许的前提下提高效率和效益。面对商业航天公司从需求、成本、性能的系统权衡中全面挖掘, 运用设计方

70、法创新、研制流程优化、商业化产品选用、生产线建立、项目管理和质量管理程序优化等手段, 逐步建立适应商业航天发展的科研生产管理体系的需求下,对拥有丰富有技术积累、人脉积累和经验积累的成熟人才更加青睐。随着大量高水平成熟人才的涌入,行业人才薪资水平也连续三年持续增长。数据来源:猎聘大数据研究院,猎聘平台数据,仅代表部分市场情况,不含涉密机构数据多元化人才涌入,热招岗位仍以技术、研发类为主20192019年年20202020年年20212021年年算法工程师Java飞行器设计与制造项目经理/主管飞行器设计与制造算法工程师硬件工程师嵌入式软件开发项目经理/主管通信技术工程师算法工程师C+销售经理/主管

71、WEB前端开发工程师嵌入式软件开发部门/事业部管理FPGA工程师硬件工程师嵌入式软件开发C+销售经理/主管Java销售经理/主管Java工艺/制程工程师(PE)项目经理/主管FPGA工程师无线通信工程师硬件工程师WEB前端开发工程师机械结构工程师机械结构工程师机械结构工程师测试工程师通信软件工程师产品经理WEB前端开发工程师无线通信工程师射频工程师C+通信技术工程师测试工程师机械工程师部门/事业部管理通信技术工程师-2021年商业航天领域热招职位年商业航天领域热招职位TOP15TOP1520192019年年20202020年年20212021年年硬件工程师销售总监机械

72、结构工程师部门/事业部管理副总裁/副总经理HRBP销售经理/主管部门/事业部管理销售经理/主管机械结构工程师机械结构工程师财务总监公关总监政府关系采购经理/主管市场经理/主管机械工程师工艺/制程工程师(PE)项目总监工艺/制程工程师(PE)飞行器设计与制造机械工程师市场经理/主管质量管理经理/主管测试工程师算法工程师会计经理/主管运维工程师采购经理/主管品牌经理/主管技术VP/首席技术官CTO/首席信息官CIO测试工程师助理总经理/总经理助理(高管级)政府关系品牌经理/主管融资专员/助理嵌入式软件开发硬件工程师机械工程师市场产品经理/主管UI设计政府关系质量管理经理/主管生产计划/物料管理(P

73、MC)算法工程师-2021年商业航天领域投递热门职位年商业航天领域投递热门职位TOP15TOP15抢占技术领先优势地位,商业航天对面向市场的工程创新、应用创新的综合技术类人才的需求持续升温;随着产业的快速发展壮大,吸引了大量多元化、商业化高级管理及专业人才涌入。数据来源:猎聘大数据研究院,猎聘平台数据,仅代表部分市场情况,不含涉密机构数据新工具,助力多产业科技升级航空服务领域中高端人才趋势( 以 民 用 无 人 机 领 域 为 例 )2022年中国航空航天人才报告R e p o r t o n C h i n e s e A e r o s p a c e I n d

74、 u s t r y T a l e n t s i n 2 0 2 2智慧民航建设路线图及阶段性发展目标明确,逐步实现无人驾驶航空融入国家空域体系无人驾驶航空器物流配送服务无人驾驶航空器物流配送服务 无人驾驶航空器物流配送网络化 大型无人驾驶航空器物流商业化20252025年年20302030年年20352035年年有人无人融合运行有人无人融合运行 有人无人飞行全景态势感知 有人无人融合运行保障赋能民航服务创新发展赋能民航服务创新发展 鼓励民航客运服务形态创新 探索航空物流组织模式变革 拓展通用航空与无人驾驶航空服务市场场景描述逐步扩大中小型无人驾驶航空器末端物流配送服务范围,实现从服务乡村

75、地区到服务城市的拓展,探索无人驾驶航空器物流机型大型化应用和商业化服务。开展有人无人航空器容和飞行关键技术及运行规则研究,按照先通用后运输、先隔离后融合逐步实现无人驾驶航空融入国家空域体系,基于算力提升有人无人航空器融合飞行的态势实时感知、安全预警告警和高效运行管控能力。发挥数字平台型企业优势,积极吸纳互联网、OTA产业参与民航服务形态创新,形成满足旅客出行需求的多元个性化民航服务矩阵;依靠数字化建设成果,推进航空物流产业组织模式变革,推动传统货运企业向货运集成商和物流企业转型;依托数字经济平台,探索通用航空、无人驾驶航空器应用场景,逐步拓展服务市场扩大乡村无人驾驶航空器末端物流配送范围,开展

76、城市无人驾驶航空器配送示范点;探索应用吨级以上专用物流无人驾驶航空器;开展有人无人融合运行试点;基本建立基于运行风险的无人驾驶航空管理体系,形成无人驾驶航空管理规章保障;开展有人无人融合运行保障关键技术研究;互联网、OTA平台深度参与民航服务产业,创新型业务占比明显提升;优化货运代理等传统航空物流产业运营模式;建立通用航空、无人驾驶航空器服务试验区,探索基于数字平台的服务模式。部分城市与周边乡村形成无人驾驶航空器物流配送网络,实现无人驾驶韩工期物流县市互达、城乡兼顾;推广大型无人驾驶航空器物流商业化应用;建成空域共享、数据互联、运行高效、管服一体的有人无人运行体系,逐步实现无人家会航空融入国家

77、空域体系;鼓励民航服务业态创新,推动民航旅客服务多元化、市场化;推进货运枢纽机场智能化,培育一批数字化、国际化航空物流企业;通用航空、无人驾驶航空器服务产业逐步发展成熟。建成广覆盖、智能化、多元化,与现代物流体系相适应的无人驾驶航空器物流配送网络。探索无人驾驶载人航空器运行,基于算例全面提升融合运行能力。形成以民航业务我中心的高价值商业圈;打造以航空物流为主导的数字化全球供应链;运输航空与通用航空、无人驾驶航空器实现协同运行,并一头数字平台提供 灵活个性化的民航客货运输服务。阶段目标民航局1月21日印发智慧民航建设路线图,将智慧民航建设分为五大主要任务、四个核心抓手(智慧出行、智慧空管、智慧机

78、场、 智慧监管)、三类产业协同、十项支撑要素和48个场景视点。针对无人驾驶航空器,重点关注无人驾驶航空器物流配送、有人无人融合运行等目标。行业级无人机将在2022年继续迎来突破式发展,我国无人机发展进入快车道0101军工无人机领域:未来战争新趋势,建设智能化军事体系重要力量 无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶员, 但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等 设备对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。军用无人机是现代战争中的新型作战 力量。军用无人机一般都具有复杂的操作系统和火控系统,可以执行超远距离的侦察、打 击和

79、毁伤等一系列任务。军用无人机作为现代空中军事力量的一员,在现代战争中的地位 和作用日渐突出。 0 02 2农业无人机领域,明星公司极飞科技与大疆创新的产品创新和落地推广将继续快速推进,并在一定 的彼此竞争下整体加速行业的发展。并且极飞科技有望很快完成在上交所科创板的上市,资本与产业 场景的结合,将为其进一步的发展带来更多想象空间。而大疆创新,在摄影摄像(包含低空遥感)等 领域完成从消费级产品向工业级产品的过渡,以及向农用场景的专业化挺进之后,有可能在 2022 年 开始进一步寻找新的产业级赛道,依托其强大的无人机平台技术和各种专业应用平台技术的对接,继 续丰富其产业级解决方案方阵。在类似这样的

80、龙头公司的多维度的带动下,更多的面向特定行业应用 领域的无人机产品很有可能在 2022 年更多地涌现。 0101与此同时,近日,民航局正式颁发全国首个支线物流无人机试运行批准函和经营许可,顺丰旗下大型无人机公司丰鸟科技成为全国首家可在特定场景下开展吨级大业载、长航时支线物流无人机商业试运行的企业。这是深入贯彻落实“十四五”民航发展规划及“十四五”航空物流发展专项规划、智慧民航建设路线图相关要求,进一步推进综合性航空物流建设与智慧物流建设,为多领域民航强国建设、智慧民航建设贡献力量的有益实践。此次获颁试运行批准函与经营许可后,丰鸟科技将在西北榆林等地率先开展支线物流运输服务,助力构建“大型有人运

81、输机+大型支线无人机+末端投送无人机”三段式航空运输网络,未来将在民航局监管与指导下适时扩展试运行范围,循序渐进地连线组网。其试运行也将为我国无人机相关标准和法规体系建设工作积累飞行数据和运行经验,并向国际输出中国民航的无人机运行样板示范。全国首个支线物流无人机试运行全国首个支线物流无人机试运行批准函和经营许可批准函和经营许可受赛道内头部企业带动效应,粤港澳、长三角城市群民用无人机领域人才聚集排名排名省省/ /直辖市直辖市人才占比人才占比1深圳23.41%2杭州9.14%3北京8.59%4上海6.07%5西安5.04%6潍坊4.11%7南京3.67%8成都3.66%9东莞3.51%10广州3.

82、01%民用无人机领域中高端人才城市分布民用无人机领域中高端人才城市分布TOP10TOP1030.66%23.77%9.85%4.61%31.10%粤港澳城市群长三角城市群京津冀城市群成渝城市群其他民用无人机领域中高端人才地域分布民用无人机领域中高端人才地域分布细分领域头部企业带动地区相关领域产业发展及人才聚集优势显著。深圳以23.41%的民用无人机领域中高端人才储量居全国第一,杭州、北京分别以9.14%与8.59%的人才储量居第2、第3位,但二者合计较深圳仍有一定差距。数据来源:猎聘大数据研究院,猎聘平台数据,仅代表部分市场情况,不含涉密机构数据民用无人机领域中高端人才画像3年以下, 9.86

83、%3-5年, 21.93%6-9年, 29.33%10年及以上, 38.89%工作年限分布0.19%5.44%29.81%35.41%20.65%6.61%1.49%0.41%20岁以下20至25岁 25至30岁 30至35岁 35至40岁 40至45岁 45至50岁50岁以上年龄分布11.16%58.64%29.06%1.14%大专及以下本科硕士博士及以上学历分布相较于航空航天的研发制造企业,民用无人机企业面向的客群及商业模式,吸引了更多元化学历背景的人才加入。年龄及工作年限方面,以30-35岁(35.41%)、10年及以上工作经验(38.89%)的中高端人才居多。数据来源:猎聘大数据研究院

84、,猎聘平台数据,仅代表部分市场情况,不含涉密机构数据91.04%8.96%43.69%56.31%是否学历背景985/211统 筹 规 划 ,借 势 打 好 人 才 吸 引 组 合 拳2022年中国航空航天人才报告R e p o r t o n C h i n e s e A e r o s p a c e I n d u s t r y T a l e n t s i n 2 0 2 2职场价值感重要性成为职场共识价值感成为雇主和职场人重要指标前三中重合的一项:价值感指的是雇主帮助员工在工作中获得充分的自我价值和社会价值。价值感的获取体现在方方面面,包括公司使命与个人愿景的一致、个人工作产出

85、价值的可见度、上级肯定、定期分享成果、充分授权等方面。雇主和职场人对于“六感”重要程度认识不一致,雇主文化内容需关注双方诉求:对于雇主来说,成长感、价值感、认同感是职场中最重要的三种感知指标,而对于职场人而言,公平感、价值感、愉悦感更为重要。未来组织和个人需要持续的沟通,通过理解、传达候选人的真正感受,未来在吸引人才、留住人才、发挥人才潜力方面才会有更多可能性。策略一:酒香也怕巷子深,主动走向目标人群,长效化雇主品牌建设,打造职场“磁吸力”航空航天产业参与主体的招生来源相较于其它行业,由于其对专业背景要求更高,因而目标院校、目标专业更加定向、精准,重视长效化雇主品牌建设,在校友圈、师生圈建立雇

86、主品牌辨识度及美誉度事半功倍。借势国家层面对航天产业发展的重视及宣传,刷新自身雇主形象,进一步提升青年人对传统科研院所、航天产业的认识,加强其对投身航天事业的热情及忠诚度。主动走向目标人群,长效化的雇主品牌建设,并非活动结束即止,后续对目标人才的维系,相关人才招引渠道的拓展更应重视。AAttentionI InterestE ExploreAActionS Share吸引注意培养兴趣深入了解采取行动交流分享Super Accurate Channel Engine雇主品牌4.0时代传播模型-AIEAS 模型策略二:招聘流程数字化,智慧云端提质增效疫情促进了招聘流程数字化的发展,借助数字化渠道和

87、工具做招聘,在提升招聘工作效率和效果的同时,也有利于向候选人传递企业对科技的重视,以及所处领域先进性等信号,便于企业雇主形象的打造。全流程服务,推动招聘提效,形成招聘闭环全流程服务,推动招聘提效,形成招聘闭环应对人才信息服务智慧化趋势云聘直播,聚合流量,云上投递,提升人才招引效率在线面试,改变人才线下聚集,面试协同,云上解决 AI面试,模拟真实场景,使用视觉识别,增加心理学应用,精准筛选人效AI魔镜面试在线面试 大数据 BI 策略二:招聘流程数字化,智慧云端提质增效策略三:对标先进,从现状出发,以“组合拳”系统化提升组织效能 采用辅导形式,前期主要以授课形式,提供方案、工具、案例和相关表单工具

88、;然后企业进行任务落地。落地之后顾问再对客户方落地成果进行检查纠偏。对重点人员进行单独辅导支持。 工具类型:校招测评、社招测评、人才盘点、咨询服务、培训&发展 服务内容:校园招聘、人力资源三定咨询、人才盘点、外部人才引进、绩效管理、学习型组织建设、管理创新课题研究解决方案“单位之前许多战略项目都没有能很好的落地,实现真正的结果转化。”问题&痛点: 采用咨询辅导形式,不仅辅助项目预期目标达成,更帮助人力资源部余公司中层干部调整意识,掌握人力资源管理工具及方法,以更好地达到组织战略落地的效果。亮点示例:关注企业内部雇主品牌建设,持续提升人力资本价值,保障创新源动力雇主品牌建设雇主品牌建设自由梦想成

89、长例:某头部航空为在内部构建“自由”的雇主品牌形象,自由保健、自由建立财务保障制度、自由学习与成长、自由进行积极变革等在内的八项“自由员工计划”基础项建设基础项建设(确保应聘者和现有员工(确保应聘者和现有员工“没有不满意没有不满意”)合理的企业政策完善的职业培训保障员工利益措施合理的工作回报按时发放工资成就感成长感保健因素激励因素数字化之下的未来工作:新职业人才培养快速与敏捷能力形成,企业与高校合作,专业课程体系与产业接轨人才学习平台化,课程设计场景化 云端实践加速人才能力形成乐班班推出平台+服务+内容的一体化解决方案策略四:多元化人才培养机制及模式,科技手段促进校企联合培养及人才综合素质培养学习项目设计人才发展DEVELOPMENT人才评价DEVELOPMENT人才招聘RECRUIT组织战略STRATEGY平台PLATFORM基于75007500万万+ +精英人才、精英人才、100100万家企业及万家企业及1919万万+ +猎头猎头的大数据平台数据仓库AI算法布局人力资源产业链,提供一体化人才解决方法布局人力资源产业链,提供一体化人才解决方法50

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