1、分体式分体式张力张力机机及智能化操作发展方向及智能化操作发展方向1.电力牵张设备的发展2.分体式张力机3.牵张设备的智能化操作4.设备管理物联网Content主要汇报内容一、电力牵张设备的发展国外在20世纪40年代末开始采用张力架线施工方法，并得到了迅速发展。国内从20世纪80年代开始，首先在500kV平武线及500kV锦辽线施工中引入国外牵张设备，通过近10年的施工应用和技术消化吸收，到上世纪90年代，我国送变电公司通过国产化改造和仿制，研制出国产牵张设备。一、电力牵张设备的发展1995年国内开始牵张设备的研制2008年额定牵引力350kN牵引机2013年1850mm轮径280kN张力机20

2、16年2250mm轮径2100kN张力机，满足1660mm2碳纤维导线张力展放，标志着我国牵张设备制造技术达到了国际领先水平。一、电力牵张设备的发展1.国产牵张设备发展1）张力轮径大于2250mm，最大张力大于110kN，轮径、槽数、张力增加导致设备外形尺寸大，超宽、超高、超重，导致设备运输困难。2）大张力高速度放线，导致设备发热量大，系统补油不足，引起跑线事故；一、电力牵张设备的发展2.牵张设备存在的问题3）张力波动大，引起导线跳槽事故；4）六分裂、八分裂导线一次展放，导致设备操作困难。5）设备及元件性能不能实时监测，安全不能保证。针对以上问题，对大吨位张力机进行分体式设计，对牵张设备进行智

3、能化设计。一、电力牵张设备的发展2.牵张设备存在的问题Content主要汇报内容1.电力牵张设备的发展2.分体式张力机3.牵张设备的智能化操作4.设备管理物联网二、分体式张力机为便于制造和运输，大吨位张力机采用分体式结构。分体式张力机为全液压驱动，分为液压动力单元、放线卷筒单元、控制单元三部分。二、分体式张力机1.液压动力单元液压动力单元部分为单桥拖挂式或落地式结构，重心低，方便吊装运输，主要由发动机、变量泵、液压油箱、仪表箱等部分组成。二、分体式张力机放线卷筒单元为拖挂式结构，方便设备施工转场，主要由拖挂式机架结构、张力轮、减速器、液压马达、散热器、进线导辊等部分组成。二、分体式张力机2.放

4、线卷筒单元控制单元采用有线遥控，远控箱设有刹车开关、张力调节、防溜线开关、急停等开关旋钮，采用液晶显示，直观显示张力、放线速度、刹车指示、压力等。放线卷筒单元部分、液压动力单元、遥控箱之间采用电缆连接，通过CAN总线传输信号。二、分体式张力机3.控制单元Content主要汇报内容1.电力牵张设备的发展2.分体式张力机3.牵张设备的智能化操作4.设备管理物联网三、牵张设备的智能化操作为解决现有牵张设备存在的问题，对设备功能和性能、操控、数据采集及通讯等方面进行智能化设计，以提高设备的可靠性、操作舒适度及工作效率。三、牵张设备的智能化操作1.恒张力及多机联控系统2.张力场集中控制系统3.牵引场集中

5、控制系统4.牵张放线智能控制系统5.新能源张力机三、牵张设备的智能化操作1、恒张力及多机联控系统恒张力控制系统张力闭环控制，保持导线张力恒定，张力控制精度5%，可以提高导线展放时张力控制精度，使多分裂导线同时展放时保持每根子导线张力值相同、松弛度一致。导线张力设定电路张力传感器数据采集系统集成数据处理模块恒定张力控制器恒张力控制系统电 比 例调 节 阀三、牵张设备的智能化操作1、恒张力及多机联控系统在输电线路多分裂导线展放过程中，需要多台张力机协同工作，每台张力机需要一个操作手，张力放线的同步性和人员通讯配合存在很多问题。多机联控系统将各机的张力调节、刹车集中在一个总控箱内由一个操作人员统一操

6、作，降低人工成本，提高了施工安全性。恒张力及多机联控系统，可以满足多种展放方式，解决了张力波动和多台张力机展放同步的难题，提高了施工效率和展放质量。三、牵张设备的智能化操作三、牵张设备的智能化操作2、张力场集中控制系统针对工程中张力场、牵引场需多台牵张设备和多名操作人员，现场布置复杂，人员夹在设备之间操作，各类危险因素交织，不利于现场管控的问题，通过张力场集中控制系统实现一个场地多台设备的集中控制。分体式设计，由一套动力单元、多套执行单元、多套视频监控、一套操控单元组成。三、牵张设备的智能化操作2、张力场集中控制系统多台张力机共用一套动力单元，多套执行单元及视频监控通过电缆与控制室相连，CAN

7、总线控制，可一名或两名操作人员在控制室内完成多台张力机的操控。也可把张力场所有牵张设备全部集中到控制室进行操作，大大改善了操作人员的劳动强度。三、牵张设备的智能化操作3、牵引场集中控制系统牵引场集中控制系统把牵引场的多台牵引机及张力机、多套视频监控通过电缆与控制室相连，整机CAN总线控制，可多名操作人员在控制室内完成多台牵张机的操控。控制室有座椅和空调，大大改善了操作人员的劳动强度。牵引场集中控制系统不减少操作人员，只改善操作条件。三、牵张设备的智能化操作舟山大跨抱杆集中控制系统-120米有线遥控三、牵张设备的智能化操作三、牵张设备的智能化操作三、牵张设备的智能化操作4、牵张放线智能控制系统牵

8、张放线智能控制系统：通过牵引机、张力机数据互通，实现牵引机自动控制张力机，牵引机自适应张力机的各种工况；通过安全监测装置在线监测导线盘剩余量、抗弯连接器、走板位置，实现放线速度的自适应减速。操作模式：应急模式、自动模式、巡航模式：牵引机自适应张力机的各种工况。三、牵张设备的智能化操作4、牵张放线智能控制系统超远距离双向无线传输牵引机张力机数传电台数传电台人机界面全向天线全向天线人机界面通过GPS在线监测走板位置，实现放线速度的自适应调速。三、牵张设备的智能化操作4、牵张放线智能控制系统1）功率智能匹配：控制系统读取发动机当前负荷率，与液压系统当前功率匹配，控制发动机的负荷率，保证不超载，根据液

9、压系统的功率，实时调整油门大小，提高发动机利用率。2）设备状态实时监测储存：存储设备需要记录的工作状态及参数，可通过U盘拷贝所存储数据，离线查看。三、牵张设备的智能化操作4、牵张放线智能控制系统3）远程诊断：设备具有远程诊断系统，可对整机控制系统远程数据下载、上传，实现远程参数设定，远程排除由于参数设定不当引起的设备故障。并为现场人员提供维修方案，便于现场维修。4）牵张场数据传输：能够实现牵张场数据互通。使用无线电数字信号通信，并在本地设备实时查看。出现紧急情况，操作人员可同时对牵引机、张力机发出紧急停机指令，牵引机、张力机安全停机。5）采用物联网技术，远程监控设备工作状况、工作地点，实现远程

10、参数设定、紧急停机，移动终端参数设置、故障诊断等。三、牵张设备的智能化操作5、新能源张力机在张力工况下，调节溢流阀提供张力，将液压能转化为热能。柴油机噪声大，污染环境，维修成本高且经济性差，同时，在现场加注柴油也容易造成污染。新能源张力机采用电机驱动代替张力机原有的柴油发动机。在张力工况时，由液压系统带动发电机工作，给动力电池充电，电机驱动液压泵给系统补油。张力机在牵引工况时，驱动电机给液压系统提供动力。三、牵张设备的智能化操作Content主要汇报内容1.电力牵张设备的发展2.分体式张力机3.牵张设备的智能化操作4.设备管理物联网四、设备管理物联网设备管理物联网四、设备管理物联网建设新一代物

11、联网平台，以客户的价值创造为核心，引导市场服务化转型，产品智能化升级。用数据驱动市场销售、产品研发、售后服务、集中管控。市场销售市场分析、销售预测、客户走访 产品研发产品设计建议、设备使用报告 售后服务报修服务、故障诊断、备件需求预测 企业管控服务质量、债权风险物联网大数据市场销售产品研发售后服务企业管控四、设备管理物联网统一数据中心平台定位信息设备工况信息油耗、健康信息数据挖掘和处理售后服务销售管理生产管理事业部物联网管理应用研发支持企业大数据应用客户服务应用行业个性化应用平台应用层硬件设备层数据云服务数据服务层统一协议传输系统架构设备管理物联网四、设备管理物联网设备信息帮助用户掌握设备实时位置、报警信息、设备作业分析，设备使用建议机群管理方便客户建立车队、实现作业、调度、机手配置、协调作业等，提升设备利用率违规预警故障提醒故障报警、诊断，在线报修，报修进度跟踪。利用大数据进行故障预测，提前准备配件提高维修效率设备报告通过大数据分析，提供丰富的报表，辅助分析决策健康服务为用户提供设备异常预警，违规操作预警等功能为用户提供保养提醒服务，根据保养周期，设备作业情况，进行预防性保养汇报完毕，谢谢河南电力博大科技公司二零一九年十月