尽管如此,我们仍预计今年下半年电动汽车销量和渗透率将大幅增长(增长47%),同时我们对oem加速电气化、零部件限制放宽以及可能出台更多公共激励措施的长期预期不变。我们认为,随着疲弱的月度电动汽车销售数据出炉,对近期电动汽车需求的预期已经减弱,拖累了22年第二季度韩国电池库存。随着人气触底,我们认为他们应该对乐观迹象更加敏感。
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