800V路径下PEEK线及厚漆膜漆包线对比 原图定位 PEEK 是电机漆包线的理想材料,800V 电机渗透率提升打开 PEEK 需求增量。新能源汽车的续航里程较短是影响其发展的主要难点,而 800V 高压快充具有充电效率高、快充区间更大等优势,是目前发展的主流路线,系统电压从 400V 升级到 800V,则与电池包直接相连的电驱系统也需要使用 800V 电压供电。电机电压从 400V 升级到 800V 过程中,对电机扁线的绝缘性能提出了更高要求,表现为线材的耐压要求提升,且需要使用耐局部放电(PD)的材料,当前的解决方案主要包括 PEEK扁线方案和厚漆膜方案。漆包线的传统材料为缩醛和聚酯,这些材料在 400V 电机阶段已经被 PI、PEEK 等材料替代,而 PEEK 可弯折、耐水解,在安全性和材料的全面性方面也优于 PI,且更加轻薄,是电机漆包线的理想材料。根据 NE 时代的预测,预计到 2027 年 800V 电机在新能源汽车领域的渗透率将达到 40%,据上海有色网数据,预计到 2027 年 PEEK 漆包线在 800V 驱动电机中的普及率将超过厚漆皮 PI 线,我们假设渗透率为 50%,按照每台车使用的 800V 电机漆包线使用 PEEK约 470g、沙利文预测的 2027 年新能源汽车销量 1399 万辆进行估算,预计 2027年国内 800V 电机漆包线对 PEEK 的需求量可达到 1315 吨。