2023年全球eVTOL制造商格局（左图）和eVTOL技术类型（右图） 原图定位

2016年，美国打车巨头 Uber发布了《Uber Elevate Fast-Forwarding to a Future of On-Demand Urban Air Transportation》，对空中短距离通勤系统进行了研究，提出“空中短距离通勤系统将会在不到 10 年内问世”，将建造一个名为“Elevate”的网络，由完全电动的飞行器组成，可根据需求垂直起飞和降落。2017 年前后是 eVTOL 企业成立的高峰期，近年来多家航空巨头、传统车企、初创企业也陆续入局。eVTOL企业主要分为 2类：一类是传统飞机和汽车行业巨头如空客、巴航工业、罗罗、丰田、吉利等；另一类是初创企业，包括美国的 Joby、Archer、Wisk、Beta、ZeroAvia、Wisk、Jaunt，德国的 Volocopter、Lilium，以色列的 UrBanAeronautics，英国的 Vertical Aerospace，日本的 Skydrive等，以及中国的亿航智能、小鹏汇天、峰飞航空、沃兰特、时的科技、御风未来、沃飞长空、零重力飞机工业等。