头部公司的综合评审得分排名靠前 原图定位 运力调控综合评审办法,驱动运力集中度提升。每年的新增造船运力规模,采用综合评审的办法对申请企业进行打分排序,排名靠前的企业才有可能获得新增造船运力指标。而头部公司在资质条件、绿色安全、管理能力、经营水平等方面都具有优势,更有可能获得指标,运力市场份额逐渐提升。在运力份额前五的公司中,2019-21 年丰海海运未获得新增运力指标,其余四家每年都合计获得 1/3以上的新增运力指标。