欧洲九国新能源汽车渗透率(辆) 原图定位 我们从供给端和需求端分析汽车芯片缺货形成原因: 需求端:电动化(新能源汽车)、智能化(无人驾驶等)、网联化提升汽车电子化率,驱动汽车半导体需求快速提升。过去两年全球尤其是中国市场对于新车需求处于下滑周期,因此汽车半导体厂商零部件库存本来就较低。疫情影响,2020 年上半年汽车销量下降,很多车企对车载芯片需求判断失误,使得 2020 年上半年汽车芯片订货不足。2020Q3 开始行业复苏,到 9 月基本恢复到 2019 年同期水平,整车厂 2020Q3-Q4 开始加单,而汽车芯片厂商即使重新排产,供应周期也长达两个季度(汽车芯片厂家排产早于整车出货5-6 个月)。