表3近五年宁沪高速新增路产项目及改扩建项目 原图定位 目前多数新增项目盈利能力相对成熟路产较差,镇丹高速、常宜高速、宜长高速毛利率均低于 30%,主要由于路产投产初期车流量仍在培育中,随着路网逐渐完善,车流有望继续增长,毛利率及净利润率仍有提升空间。