全球海运周期,1886-2020年6大周期(每个周期约20余年)中包含多个独立小周期 原图定位 复盘百年历史,船运周期与全球宏观经济相关性较大,供需错配带来造船周期波动,1886-2020 年 6 大周期(每个周期约 20 余年)中包含多个独立小周期;造船行业的景气度受全球航运市场繁荣度影响,也受船队运力规模的影响,周期性较强。典型的船舶周期可以分为复苏、繁荣、衰退、萧条 4 个阶段。根据周期的长短分类,船舶周期可分为长周期、中周期和短周期 3 个主要的类型。长周期和经济发展长周期基本吻合,一般为 20~30年左右;中周期则不固定,一般为 7~15 年;而短周期一般则只有 3~4 年。