图6、美国20世纪后半叶乘用车本土产销量(万 原图定位 由此更加快速地开发和生产出适应不同社会需求的车辆,同时降低生产成本。1920 年到 1940 年,福特在美国市占率从 56%下降至 20%,而通用从18%提升至 45%。